브뤼셀 航空

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브뤼셀 航空
Brussels Airlines
브뤼셀 항공의 에어버스 A330-200
브뤼셀 航空의 에어버스 A330-200
IATA ICAO 航空社 콜사인
SN BEL BEE-LINE
創立日 2006年 11月 7日
허브 空港 브뤼셀 空港
同盟體 스타얼라이언스
保有 航空機 46
就航地 수 66
슬로건 Flying your way
本社 벨기에 벨기에 플람스브라반트주 자벤템
核心 人物
  • Bernard Gustin (Co-Chief Executive Officer)
  • Michel Meyfroidt (Co-Chief Executive Officer)
  • Etienne Davignon (Chairman)
某企業
웹사이트 http://www.brusselsairlines.com

브뤼셀 航空 ( 英語 : Brussels Airlines )은 2001年에 倒産한 벨기에 의 플래그 캐리어人 사베나 벨기에 航空 을 代身하기 위해 2006年 에 생긴 航空社다. 벨기에 플람스브라반트주 자벤템 에 本社를 두고 있으며, 20個 유럽 國家 50個 都市 및 아프리카 地域으로 運航하고 있다.

歷史 [ 編輯 ]

SN 브뤼셀 航空 버진 익스프레스 가 합친 後 設立했다. 旣存의 사베나 벨기에 航空 을 代替하기 위한 目的으로 設立하였기에 IATA코드 亦是 旣存의 사베나 벨기에 航空 의 코드를 그대로 承繼받았으나, ICAO 코드는 새로 附與받았다. 2005年 4月 12日 SN 브뤼셀 航空 의 某企業 SN Airholding은 버진 익스프레스 에 會社를 넘겼다. 2006年 3月 31日 에 두 會社는 하나로 합쳐졌고, 同年 11月 7日 에 브뤼셀 航空이란 이름을 宣言하였다. 2007年 3月 25日 부터 營業을 始作하였다.

2007年 1月 에 破産한 에어 마드리드 에서 5代의 에어버스 A330-300 을 引受하였다.

모리셔스 에 基盤을 두고 있는 팬아프리칸 航空 을 통하여 콩고 民主 共和國 에 基盤을 두고 있는 에어 DC 를 設立했다. 브뤼셀 航空은 49%의 持分을 가지고 있고, 나머지 51%는 헤와보라 航空 이 가지고 있다. [1] .

2007年 12月 航空 同盟 에 加入할 뜻을 비쳤다. [2]

2008年 9月 15日 루프트한자 에서 브뤼셀 航空의 持分 45%를 引受하기로 契約하였고, 나머지 55%는 2011年 까지 追加로 引受할 수도 있다. 이 契約의 結果로 브뤼셀 航空은 2009年 12月 스타얼라이언스 에 加入했다. [3] [4]

2009年 3月 13日 獨逸 로 運行하는 모든 航空便을 루프트한자 와 코드쉐어 協定을 맺었으며, 같은 해 3月 29日 부터 코드쉐어가 施行됐다. [5] 6月 15日 유럽 委員會에서 루프트한자 의 引受 許可가 났다. [6]

運航 路線 [ 編輯 ]

  • 2012年 7月 基準으로 브뤼셀 航空은 다음과 같은 機種을 保有하고 있다.

코드쉐어 協定 [ 編輯 ]

  • 브뤼셀 航空은 다음과 같은 航空社와 코드쉐어 協定을 締結하고 있다. [7]

서비스 [ 編輯 ]

유럽 運航便의 境遇 b.flex economy+, b.light economy, b.business 세 種類의 等級을 運營한다.

  • b.flex economy+: 機內食과 無料 新聞이 提供되는 이코노미 等級이다.
  • b.light economy: 가장 싼 等級으로, 모든 機內 서비스는 有料로 提供된다. [8]
  • b.business: 高級 서비스를 提供하는 비즈니스 等級이다. 2009年 3月 28日 부터 유럽 路線에 導入되었다. 높은 手貨物 重量 制限, 라운지, VIP 駐車, 高級 機內食 等의 서비스를 提供한다. [9] 아프리카 , 모스크바 , 헬싱키 , 텔아비브 等 中長距離 路線에서는 以前부터 提供되었다.

