이날 集會에는 대우차 富平工場에서 勞組 組合員 3700名과 監督職 400名, 事務技術職 2500名, 經營陣 等 모두 7000餘名이 參加했다. 特히 勞組의 境遇 全體 勞組員 4300名 가운데 交代作業으로 因한 秘番 勤勞者를 除外하곤 거의 全員이 參與했다. 그동안 GM 賣却 對象에서 부평공장이 除外될 可能性이 큰 것으로 알려져 富平 勞組員들의 參與 熱氣가 높은 것.

대우차 正常化推進委員會, 事務勞動職場發展委員會, 職工長會는 共同聲明을 통해 “GM과의 賣却協商이 最善의 方案임을 認定하며 GM의 대우차 인수를반대하지 않는다”고 밝혔다.

이종대(李鍾大) 대우차 會長은 이날 “대우차 正常化를 위한 기틀이 만들어지고 있으며 7月부터 債權團 支援 없이 獨自經營度 可能할 것”이라며 正常化에 對한 自信感을 나타냈다. 勞使가 賣却과 關聯해 같은 立場을 밝힘에 따라 그동안 걸림돌로 作用해온 勞使關係 不安要因이 相當部分 解消되면서 賣却 協商이 加速化될 것으로 展望된다.

대우차 勞使는 또 △國內工場 一括賣却과 雇傭承繼 貫徹 △生産的인 勞使關係 建設 △透明經營과 責任經營 構築 △대우차 正常化를 위한 汎 大宇人 對策委(假稱) 構成 等 4個項의 決議文을 採擇했다.

<김동원기자>daviskim@donga.com