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2013年 5月
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가마 (同音異義)
文書를 參考하십시오.
가마
가마
또는
乘轎
(乘轎)는 조그만
집
模樣의 탈것으로, 그 안에 사람을 태우거나 物件을 싣고 앞뒤에서 둘 또는 네 사람이 가마에 連結된 손잡이를 잡거나 멜빵을 걸어메고 옮기는 것이다. 現代에도 東아시아의 觀光地에서는 다양한 形態의 가마가 運用되고 있다.
交通手段임에도 不拘하고 移動 速度는 그다지 빠르지 않으며 1名이 搭乘하기 위해 2名 以上의 가마꾼이 動員되어야 한다는 點에서 가마는 身分의 象徵을 의미했다. 身分이 높을수록 가마꾼의 數字는 增加하며 甚至於 1人乘 가마임에도 不拘하고 10名 以上의 가마꾼이 짊어지는 가마도 있다.
이인교와 四人轎
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두 名이 앞뒤에서 잡는 이인교와 네 名이서 어깨에 짊어지는 四人轎가 있다. 이인교는 外部가 閉鎖되고 門 或은 커튼으로 가린 形態이고 四人轎는 外部가 可慮地거너 트인 形態가 있다.
朝鮮
의 2品 以上
堂上官
들은 外部가 트인 四人轎 가마를 選好했다.
韓國
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1890年
代 韓國의 가마(水彩畫)
朝鮮
時代에는 主로
身分
이 높은 사람이 타고 다니던 主要한 移動 手段이었다. 大槪 조그마한 집 模樣인데 普通 네모난 箱子 模樣의 커다란 몸채가 있고 이 위를 지붕으로 덮었다. 몸채 앞에는 門을 내고 사람이 이 門으로 들어가 그 안에 앉는다. 몸채의 밑 部分에는 가마채라고 하는 두 個의 긴 막대를 나란히 덧대어 두 사람 또는 네 사람이 이 막대를 손으로 들거나 끈으로 매어 가마를 運搬한다.
가마는 主로 權威 있는 上流 階層이 使用하였던 만큼 가마를 타고 지나갈 때는 威勢를 더하기 위하여 下人들이 목청을 가늘고 길게 빼어 소리를 내기도 하였다. 또 一般 民間에서는 가마를 메고 가다가 맞은便에서 낯선 가마가 오게 되면 길을 비키지 않고 서로 실랑이를 벌이기도 했다. 그러다가 어떤 때는 가마끼리 맞대고 밀어붙이며 싸움을 벌이고는 했다. 氣勢에 밀리거나 싸움에 지면 가마에 타고 있는 사람의 運數가 사납고 不吉하다는 생각이 있었던 것이다.
이러한 慣習이 發達하여 韓國人의 民俗놀이 가운데 하나인 가마싸움이 만들어졌는데 秋夕이 되면 數十 名의 靑年들이 한 팀이 되어 旗를 앞세우고 相對便의 가마와 맞부딪쳐 먼저 많이 부순 팀이 이기는 놀이였다. 가마는 傳統的인 韓國 社會의 모습이 多分히 反映되어 있다.
韓國人
들은 體面과 品位를 重要하게 생각하였는데 그것을 維持하며 孤高한 姿勢로 生活했던 그들의 모습이 고스란히 가마에 녹아 있다.
[1]
歷史
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新羅
때의 기와 무늬에 가마 같은 모습이 있고
高句麗
古墳의 壁畫에서도 華麗한 가마에 앉아 있는
否認
의 모습을 볼 수 있어
三國 時代
以前부터 있었으리라 斟酌한다.
朝鮮 時代
에 이르면서 가마는 타는 사람의 身分에 따라 種類와 이름도 다르게 여러 가지로 나뉘었다.
種類
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- 緣과 架橋
:
賃金
이 타는 가마로 左右와 앞에 구슬을 달아 만든 珠簾이 있다. 聯銀 가마채가 아주 길게 되어 있고, 架橋는 두 마리의 말과 사람을 앞뒤에 두고 가마채가 흔들리지 않도록 되어있다.
- 덩
:
公州
나 翁主가 타는 가마
- 四人轎
: 情 2品의
板書
와 判書級 大臣들과 宰相들이 타거나, 婚姻날에
新婦
가 타고 親庭에서 結婚式場으로 갈 때 타는 가마
- 삿갓가마
: 喪禮 때에 쓰는 흰 揮帳이 둘러진 삿갓 模樣의 가마
- 初獻
: 種 2品의 管理가 타는 외바퀴가 달린 가마
- 男女
: 正 3品 參議와 承旨가 타는 가마(椅子 模樣)
- 四人籃輿
: 種 2品 參判, 正 2品 判書級이 타는 가마
- 平轎子
: 從 1品 以上의 管理와 政丞, 60代 以上의 元老大臣들이 타는 가마
- 帳步轎
: 네 기둥을 세우고 四面에 揮帳을 두른 뒤 自由롭게 꾸몄다 뜯었다 할 수 있도록 만든 가마, 主로 낮은 官吏들이 使用했다.
- 彩轝
,
架子
: 物件을 나를 때 使用했던 가마
같이 읽기
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各州
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