保有 機種 [ 編輯 ]

現在 使用하는 機種 [ 編輯 ]

  • 2024年 1月 基準으로 브뤼셀 航空은 다음과 같은 機種을 保有하고 있으며 平均 畸零은 13.5年이다. [10] [11]
機種 臺數 注文 乘客 備考
J Y+ Y 合計
에어버스 A319-100 15 0 0 0 141 141 1代는 스타얼라이언스 圖章 適用
에어버스 A320-200 18 0 0 0 180 180
에어버스 A320neo 2 1 0 0 180 180 2023年 부터 順次的으로 導入 [12] [13]
에어버스 A330-300 10 0 30 21 244 295
合計 45 1

退役 機種 [ 編輯 ]

브뤼셀 航空의 退役 機種
機種 臺數 導入 年度 退役 年度 備考
에어버스 A319-100 9 2007年 2023年
에어버스 A320-200 1 2014年 2020年
에어버스 A330-200 4 2012年 2020年
에어버스 A330-300 7 2007年 2021年
에어버스 A340-300 2 2018年 2018年
보잉 737-300 5 2007年 2013年 4代는 윙렛 裝着型
보잉 737-400 6 2007年 2012年
BAe-146-200 6 2007年 2012年 1代는 豫備用으로 貯藏
BAe-146-300 1 2016年 2016年
아브로 RJ-85 14 2007年 2013年
아브로 RJ-100 12 2007年 2017年 1代는 豫備用으로 貯藏
봄바디어 Q400 5 2011年 2015年 오스트리아 航空 , 플라이非 賃借 運航
수호이 슈퍼제트 SSJ-100 4 2017年 2019年 시티제트 賃借 運航
엠브라에르 ERJ-145 1 2014年 2017年 BMI 리저널 賃借 運航

圖章 [ 編輯 ]

航空機 꼬리 날개 部分에는 點으로 이뤄진 B 塗色이 입혀져 있으며, 全體的으로는 밝은 파란 塗色이 되어 있다. b 로고 다음에는 브뤼셀 航空이라는 이름이 적혀 있다. 元來 로고에는 13個의 點으로 b가 이루어져 있으나, 一部 旅行者들이 13個의 點은 不幸을 象徵한다고 해서 14個의 點으로 바꿨다. [14]

各州 [ 編輯 ]

  1. Brussels Airlines press release December 3, 2007
  2. “Belgian Airliner to join alliance? December 4, 2007” . 2007年 12月 5日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2009年 3月 20日에 確認함 .  
  3. http://konzern.lufthansa.com/en/html/presse/pressemeldungen/index.html?c=nachrichten/app/show/en/2008/09/857/HOM&s=0 Archived 2009年 1月 8日 - 웨이백 머신 루프트한자 報道 資料
  4. http://company.brusselsairlines.com/en/news/detail.aspx?uri=tcm:141-19030 브뤼셀 航空 報道 資料
  5. HLN Economie - Brussels Airlines en Lufthansa bieden vluchten in codeshare aan (765044)
  6. http://company.brusselsairlines.com/en/news/detail.aspx?uri=tcm:141-19321
  7. Brussels Airlines Codeshare Agreements
  8. " b.light menu [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )] ." Brussels Airlines . Accessed October 13, 2008.
  9. http://company.brusselsairlines.com/en/news/detail.aspx?uri=tcm:141-19301
  10. “Brussels Airlines fleet” .  
  11. “Brussels Airlines Fleet Details and History” .  
  12. “Three Airbus A320neo to join the Brussels Airlines fleet in 2023” (報道 資料). 2021年 6月 29日.  
  13. “Brussels Airlines to add A320neo in 2023” . 2021年 7月 1日.  
  14. BBC News: 'Unlucky' airline logo grounded

寫眞 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]