난바驛
(
日本語
:
難波?
)은
日本
오사카部
오사카市
주오區
와
나니와區
에 걸쳐 있는
오사카市 高速 電氣軌道
의 驛이다.
미도스지 선
,
요쓰바視 선
,
센니치마에 선
이 運營되고 있다.
利用 可能 路線
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다음 驛 · 路線과는 地下道 等을 통해서 換乘이 可能하다.
歷史
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- 1935年
10月 30日
: 1號線(現, 미도스지 선)의 神사이바시 ~ 난바 力諫 延長 開通으로 營業 開始.
- 1965年
10月 1日
: 3號線(現, 요쓰바視 선)의 니시우메다 ~ 다이코쿠初 力諫 延長 開通으로
난바모토마치驛
(驛 等의 案內 標示가 "난바모토마치"으로 表記됨)이 營業 開始.
- 1970年
3月 11日
: 센니치마에 善意 사쿠라가와 ~ 다니마치 9超메 力諫 開通에 따라, 요쓰바視 善意 난바모토마치 役을 난바 驛에 統合.
- 1982年
10月: 驛 改良 工事 着手.
- 1987年
3月 15日
: 미도스지 선 난바 驛에 새로운 2番 乘降場이 完成되면서 1,2番 선 乘降場이 서로 分離됨.
- 2013年
10月 31日
: 驛 商業 施設 "ekimo난바"가 開業函
[1]
.
- 2014年
10月: 센니치마에 線에 移動式 乘降場 울타리 設置
[2]
驛 救助
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미도스지 線은
單線 乘降場
2面 2選의 地下驛이다. 2番 乘降場은 1987年에 新設된 것으로 센니치마에 선, 긴테쓰 선, 阪神 電鐵과는 地下 1層을 經由하지 않고 最小限의 上下 移動으로 換乘 可能하다. 1番 선 乘降場의 幅은 7.6m, 2番 선 乘降場의 幅은 10m이다.
開業 當初에는
섬式 乘降場
1面 2選의 形態였지만, 利用客의 增加로 러시아워에는 限界에 到達했다. 混雜 緩和로 인하여 現在의 形態로 바꾸고 1番 선 乘降場에는 우메다 方面의 列車에 乘車하지 못하도록 울타리를 세워 두었다.
요쓰바視 선, 센니치마에 선 모두 섬式 乘降場 1面 2選의 地下驛이다. 요쓰바視 선 乘降場은 JR 난바 驛 近處의 位置에 있고, 미도스지 善意 乘降場에서 直線 距離로 西쪽으로 250 ~ 300m假量 距離가 있다. 센니치마에 선 乘降場은 센니치마에도리의 地下, 미도스지 선 乘降場과 요쓰바視 선 乘降場의 中間에 設置되어 있다.
미도스지 선 乘降場을 中心으로 大規模 改良 工事를 하여 미도스지 선 地下 1層 待合室에 驛 商業 施設 "ekimo난바"가 開業하였다.
본 驛은 난바館區域 所屬으로, 이 管區 驛長(賦役場 主宰)에 依한 黨役만 刻役 管理가 되고 있다.
PiTaPa, 스루카KANSAI 對應 各種 카드의 利用이 可能하다.
乘降場
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隣接驛
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各州
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外部 링크
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