放置自轉車收去, 再生自轉車로 ‘씽씽’

東亞日報
入力 2023年 12月 18日 03時 00分

이소정 記者

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서울市 ‘自轉車集中收去期間’ 運營
‘우리洞네 自轉車舖’ 15곳서 修理
올해 2575代再生… 炭素減縮效果
脆弱階層에 일자리, 地域自活 도와

서울 구로구 자활센터 ‘신바람자전거’에서 근무자들이 폐자전거 부품을 재활용해 재생 자전거를 만들고 있다. 서울시는 이달부터 두 달
동안 방치된 자전거를 집중 수거해 재활용한 후 우리 동네 자전거포 15곳에서 판매한다. 이훈구 기자 ufo@donga.com — 서울 九老區自活센터 ‘신바람自轉車’에서 勤務者들이 廢自轉車部品을 再活用해 再生自轉車를 만들고 있다. 서울市는 이달부터 두 달 동안 放置된 自轉車를 集中收去해 再活用한 後 우리 洞네 自轉車舖 15곳에서 販賣한다. 이훈구 記者 ufo@donga.com

“이 自轉車는 프레임이 깨끗하니 再活用할 수 있겠네.”

14日 서울 九老區 삶터地域自活센터 ‘신바람自轉車’에서 만난 金正秀氏(64)는 겹겹이 쌓여 있는 自轉車 100餘臺中 한 대를 꺼내며 말했다. 金氏는 “狀態가 良好한 自轉車의 프레임, 베어링, 바퀴를 分離한 뒤 藥品으로 닦아내면 새것처럼 깨끗해진다”며 “以後 브레이크가 너무 느슨하眞 않은지, 바퀴에 問題는 없는지 等安全과 關聯된 部分을 集中點檢하면 일이 끝난다”고 說明했다.

● 洞네 自轉車舖에서 재탄생하는 自轉車

서울市는 올 12月부터 來年 1月까지를 ‘放置自轉車集中收去期間’으로 宣布하고 버려진 自轉車들을 모으고 있다. 收去된 自轉車들은 신바람自轉車를 包含해 指定된 ‘우리洞네 自轉車舖’ 15곳으로 보내져 再活用된다.

地下鐵 2號線新道林驛 2番出口隣近에 있는 신바람自轉車에선 3名이 쉴새 없이 自轉車를 修理하고 있었다. 이들은 自轉車 프레임과 페달 等을 分離해 藥品에 暫時 담갔다가 헝겊과 솔을 利用해 구석구석 닦아냈다. 처음에는 새까맣던 部品도 여러 番의 솔질 等을 거치자 새 것처럼 光이 났다.

自活센터 關係者는 “自轉車 한 臺를 修理하는 데 걸리는 時間은 3日假量”이라며 “再誕生한 自轉車는 새 自轉車價格의 折半以下인 8萬∼10萬 원으로 팔린다”고 했다. 高級機種은 20萬 원 안팎에 팔리기도 한다. 販賣는 온라인 賣場인 ‘라이트브라더스’(wrightbrothers.kr)와 우리洞네 自轉車舖 15곳에서 이뤄진다.

우리洞네 自轉車舖는 脆弱階層에게 일할 機會를 提供하는 地域自活센터 事業의 一環이다. 個人事業을 하다 經濟的으로 어려워진 金氏는 2年前自活센터를 통해 自轉車整備士 1級資格證을 取得했다. 金氏는 “到底히 쓸 수 없을 것 같던 自轉車들이 내 손을 거쳐 새로 태어나는 걸 볼 때 뿌듯하다”며 “프레임이 너무 녹슬어 못 쓰는 自轉車의 境遇分解해 古鐵로 處理하면서 環境保護에 一助하고 있다”고 말했다.

● 自轉車再活用炭素減縮效果도

再生自轉車는 炭素排出節減에도 寄與하고 있다.

서울市에 따르면 올 1月부터 지난달까지 버려진 自轉車 2575臺가 再生自轉車로 再誕生했다. 이는 炭素排出輛約 15萬6128kg을 줄인 것으로 評價된다. 나무 約 9000그루가 1年 동안 吸收하는 二酸化炭素의 量과 비슷하다.

서울市는 이달부터 두 달 동안 大路邊과 地下鐵驛等公共場所와 大學校 캠퍼스, 아파트 團地等私有地에 放置된 自轉車를 集中收去하고 있다. 放置된 自轉車에 警告狀을 붙이고 以後 2週 동안 主人이 나타나지 않으면 收去하는 式이다.

서울市關係者는 “우리洞네 自轉車舖를 運營하지 않는 自治區의 境遇自轉車를 收去해 隣近自治區自轉車舖로 보내고 있다”며 “自轉車舖에서 購入한 再生自轉車에서 安全問題가 생길 境遇 재受理度 해 주고 있다”고 說明했다.

이소정 記者 sojee@donga.com

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