故障地下鐵「배짱 運行」…修理하러 가던중 脫線

入力 1997年 11月 12日 19時 50分

좋아요: 個

고장 事實을 알고도 無理하게 運行하던 電動車가 뒤늦게 修理를 위해 車輛基地로 移動하던 中脫線, 地下鐵 2號線一部區間의 運行이 5時間假量中斷되고 다른 區間의 運行까지 連鎖遲延됐다. 12日午前 10時40分頃 서울地下鐵 2號線 삼성역 構內에서 電動車가 脫線, 復舊가 完了되기까지 5時間餘 동안 2號線이 跛行運行됐다. 이 때문에 市民들이 다른 大衆交通手段을 利用하려고 道路로 몰려들어 江南一帶道路가 이날 午後 늦게까지 큰 混雜을 빚었다. 脫船電動車는 午前 7時11分建大入口驛을 지날 때 車輛 밑部分에서 煙氣가 發生하는 等異常이 感知됐지만 地下鐵公社側은 出勤時間이라는 理由로 40餘分間無理하게 運行을 强行한 것으로 드러났다. 事故電動車는 以上이 深刻해지자 서울大入口驛에서 乘客全員을 下車시킨 뒤 유치선에 待避해있다 3時間 뒤인 午前 10時10分頃 군자車輛基地로 돌아오다 動力傳達裝置人 TM(Traction Motor)박스가 떨어져 나가면서 脫線했다. 이 事故로 人命被害는 없었으나 鐵路와 枕木을 固定시키는 쇠고리 1百餘個가 떨어져 나가는 等線路가 크게 毁損됐으며 2號線蠶室方面交代∼綜合運動場區間의 電動車運行이 全面中斷됐다. 교대역과 綜合運動場驛에서 다른 電動車를 廻車시키는 바람에 反對便新道林方面으로 運行하는 地下鐵도 30分間隔으로 運行됐다. 〈금동근·하태원記者〉