닛산 캐시카이

車種	스포츠 유틸리티 自動車
製造社	닛산
別稱	닛산 로그 스포츠( 美國 ) 닛산 듀얼리스( 日本 , 오스트레일리아 ) 닛산 캐시카이+2( 유럽 )
生産年度	2006年 ~現在
組立	英國 선덜랜드 日本 후쿠오카현 미야코 間多情 中華人民共和國 광둥省 광저우시
先行車輛	닛산 미스트랄
後續車輛	닛산 X-트레일 (닛산 캐시카이+2)
車體型式	5도어 SUV
驅動方式	前輪驅動 4輪驅動
車臺	닛산 CMF 플랫폼
變速機	手動 5段 手動 6段 自動 6段 自動 無斷
燃料	가솔린 디젤
關聯車輛	닛산 로그 닛산 X-트레일 르노 카자르 르노 오스트랄 르노 콜레오스 르노三星 QM5 르노三星 QM6

닛산 캐시카이 (Nissan Qashqai)는 닛산 의 準中型 스포츠 유틸리티 自動車 이다.

1世代(J10) [ 編輯 ]

2004年 에 제네바 모터쇼 를 통해 컨셉트 카가 公開되었으며, 2年이 지난 2006年 12月 부터 量産에 들어가 2007年 부터 本格的으로 販賣를 始作하였다. 닛산 유럽 디자인 센터에서 製作한 첫 番째 車種으로, 유로 NCAP 衝突 테스트를 통해 별 다섯個의 成跡을 받아 높은 安全性을 證明했다. 1.6L 가솔린 엔진(114馬力), 2.0L 가솔린 엔진(141馬力)과 1.5L 디젤 엔진(106馬力), 1.6L 디젤 엔진(130馬力), 2.0L 디젤 엔진(150馬力) 等 5가지 엔진이 適用되었다. 2010年 에는 後면 LED 리어 램프와 프론트 엔드가 變更되었고, 2011年 에는 2.0L 디젤 엔진을 代替하는 1.6L 디젤 엔진이 라인업에 追加되었다. 日本 과 오스트레일리아 에서는 듀얼리스라는 借名으로 販賣되었으며, 나머지 國家에는 모두 캐시카이라는 借名으로 팔렸다. 유럽 에서는 戰場과 軸距를 延長하여 3列 시트를 갖춘 7人乘의 캐시카이+2度 販賣를 하였다.

• 
  닛산 캐시카이 (後期型) 定側面
• 
  닛산 캐시카이 (後期型) 後側面
• 
  닛산 캐시카이+2 (전기형) 定側面
• 
  닛산 캐시카이+2 (전기형) 後側面
• 
  닛산 캐시카이+2 (後期型) 定側面
• 
  닛산 캐시카이+2 (後期型) 後側面

2世代(J11) [ 編輯 ]

2013年 11月 에 開催된 브뤼셀 모터쇼 를 통해 첫 선을 보였다. 日本에서는 더 以上 販賣되지 않고, 비슷한 디자인을 가진 X-트레일(T32) 이 빈 자리를 代替해 販賣된다. 巨大한 휠 아치와 넓은 視野 等 SUV의 長點을 살리면서도 V 모션 그릴과 부메랑 形態의 리어 램프 等 닛산 의 패밀리 룩을 繼承하였다. 1.2L 가솔린 터보차저 엔진(116馬力), 1.6L 가솔린 엔진(163馬力)과 1.5L 디젤 엔진(110馬力), 1.6L 디젤 엔진(131馬力) 等 4가지 엔진이 適用되며, 여기에 6段 手動變速機 와 無段變速機(Xtronic CVT) 를 選擇할 수 있다. 特히 1.5L 디젤 엔진은 르노三星 QM3 와 SM3 dCi(L38) , SM5 D(L43) 에도 適用된다. 大韓民國 에는 2014年 5月 에 開催되었던 釜山 國際 모터쇼 에서 公開하였으며, 以後 로그(S35) 의 後續 車種으로서 2014年 9月 에 公式 딜러社人 프리미어 오토모빌을 통해 非公式으로 一部 顧客들에게 먼저 公開되었다. 同時에 事前 契約에 들어갔으며, 같은 해 11月 에 公式 出市되었다. 유럽 에서 販賣되는 것과 달리, 1.6L 디젤 엔진에 前輪驅動 仕樣만이 輸入되었지만, 2016年 에 排出가스 低減裝置 造作 때문에 販賣가 中止되었다. 2017年 에 파리 모터쇼에서 페이스 리프트가 公開되었다. 같은 해 北美 市場에서는 로그 셀렉트 를 代替하는 車輛으로 販賣價 開始되었는데, 美國 限定으로 借名이 現地人들이 發音하기 어렵다는 理由로 로그 셀렉트라는 名稱을 달고 販賣되었다. 北美 仕樣의 生産은 日本 의 후쿠오카현 에서 이루어졌으며, 다른 國家와는 다르게 2019年 에 페이스리프트를 거쳤다.

• 
  닛산 캐시카이 (後期型) 定側面
• 
  닛산 캐시카이 (後期型) 後側面
• 
  닛산 캐시카이 (國內兄, 전기형) 定側面

3世代(J12) [ 編輯 ]

2021年 2月 18日 公開되었다. 3世代 로그 /4世代 X-트레일 처럼 CMF 플랫폼 을 適用했으며, 旣存 모델보다 크기를 키우고 重量을 감소시켰다.

競爭 車輛 [ 編輯 ]

• 現代自動車 - 투싼
• 起亞自動車 - 스포티지
• 韓國 GM - 트랙스
• 雙龍自動車 - 코란도C
• 르노三星自動車 - QM6
• 폭스바겐 - 티구안
• 오펠 - 그랜드랜드 X
• 혼다 - CR-V
• 토요타 - RAV4
• 마쓰다 - CX-5
• 포드 - 쿠가 , 이스케이프
• 지프 - 컴패스
• 르노 - 카자르 , 오스트랄
• 푸조 - 3008

外部 링크 [ 編輯 ]

• 닛산 日本 홈페이지

위키미디어 共用 에 關聯된
미디어 分類가 있습니다.

닛산 캐시카이