브뤼셀 航空
(
英語
:
Brussels Airlines
)은 2001年에 倒産한
벨기에
의 플래그 캐리어人
사베나 벨기에 航空
을 代身하기 위해
2006年
에 생긴 航空社다.
벨기에
플람스브라반트주
자벤템
에 本社를 두고 있으며, 20個
유럽
國家 50個 都市 및
아프리카
地域으로 運航하고 있다.
歷史
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]
SN 브뤼셀 航空
과
버진 익스프레스
가 합친 後 設立했다. 旣存의
사베나 벨기에 航空
을 代替하기 위한 目的으로 設立하였기에 IATA코드 亦是 旣存의
사베나 벨기에 航空
의 코드를 그대로 承繼받았으나, ICAO 코드는 새로 附與받았다.
2005年
4月 12日
SN 브뤼셀 航空
의 某企業 SN Airholding은
버진 익스프레스
에 會社를 넘겼다.
2006年
3月 31日
에 두 會社는 하나로 합쳐졌고, 同年
11月 7日
에 브뤼셀 航空이란 이름을 宣言하였다.
2007年
3月 25日
부터 營業을 始作하였다.
2007年
1月
에 破産한
에어 마드리드
에서 5代의
에어버스 A330-300
을 引受하였다.
모리셔스
에 基盤을 두고 있는
팬아프리칸 航空
을 통하여
콩고 民主 共和國
에 基盤을 두고 있는
에어 DC
를 設立했다. 브뤼셀 航空은 49%의 持分을 가지고 있고, 나머지 51%는
헤와보라 航空
이 가지고 있다.
[1]
.
2007年
12月
航空 同盟
에 加入할 뜻을 비쳤다.
[2]
2008年
9月 15日
루프트한자
에서 브뤼셀 航空의 持分 45%를 引受하기로 契約하였고, 나머지 55%는
2011年
까지 追加로 引受할 수도 있다. 이 契約의 結果로 브뤼셀 航空은
2009年
12月
스타얼라이언스
에 加入했다.
[3]
[4]
2009年
3月 13日
獨逸
로 運行하는 모든 航空便을
루프트한자
와 코드쉐어 協定을 맺었으며, 같은 해
3月 29日
부터 코드쉐어가 施行됐다.
[5]
6月 15日
유럽
委員會에서
루프트한자
의 引受 許可가 났다.
[6]
運航 路線
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- 2012年
7月
基準으로 브뤼셀 航空은 다음과 같은 機種을 保有하고 있다.
코드쉐어 協定
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]
- 브뤼셀 航空은 다음과 같은 航空社와 코드쉐어 協定을 締結하고 있다.
[7]
서비스
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]
유럽
運航便의 境遇 b.flex economy+, b.light economy, b.business 세 種類의 等級을 運營한다.
- b.flex economy+: 機內食과 無料 新聞이 提供되는 이코노미 等級이다.
- b.light economy: 가장 싼 等級으로, 모든 機內 서비스는 有料로 提供된다.
[8]
- b.business: 高級 서비스를 提供하는 비즈니스 等級이다.
2009年
3月 28日
부터
유럽
路線에 導入되었다. 높은 手貨物 重量 制限, 라운지, VIP 駐車, 高級 機內食 等의 서비스를 提供한다.
[9]
아프리카
,
모스크바
,
헬싱키
,
텔아비브
等 中長距離 路線에서는 以前부터 提供되었다.
保有 機種
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現在 使用하는 機種
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退役 機種
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圖章
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航空機
꼬리 날개
部分에는 點으로 이뤄진 B 塗色이 입혀져 있으며, 全體的으로는 밝은 파란 塗色이 되어 있다. b 로고 다음에는 브뤼셀 航空이라는 이름이 적혀 있다. 元來 로고에는 13個의 點으로 b가 이루어져 있으나, 一部 旅行者들이 13個의 點은 不幸을 象徵한다고 해서 14個의 點으로 바꿨다.
[14]
各州
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寫眞
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外部 링크
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地域 航空社(
루프트한자 리저널
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運航 路線
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