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‘世界의 지붕’ 히말라야 하늘 길 2400km 패러글라이딩 宗主 挑戰|東亞日報

‘世界의 지붕’ 히말라야 하늘 길 2400km 패러글라이딩 宗主 挑戰

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  • 入力 2010年 11月 5日 03時 00分


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박정헌 大將 이끄는 遠征隊, 來年 9月부터 5個月間 飛行

韓國 遠征隊가 世界 最初로 ‘世界의 지붕’ 히말라야의 하늘 길 開拓에 나선다.

山岳人 박정헌 大將(39·寫眞)이 이끄는 ‘하늘 땅 사이 길 히말라야 縱走遠征隊’는 來年 9月부터 5個月에 걸쳐 패러글라이딩을 利用해 히말라야 山脈의 西쪽부터 東쪽 끝까지 約 2400km의 山脈을 飛行한다. 안나푸르나(海拔 8091m), 에베레스트(8850m) 等 히말라야의 主要 봉우리가 있는 地域에선 飛行 探査도 竝行할 豫定이어서 實際 飛行距離는 5000km에 이를 것으로 豫想된다.

히말라야 山脈은 海拔高度 7000m가 넘는 봉우리가 250個 以上이 될 만큼 巨大한 規模를 자랑해 히말라야 全體를 아우르는 遠征이 試圖된 적은 아직 없다. 朴 大將은 上昇氣流를 利用해 패러글라이딩으로 하루 最大 150km를 移動하면서 山脈 全體를 훑고 그 過程에서 히말라야의 아름다움을 映像과 寫眞으로 담아낼 計劃이다.

이를 위해 패러글라이딩과 航空 撮影에 뛰어난 最高 專門家들로 팀을 構成했다. 패러글라이딩 國家代表 出身인 홍필표(43), 動力飛行 部門 國內 1人者이며 最近 한 放送社의 다큐멘터리를 航空 撮影으로 담아낸 함영민(40) 隊員 等이다.

朴 大將은 元來 孤山 巨擘 登攀 分野에서 뛰어난 成果를 낸 代表的인 山岳人이다. 1994年 안나푸르나 南壁, 1995年 에베레스트 南西壁을 올랐고 2002年에는 시샤팡마(8027m) 南西壁에 새로운 루트를 開拓하는 等 ‘等路主義(頂上에 오르는 것 自體보단 어떤 루트, 어떤 方式으로 오르는지에 더 價値를 두는 것)’를 實踐해왔다. 하지만 2005年 難攻不落의 壁으로 꼽히는 촐라體(6440m) 北壁 登攀 過程에서 銅像으로 손가락 여덟 個를 잘라낸 뒤 다른 方式으로 히말라야를 探査하는 데 關心을 갖게 됐다.

“2004年 가셰르브룸Ⅱ(8035m) 登頂 뒤 패러글라이딩 下山을 처음 試圖하면서 하늘에서 보는 히말라야의 또 다른 魅力을 發見했다”는 그는 “히말라야 山脈 全體를 돌아보고 싶다는 생각을 자연스럽게 하게 됐고 이를 實踐에 옮기게 된 것”이라고 말했다.

그는 “히말라야는 世界에서 가장 魅惑的인 곳 中 하나지만 一部 8000m 以上 봉우리를 除外하고는 外部人들에게 거의 알려져 있지 않다”며 “이番 遠征을 통해 히말라야의 아름다움을 다른 사람들과 共有하고 또 最近 地球溫暖化, 商業化 等으로 破壞되는 自然 狀態도 外部 世界에 알리고 싶다”고 說明했다.

김성규 記者 kimsk@donga.com
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