제병렬 海軍 特殊戰戰團 參謀長이 지난 4日 東海地方海洋警察廳에서 進行된 現場說明會에서 獨島 海域 헬기 墜落 失踪者 搜索計劃을 說明하고 있다. ⓒ News1
獨島 海域서 墜落한 消防헬기 事故 엿새째인 5日 海警·海軍 等 搜索當局이 失踪者 1名을 收拾하기 위한 作業을 進行 中이다.
搜索當局은 이날 午前 0時38分쯤 海軍 淸海鎭艦 無人貪修正(ROV)을 活用해 胴體 引揚 位置와 同一한 位置에서 失踪者로 推定되는 屍身 1具를 發見했다.
이 屍身은 지난 3日 胴體 引揚 中 流失된 失踪者로 推定되며 深海潛水夫들의 飽和潛水를 活用해 이날 中 收拾이 可能할 것으로 豫想되고 있다.
問題는 아직 發見되지 못한 나머지 4名의 失踪者다.
專門家들은 事故 衝擊으로 失踪者들이 튕겨져 나갔다면 헬기 胴體 周邊에 있을 可能性이 높다고 보고 있다.
理論的으로 江물의 境遇 10m 愁心이면 搜索範圍는 事故地點에서 半徑 10m를 設定한다고 한다.
勿論 이 같은 理論을 바다에도 穩全히 適用하긴 어렵지만 一部 海上救助 專門家들은 이를 根據로 墜落한 헬기 胴體 周邊에 失踪者들이 있을 可能性이 높다고 보고 있다.
한 專門家는 “獨島는 윗물과 아랫물의 흐름이 反對로 움직이는 等 어려운 狀況이지만 헬기 墜落 後 失踪者들이 胴體 周邊에서 漂流하다 가라앉았다면 멀리 가지 않았을 것”이라고 말했다.
水中搜索을 進行 中인 海軍 關係者 또한 最初 墜落 位置 特定이 重要하다고 言及했다.
獨島 墜落 헬기 移送作業. ⓒ News1DB
海軍 關係者는 “飛行經路 等을 參考해야 하지만 앞서 發見된 失踪者 2名이 胴體로부터 東南쪽으로 110m, 150m에서 發見됐기에 무게가 있는 앞쪽이 墜落한 後 꼬리部分과 失踪者들은 100m假量 밖으로 떨어지지 않았을까 推定하고 있다”며 “이를 土臺로 漸次 範圍를 넓혀가며 搜索할 計劃”이라고 밝혔다.
앞서 收拾된 失踪者 2名인 이종후 副機長과 서정용 整備室長은 發見 當時 各各 上衣를 脫衣한 狀態였다.
이에 平素 生還 脫出 訓鍊을 經驗한 이들이 墜落 當時 매뉴얼에 따라 上衣를 벗어 胴體를 빠져나왔고 나머지 失踪者들도 헬기에서 벗어났을 可能性도 提起되고 있다.
海軍은 이 같은 事案을 土臺로 나머지 失踪者들이 그동안 集中搜索을 벌였던 胴體 半徑 300m 안쪽이 아닌 바깥쪽에 있을 것으로 推定하고 ROV에 貯藏된 經路 밖을 中心으로 探索할 方針이다.
(東海·獨島=뉴스1)
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