‘右回轉車一時停止’ 團束 첫날, 10臺中 9代 안지켰다

東亞日報
入力 2023年 4月 24日 03時 00分

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本報, 交叉路 3곳 調査해보니
赤色信號에 멈추자 뒤에서 ‘빵빵’… 市民 “如前히 헷갈려 適應 어렵다”
右回轉信號燈 있는 곳은 97% 지켜… 規定違反땐 乘用車犯則金 6萬원

보행자 지나가는데 위험천만 경찰이 22일부터 ‘전방 적색 신호 시 우회전 전 일시 정지’ 위반 차량 단속을 시작한 가운데 23일 서울 시내 한 우회전 차로에서 한 차량이 일시 정지하지 않은 채 그대로 통과하고 있다. 뉴시스 — 報 **行者 지나가는데 危險千萬** 警察이 22日부터 ‘前方赤色信號時右回轉前一時停止’ 違反車輛團束을 始作한 가운데 23日 서울 市內 한 右回轉車路에서 한 車輛이 一時停止하지 않은 채 그대로 通過하고 있다. 뉴시스

“빵빵빵!”

22日午後 4時頃 서울 鍾路區弘益아트센터 앞 이화 射距離.

前方信號燈이 赤色으로 바뀌자 右回轉하려던 車輛이 멈춰 섰다. 그러자 뒤에 있던 택시가 神經質的으로 警笛을 울렸다. 이날부터 本格的인 團束이 始作됐지만 ‘前方赤色信號時右回轉前一時停止’ 義務를 지킨 車輛이 오히려 抗議를 받은 것이다.

實際로 이날 동아일보가 서울 市內 2곳에서 1時間 동안 觀察한 바에 따르면 赤色信號時一時停止義務를 지킨 車輛은 3%假量에 不過한 것으로 나타났다. 該當規定違反이 團束에 摘發되면 乘合車 7萬 원, 乘用車 6萬 원, 오토바이 4萬 원의 犯則金을 내야 한다.

● 前方赤色信號規定遵守 3% 不過

이날부터 啓導期間이 끝나 本格團束이 施行된 規定은 ‘前方赤色信號時右回轉前一時停止’와 ‘右回轉信號燈設置時綠色 화살標에만 右回轉’ 等 2가지다.

올 1月 새로 導入돼 3個月의 啓導期間을 거쳤지만 現場에서 赤色信號時一時停止規定을 지키는 車輛은 거의 없었다. 이화 四거리에서 午後 4時부터 30分 동안 지켜본 結果一時停止對象車輛 135臺中實際로 停止한 車輛은 3臺(2.2%)에 不過했다.

乙支路2街射距離에서도 狀況은 비슷했다. 午後 7時부터 30分 동안 一時停止해야 하는 車輛은 117代였지만 4臺(3.4%)만 멈춰 섰다. 두 곳을 합치면 252代中 7代(2.8%)만 停止義務를 지킨 것이다.

反面右回轉信號燈이 設置된 곳은 相對的으로 새 規定이 잘 지켜지는 모습이었다. 이날 午後 1時부터 30分 동안 競技 성남시 受精丘 태평로-城南대로 四거리에서 嘉泉大方面으로 右回轉하는 車들을 지켜본 結果 78臺中 76代(97.4%)가 右回轉信號를 遵守했다. 違反한 건 二輪車 2代뿐이었다. 한 運轉者는 “右回轉信號燈에서 綠色 화살標가 켜지면 右回轉하면 되기 때문에 直觀的이고 헷갈릴 憂慮가 적다”고 했다.

問題는 右回轉信號燈이 設置된 곳은 全國에서 13곳에 不過하다는 것이다. 全國에서 車輛通行量이 가장 많은 서울에선 唯一하게 동작구에 右回轉信號燈이 設置돼 있다가 最近規定에 맞지 않게 設置됐다는 理由로 撤去됐다. 京畿地域에서도 右回轉信號燈이 設置된 場所는 2곳뿐이다.

● 市民들 “如前히 헷갈려”

市民相當數는 지난해 7月 ‘步行者가 橫斷步道를 通行하려 할 때 一時停止’ 義務가 新設된 데 이어 半年 만에 다시 右回轉規制가 追加된 것을 두고 “適應하기 어렵다”는 反應을 보였다.

이화 四거리에서 만난 南毛氏(57)는 “一時停止義務가 생긴다는 뉴스는 봤지만 前方信號와 關係 없이 右回轉하는 習慣이 남아 있어 當場 바꾸기는 쉽지 않을 것 같다”고 했다. 隣近에서 만난 崔某氏(53)도 “團束이 始作된 줄 몰랐고 內容이 複雜해 아직도 規定이 理解가 잘 안 된다”고 했다.

專門家들은 바뀐 規定에 混亂스러워하는 市民이 많은 만큼 메시지를 單純化해 弘報하면서 同時에 右回轉信號燈을 大幅 늘려야 한다고 입을 모았다. 유정훈 亞州大都市交通工學科敎授는 “警察이 說明을 너무 어렵게 하다 보니 運轉者가 더 혼란스러워한다”며 “앞으로 ‘赤色信號에는 直進이든 右回轉이든 無條件停止’라는 式으로 메시지를 單純化하고 弘報를 强化해야 한다”고 指摘했다. 照準한 三星交通安全文化硏究所首席硏究員은 "市民들이 交叉路右回轉方法에 익숙해질때 까지 啓導와 團束을 竝行하되, 右回轉專用車路나 右回轉交通量이 많은 交叉路에 選別的으로 右回轉信號燈設置가 必要하다"고 했다. 警察은 이 같은 指摘을 勘案해 當分間은 步行者에게 直接的인 危險을 發生시키는 類型부터 團束을 强化한다는 方針이다.

城南=김보라 記者 purple@donga.com
김기윤 記者 pep@donga.com

#右回轉 #一時停止 #交叉路右回轉 #赤色信號規定