[江原]鬱陵島 가는 배 墨湖서 탈까, 江陵서 탈까

東亞日報
入力 2010年 3月 5日 03時 00分

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6月江陵路線新設 앞두고
海運社顧客誘致展 불붙어

江原道에서 鬱陵島를 運航하는 海運社들의 顧客 끌기 競爭에 불이 붙었다. 現在 동해시 墨湖港∼鬱陵島道童港單獨路線體制에서 6月江原江陵市∼鬱陵島 저동항 路線이 新設되기 때문이다.

4日墨湖∼鬱陵路線을 運航하는 ㈜대아고속海運에 따르면 觀光客들이 좀 더 便安하고 迅速한 旅行을 할 수 있도록 超高速旅客船을 올 年末까지 導入한다. 具體的諸元은 決定되지 않았지만 現在運航中인 445人乘 한겨레號보다는 훨씬 크고 運航時間(2時間 20分)도 10分以上短縮될 것으로 보인다. 또 物流取扱機能도 갖춰 住民들이 浦項路線을 利用하던 不便도 解消될 것으로 展望된다.

이에 발맞춰 東海市度觀光客流入을 위해 老朽한 터미널의 移轉新築을 檢討하고 있다. 東海市關係者는 “墨湖港의 一部가 保安區域으로 指定돼 있어 이를 解除 또는 縮小해야 한다고 關係當局에 建議中”이라며 “이 問題가 解決되면 터미널 移轉新築 및 大型버스 駐車場造成等港灣開發에 彈力을 받을 것”이라고 말했다.

江陵港∼鬱陵島路線에 旅客船을 就航하는 ㈜氏스포빌은 450t級(450名定員) 超高速旅客船 1隻을 6月부터 投入할 豫定이다. 新築中인 江陵港旅客터미널도 4月完工豫定으로 마무리 工事가 한창이다. 江陵은 東海보다 相對的으로 首都圈과의 接近性이 좋은 데다 鬱陵島까지의 運航時間度 30分假量 짧다.

대아고속海運關係者는 “大型旅客船導入으로 旅行客에게 便安함을 提供하는 것은 勿論 추암∼한섬∼妄想을 連結하는 새로운 遊覽船 뱃길을 開發하면 東海地域經濟回復에도 도움이 될 것으로 期待한다”고 말했다.

이인모 記者 imlee@donga.com