제너럴 모터스

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General Motors
General Motors Company
形態 株式會社
創立 2009年
創立者 Charles Stewart Mott
윌리엄 듀란트   위키데이터에서 편집하기
市場 情報 NYSE : GM
S&P 100 構成 要素
S&P 500 構成 要素
ISIN US37045V1008
産業 分野 自動車 製造業
本社 所在地 미시간州 디트로이트
核心 人物
메리 배라 (CEO)
마크 로이스 (社長)
賣出額 감소 1,224億 8,500萬 달러 (2020)
營業利益
증가 66億 3,400萬 달러 (2020)
감소 64億 2,700萬 달러 (2020)
資産總額 증가 2,351億 9,400萬 달러 (2020)
從業員 數
155,000 ( 2020年 12月 )
資本金 증가 496億 7,700萬 달러 (2020)
웹사이트 公式 사이트
미시간州 디트로이트 市 르네상스 센터
1964~2021 GM 로고 [1]
GM logo 1938~1964

제너럴 모터스 ( 英語 : General Motors ) 或은 지엠 ( 英語 : GM ) [2] 美國 에 基盤을 둔 自動車 製造 企業으로 뷰익 , 캐딜락 , 쉐보레 , GMC 을 包含해 全 世界的으로 子會社와 商標를 가지고 있으며, 過去에는 허머 , 새턴 , 사브 , 폰티액 , GM大宇 , 올즈모빌 , 들路리언 , 복스홀 , 홀덴 等의 브랜드도 가지고 있었다.

제너럴 모터스의 本社는 미시간州 디트로이트 르네상스 센터 에 있다. [3]

過去 제너럴 모터스는 340,000 名의 社員을 거느리고 있었으며, 오랫동안 世界 最大의 自動車 製造 會社였다. 2001年 에 모두 8百 5十萬 臺의 自動車를 팔았고 [4] , 2002年 에는 全 世界에 販賣된 모든 車의 15 퍼센트를 팔았다. 지엠은 또한 1984年 부터 뉴스 코퍼레이션 , 다이렉트TV에 팔기 前인 1996年 까지 일렉트로닉 데이터 시스템즈를 子會社로 두었고, 프리저데어를 1918年 부터 1979年 까지 所有하고 있었다. 最高經營者가 非常承繼計劃을 每年 理事會에 報告하도록 하고 있다. [5]

2020年 2月 18日 , GM은 2021年 홀덴 브랜드를 廢棄한다고 밝혔다. [6]

2020年 , 韓國GM勞組는 韓國GM이 産業災害 豫防 義務를 疏忽히 하고 勞使 團體協約을 違反했다며 雇傭勞動部와 檢察에 會社를 告訴·告發했다. 한국지엠支部는 韓國GM이 國民의 血稅 8000億원을 支援받았는데도 不拘하고 法的 責任을 다하지 않았으며, 政府와 産業銀行은 그것을 제대로 監視하지 않았다고 밝혔다. [7]

브랜드 [ 編輯 ]

過去 브랜드 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. Fink, Greg (2021年 1月 8日). “The General Motors Logo Gets a Redesign for the EV Era” . MotorTrend . 2021年 1月 14日에 確認함 .  
  2. “Department of State, Division of Corporations” . 《General Information Name Search》. State of Delaware. 2009年 8月 11日. File#=4718317쪽. 2010年 1月 6日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2015年 4月 14日에 確認함 .  
  3. GM 公式 홈페이지. “GM in the United States” .  
  4. 中央日報 (2020年 2月 25日). “美 最大 '自動車 恐龍'…24個國에 子會社” . 2020年 10月 14日에 確認함 .  
  5. 김화진 (2005). 《理事會》. 서울: 박영사. 76쪽. ISBN   89-10-51371-3 .  
  6. 財經一步 (2020年 2月 18日 最終 修正됨). “GM "年內 泰國서 쉐보레 撤收, 來年 '홀덴' 브랜드 廢棄 " . 2020年 10月 14日에 確認함 .  
  7. 프레시안 (2020年 10月 14日). " 8000億 血稅 支援 韓國GM, 法 어기고 展望도 내놓지 않아 " . 2020年 10月 14日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]