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[仁川/京畿]仁川 舊都心 主要 交通網 大幅 擴充|東亞日報

[仁川/京畿]仁川 舊都心 主要 交通網 大幅 擴充

  • 東亞日報
  • 入力 2015年 12月 8日 03時 00分


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KTX-都市鐵道 2號線 豫算 確保

仁川地域 主要 交通網이 擴充된다.

7日 仁川市에 따르면 仁川發 KTX 直接 連結 事業에 來年 國費 35億 원이 支援될 豫定이다. 總事業費가 3531億 원에 이르는 仁川發 KTX 直接連結 事業은 水仁線과 KTX 京釜線을 連結하는 事業이다. 仁川 舊都心 活性化는 勿論이고 仁川 鐵道交通에 큰 變化를 이끌 것으로 期待된다. 이 路線을 活用해 KTX를 인천국제공항까지 連結할 수 있다.

豫算 不足으로 工事가 遲遲不進한 인천도시철도 2號線 建設에도 1643億 원의 豫算이 確保됐다.

10年째 말로만 茂盛했던 甕津郡 白翎島 小型空港 建設을 위한 豫備妥當性 調査費 3億 원이 來年 豫算으로 編成됐다. 西海 最北端 白翎島에 空港이 建設되면 仁川市와 甕津郡이 그間 推進해 온 觀光 活性化 프로젝트가 彈力을 받는다. 白翎島 小型空港은 白翎島 솔개干拓地 127萬 m² 터에 建設될 豫定이다.

政府와 軍 當局도 空港 建設에 贊成하고 있어 第5次 空港開發 中長期 基本計劃에 反映될 것으로 보인다.

仁川市는 “總事業費 776億 원이 投入되는 白翎島 小型空港 建設을 위한 妥當性 調査費가 編成된 것은 空港 建設의 必要性과 當爲性을 인정받았기 때문”이라고 說明했다. 空港 建設이 妥當하다는 結論이 나오면 基本計劃 樹立 等 行政節次를 거쳐 2020年頃 空港 建設이 始作돼 2024年 白翎島에서 50人乘 以下 小型 航空機가 運航을 始作할 豫定이다.

차준호 記者 run-juno@donga.com
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