미코얀-구레비치 MiG-25

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MiG-25
種類 邀擊機 , 偵察機
첫 飛行 1964年 3月 6日
導入 時機 1970年
現況 1,186代 殘存 [1]
制限的으로 現役
主要 使用者 蘇聯 空軍
러시아 空軍
알제리 空軍
시리아 空軍
투르크메니스탄群
生産 時期 1960年代 ~ 1984年
生産 臺數 1,190代
派生型 미코얀 MiG-31

미코얀-구레비치 MiG-25 ( 러시아語 : Микоян-Гуревич МиГ-25 ), 나토 코드네임 폭스배트 (Foxbat → 큰박쥐 )는 소비에트 聯邦 空軍의 超音速 邀擊機 利子 偵察機 로, 歷史上 就役한 軍用機, 特히 戰鬪機·邀擊機 中에서 가장 빠른 氣體이다.

歷史 [ 編輯 ]

舊 蘇聯의 미코얀-구레비치 設計局에서 製作한 MiG-25의 原形氣는 1964年에 草島飛行을 가졌으며, 1970年에 一線에 就役했다.

世界最初로 4世代 戰鬪機의 始作을 알린 機種이었다.

最高 速度는 마하 2.83+에 達하며, 엔진의 破壞를 무릅쓰고 加速하면 마하 3.2까지 飛行이 可能하다. 이 速度는 록히드 마틴 스컹크 웍스의 SR-71 의 最高速度人 마하 3.3과 겨우 마하 0.1밖에 差異가 나지 않는 速度이다.

이뿐 아니라 强力한 레이다 와 4發의 空對空 미사일 을 裝着했다.

最初로 偵察 寫眞에 捕捉되었을 當時, 커다란 主翼 德分에 고기同性 戰鬪機가 아니냐는 疑惑을 샀다.

이때 美國 側 亦是 베트남 戰爭 에서 運用할 機動性이 높은 氣體를 開發하려고 試圖하던 時期였다.

그랬기에 MiG-25의 登場은 西方 世界 各國에 衝擊을 誘發했으며, 1960年代 後半 美國이 F-15 이글 開發에 拍車를 加하게 되는 原因이 된다(F-15 歷史 參照).

1976年에 빅토르 벨렌코 가 日本 을 통해 美國으로 亡命 하면서 MiG-25의 實際 性能이 밝혀졌다.

MiG-25는 機動性보다는 고속도, 高高度에서 優位를 가진 氣體였으며, 주된 目的은 爆擊機 邀擊이었다.

MiG-25의 主翼이 커다란 理由는 氣體 重量이 무거웠기 때문이었다.

卽 西方 世界를 恐怖에 몰아넣은 MiG-25의 正體는 徹底히 防禦에 特化된 邀擊機였던 것이다.

그러나 機體의 잦은 故障으로 인한 墜落事故, 莫大한 燃料 消耗로 因한 비싼 維持費用으로 因해 1,190餘 臺의 生産量을 남기고, 1984年 部로 MiG-25 시리즈는 모두 단종되었다.

위의 性能을 둘러싼 疑惑, 그리고 F-15의 開發로 이어지는 해프닝에서 보여지듯 ' 冷戰 의 象徵的 存在'였던 MiG-25는 現在 러시아 를 비롯해 過去 소비에트 聯邦 에 屬했던 國家들에서 制限的으로 現役으로 使用되고 있다.

速度와 高高度 飛行 能力面에서 美國의 SR-71 블랙버드 에게는 뒤지지만 如前히 SR-71의 뒤를 잇는 世界 2位 氣體의 자리를 지키고 있다. [2]

保有國 [ 編輯 ]

諸元 (MiG-25P) [ 編輯 ]

一般 特性
  • 乘務員 : 1名
  • 길이 : 23.82 m (78 ft 2 in)
  • 날개幅 : 14.01 m (46 ft 0 in)
  • 높이 : 6.1 m (20 ft 0 in)
  • 날개面積 : 61.4 m2 (661 sq ft)
  • 에어포일 : TsAGI SR-12S
  • 공허중량 : 20,000 kg (44,092 lb)
  • 滿載重量 : 36,720 kg (80,954 lb)
  • 엔진 : 2 × Tumansky R-15B-300 애프터버닝 터보젯 엔진
    • 73.5 kN (16,500 lbf), 드라이 推力
    • 100.1 kN (22,500 lbf), 애프터버너 推力
性能
  • 最高速度:
    • 3,000 km/h (1,900 mph, 1,600 kn) / Mach 2.83 高高度
    • 1,100 km/h (680 mph; 590 kn) IAS 低高度
  • 거리:
    • 1,860 km (1,160 mi, 1,000 nmi) at Mach 0.9
    • 1,630 km (1,013 mi) at Mach 2.35
  • 航速距離: 2,575 km (1,600 mi, 1,390 nmi)
  • 運用高度:
    • 20,700 m (67,900 ft), 미사일 4發
    • 24,000 m (78,740 ft), 미사일 2發
  • G 限界: +4.5
  • 上昇率: 208 m/s (40,900 ft/min)
  • 推力臺重量比: 0.41
武裝
航法裝置
  • RP-25 (Smerch A-4) 眞空管 레이다, MiG-25P 初期型
  • RP-25MN (Saphir-25) 半導體 레이다, MiG-25PD
  • RV-UM 또는 RV-4 레이다 高度計

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ Wilson 2000, p. 103.
  2. ↑ "Global Aircraft ? Top 50 Fastest Aircraft." The Global Aircraft Organization, 24 April 2007. Retrieved: 30 June 2011.
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