生存者는 모두 배에서 곧바로 救助

東亞日報
入力 2010年 3月 27日 16時 50分

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海軍哨戒艦天安艦(1200t級) 艦長은 26日 밤 爆發音을 들은 뒤 艦橋와 甲板에서 陷穽의 후미가 浸水가 始作된 것을 事故發生 2分 만에 確認했고, 이때 浸水防止보다는 退艦이 옳겠다는 判斷을 내린 것으로 確認됐다.

27日國會國防委員會緊急懸案報告에서 出席한 國防部 이기식 情報作戰處長은 “天安艦艦長은 退船判斷을 내린 것은 事故發生後 2分 뒤이며, 事故發生 20分 만에 艦船後尾부터 배 全體의 60%가 가라앉은 것을 確認했다”고 말했다.

이 處長은 또 “천안함이 完全히 가라앉은 데 모두 3時間이 걸렸다”면서 初期에 後尾浸水와 後尾中心의 가라앉은 程度가 매우 甚한 것이 事故發生初期에 ‘退膳決定’을 내린 背景이 됐다고 說明했다.

軍當局은 또 이날 國防委懸案報告 자리에서 天安艦에서 救助된 海軍兵士들은 바다에 뛰어든 뒤 救助된 것이 아니라 天安艦에서 事故消息을 듣고 構造에 나선 海警의 고무보트로 곧바로 옮겨졌다고 밝혔다.
이 處長은 이날 “배 후미가 가라앉으며 기울자 (將校와 兵士들이) 배 앞쪽으로 避했고, 이들은 모두 천안함에 接近한 고무보트로 옮겨져 救助됐다”고 答했다. 이 處長은 이어 “救助者 가운데 바다에서 건져올린 境遇는 없었다”고 말했다.

또 이 處長은 沈沒當時狀況을 어떻게 把握했느냐는 質問에 “事故直後前歷이 完全히 끊겨서 通信裝備가 作動하지 않았고, 艦長이 携帶電話로 (海軍上部에) 報告했다”고 말했다.

김학송 國防委員長은 이날 會議過程에서 事前에 報告받은 艦長과 參謀總長의 通話된 內容을 言及하면서 艦長은 “큰 爆發이 일어났다. 엔진이 멈추었다. 그리고 停電이 됐다. 그래서 甲板으로 올라가 確認하니 벌써 선미가 보이지 않았다. 이게 2分 사이에 일어났던 일”이라고 말했다.

김승련 記者 srkim@donga.com

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