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기타오사카 急行 電鐵

創立	1967年 12月 11日
産業 分野	大衆交通
本社 所在地	도요나카視
웹사이트	www .kita-kyu .co .jp

기타오사카 急行電鐵 (北大阪急行電?, Kita ?saka Ky?k? Dentetsu)은 日本 오사카의 鐵道 運營 會社이다. 이 會社의 路線인 難보쿠선(南北線)은 오사카 市營 地下鐵 의 美도스地選 의 事實上 延長線이다. 기타큐 로 種種 불리는데, 또한 다양한 商業 施設과 주고 施設을 線路 周邊에 所有하고 있다.

歷史 [ 編輯 ]

線로는 1970年 2月 24日에 美도스智詵의 終點인 에사카驛 과 엑스포 '70 의 開催地로 連結하기 위해 開通했다. 엑스포 連結은 9月 14日에 끝났고, 線로는 새로운 地下 終點인 센리秋誤譯 으로 새로이 連結되었다.

다케오 미키 (Takeo Miki)라는 國際交易産業部 長官은 오사카市와 한큐 電鐵 間의 共同投資로써 鐵道를 만들자는 去來를 中繼하였다. 비록 이 線路가 美도스智詵의 延長格으로 計劃되었음에도 不拘하고 詩는 詩의 限界 때문에, 그래서 沒收와 財政 問題를 일으키기 때문에 延長을 完璧하게 끝날 수 없었다.

센리秋誤譯과 엑스포 公園 間의 線로는 엑스포가 끝난 뒤 除去되었고, 그 敷地는 駐코쿠 高速道路 의 部分으로 再活用되었다.

1980年代 後半 以後부터 센리醜汚 北쪽으로부터 미노午時에 있는 새로운 逆으로 2.5KM 北쪽으로 延長하는 計劃이 있어왔다. 미노오시는 2011年에 延長 硏究에 對한 한큐와 기타큐와의 確認覺書를 採決했고, 오사카市度 2012年의 4字 모라토리움에 參加했다. 연장은 아직 完了되거나 豫算이 모와지지 않았다. ^[1]

2014年 들어서면서 延長區間 設計用役中이며 2015年에 着工들어가 豫定이며 2020年에 開通 豫定이다. 그러나 2023年이 되었는데도 如前히 未開通 狀態이다.

2024年 3月 23日, 센리醜汚에서 미노오센바한다이마에역, 미노카야勞役 間의 延長 開通. ^[2]

會社 [ 編輯 ]

기타오사카 急行電鐵 株式會社(北大阪急行電?株式?社, Kita ?saka Ky?k? Dentetsu Kabushiki Kaisha)는 1967年 11月 11日에 設立되었다. 이 會社는 한큐 阪神 홀딩스 의 子會社이며 오사카 部 土曜羅카, 테라우치, 2-4-1에 本社가 位置한다.

驛 目錄 [ 編輯 ]

기타큐 難保쿠 선 [ 編輯 ]

移轉 선 [ 編輯 ]

• 가이組 선(센리추오 - 반코쿠하쿠추오구치 驛 })

運營 列車 [ 編輯 ]

現在 [ 編輯 ]

• 기타큐 8000係 (1987年 以後)
• 기타큐 9000係 (2014年 以後)

過去 [ 編輯 ]

• 기타큐 2000係 (1969-1993年}
• 기타큐 7000/8000係 (1969-1970年)

같이 보기 [ 編輯 ]

• 오사카 메트로 美도스地選

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

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