GM大宇 윈스톰

車種	SUV
製造社	GM大宇
生産年度	2006年 ~ 2010年
組立	大韓民國 仁川廣域市 富平區
後續車輛	쉐보레 캡티바
車體型式	4도어 SUV
燃料	디젤 가솔린
關聯車輛	쉐보레 캡티바

GM大宇 윈스톰 (GM Daewoo Winstorm)은 大韓民國 의 綜合 自動車 會社인 韓國지엠 의 前身인 GM大宇가 만든 前輪驅動 基盤 重刑 크로스오버 SUV ( 스포츠 유틸리티 自動車 )이다.

1世代(C100/C105) [ 編輯 ]

윈스톰(2006年 7月~2011年 4月) [ 編輯 ]

  쉐보레 캡티바 § 1世代(C100) 文書를 參考하십시오.

GM 의 小型 크로스오버카龍 플랫폼인 세타 플랫폼을 利用해서 GM大宇 가 開發한 車로, GM大宇 가 처음 만든 SUV 이다. 2006年 6月 7日 에 出市, 그해 6月 12日 事前契約을 實施하여 그해 7月 1日 부터 大韓民國 에서 販賣가 始作되었으며, 海外 市場에는 쉐보레 캡티바 로 販賣되었다. 開發名은 C100이며, 2004年 에 파리 모터쇼 에 出品한 쉐보레 S3X 컨셉트카의 디자인을 바탕으로 했다. 前輪驅動 을 基本으로 하고, 驅動力이 必要할 때에만 뒷 바퀴로 驅動力을 傳達하는 電子 制御 4輪驅動 을 옵션으로 마련했다. 座席 構成은 5人乘과 7人乘 等 2가지이다. 2007年 8月 13日 에는 스포티한 感覺이 加味된 익스트림이 라인업에 追加되었다. ^[1] 大韓民國 市場에는 直列 4氣筒 150馬力 2.0L SOHC 커먼레일 디젤 엔진만 裝着되었으나, 2009年 2月 부터 直列 4氣筒 2.4L DOHC 가솔린 엔진이 追加되었다. ^[2] GM大宇가 韓國지엠 으로 社名을 바꾸고 쉐보레 브랜드를 導入한 後, 2011年 4月에 쉐보레 캡티바 로 페이스리프트를 거쳤다.

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  GM大宇 윈스톰 익스트림 定側面
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  GM大宇 윈스톰 익스트림 後側面

윈스톰 맥스(2008年 6月~2010年 12月) [ 編輯 ]

전기형 2008年 6月 18日 부터 市販되었으며, 윈스톰과 같은 플랫폼을 쓰지만 旣存 윈스톰보다 크기가 若干 작아서 5人乘으로만 나왔다. 오펠 안타라 를 基盤으로 하고 있으며 美國 에서는 새턴 뷰 , 濠洲 에서는 홀덴 브랜드로 販賣하고 있다. 元판인 안타라는 海外에서 小幅의 페이스 리프트를 거쳐 2015年 까지 販賣되었으나, 大韓民國 에서는 2010年 12月에 단종되었다. 以後 2011年 4月에 大韓民國 에서도 쉐보레 캡티바 가 出市되었다.

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  쉐보레 캡티바 스포츠 定側面
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  쉐보레 캡티바 스포츠 後側面
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  오펠 안타라 (전기형) 定側面
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  오펠 안타라 (전기형) 後側面
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  오펠 안타라 (後期型) 定側面
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  오펠 안타라 (後期型) 後側面
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  새턴 뷰 레드라인 定側面
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  새턴 뷰 레드라인 後側面
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  복스홀 안타라 (後期型) 定側面
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  복스홀 안타라 (後期型) 後側面
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  홀덴 캡티바 5 (後期型) 定側面
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  홀덴 캡티바 5 (後期型) 後側面

歷代 슬로건 [ 編輯 ]

1世代(C100/C105) [ 編輯 ]

• SUV를 넘어라 (윈스톰)
• 茶에 對한 생각을 비틀다 (윈스톰)
• Maxx your driving (윈스톰 맥스)

諸元 [ 編輯 ]

윈스톰 [ 編輯 ]

• 戰場(mm): 4,635
• 全幅(mm): 1,850
• 全高(mm): 1,720/1,755(루프랙 適用時)
• 軸距(mm): 2,705
• 輪車(前, mm): 1,560
• 輪車(後, mm): 1,570
• 乘車定員: 5名/7名
• 變速機: 手動 5段/自動 5段
• 서스펜션(前/後): 맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크
• 驅動型式: 前輪驅動 / 4輪驅動

윈스톰 맥스 [ 編輯 ]

• 戰場(mm): 4,575
• 全幅(mm): 1,850
• 全高(mm): 1,705
• 軸距(mm): 2,705
• 輪車(前, mm): 1,560
• 輪車(後, mm): 1,570
• 乘車定員: 5名
• 變速機: 自動 5段
• 서스펜션(前/後): 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
• 驅動型式: 4輪驅動

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 韓國GM 홈페이지

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