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日曜日인 15日 全國 高速道路는 平素보다 交通量 減少가 豫想되는 가운데, 停滯가 잦은 區間은 多少 混雜하다.
韓國道路公社는 이날 地方에서 首都圈으로 向하는 上行線 停滯가 午前 10~11時에 始作돼 午後 5~6時쯤 絶頂에 達했다가 밤 9~10時쯤 解消될 것으로 내다봤다.
反面 首都圈에서 地方으로 向하는 下行線은 比較的 疏通이 원활한 가운데 午後 時間帶 一部區間이 混雜할 것으로 豫想된다.
道路公社에 따르면 이날 午前 11時 料金所 出發基準으로 乘用車로 서울에서 各 地域 主要都市까지 걸리는 時間은 Δ釜山 4時間30分 Δ蔚山 4時間10分 Δ江陵 2時間40分 Δ襄陽(南楊州 出發) 1時間50分 Δ大戰 1時間36分 Δ光州 3時間20分 Δ木浦 3時間48分 Δ大邱 3時間30分이다.
反對로 地域 主要都市에서 서울까지 걸리는 時間은 Δ釜山 4時間45分 Δ蔚山 4時間41分 Δ江陵 2時間40分 Δ襄陽(南楊州까지) 1時間50分 Δ大戰 1時間43分 Δ光州 3時間52分 Δ木浦 4時間22分 Δ大邱 3時間35分이다.
道路公社는 이날 全國 交通量이 390萬臺에 이를 것으로 展望했다. 首都圈에서 地方으로 나가는 車輛은 35萬臺, 地方에서 首都圈으로 들어오는 車輛은 39萬臺로 豫想된다.
現在 京釜高速道路 서울方向 盤浦~韓男 區間과 釜山方向 韓男~西草 區間에서 停滯가 始作되고 있다. 또 서해안고속도로 서울方向 衿川 附近과 京仁高速道路 서울方向 신월 附近에서도 車輛이 답답한 흐름을 보이고 있다.
아울러 남해선 順天方向 昌原1터널 附近과 中央線 大邱方向 帶同料金所 附近에서 乘用車 追突事故가 發生해 處理 中이다.
(서울=뉴스1)
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