테슬라 배터리 自動發火…물웅덩이에 넣어 艱辛히 鎭火

뉴시스
入力 2022年 6月 24日 06時 11分

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衝突事故 뒤 몇 週 동안 美國 캘리포니아 란초 코르도바 廢車場에 放置됐던 흰色 테슬라 모델 S 乘用車가 自動發火海火焰에 휩싸이는 事故가 發生했다.

22日(現地時間) 데일리메일에 따르면 새크라멘토 메트로폴리탄 消防局은 消防官들이 廢車場에 到着했을 때 테슬라에서 불이 활활 타오르고 있었고, 불을 끄려고 물을 퍼부을 때마다 배터리가 再點火됐다고 말했다.

인스타그램에 映像을 올린 消防當局은 消防官들이 테슬라를 옆으로 눕히고 배터리에 直接 물을 부어봤지만 殘熱 때문에 불이 다시 타올랐다고 傳했다.

結果的으로 消防官들은 땅에 구덩이를 파고 물을 채워 테슬라 배터리를 통째로 沈水시키는 方法으로 불을 끌 수 있었다.

消防官들은 테슬라에 붙은 불을 끄는데 4500갤런(藥 1萬7000리터)의 물을 使用했는데, 이것은 불붙은 建物 한 채를 進化하는데 쓰이는 程度의 分量이다.

電氣車의 境遇 불이 났을 때 一酸化炭素, 시안화수소 같은 致命的毒性가스를 包含해 100가지가 넘는 有機化學物質이 發生해 一般車보다 훨씬 더 危險하다.

消防當局代辯人 파커 윌番은 테슬라는 火災 때 3000度以上의 熱이 發生한다고 밝혔다.

테슬라 배터리는 리튬이온 技術을 使用하기 때문에 燃燒危險이 더 크다. 리튬이온 배터리는 充電이 빠르지만 불이 날 境遇溫度가 急上昇한다.

最近 몇 年 새 電氣車普及이 크게 늘면서 關聯된 事故危險度關心을 끌고 있다.

2020年 12月 캘리포니아 샌라몬에서는 한 밤中에 車庫에서 두 臺의 테슬라에서 火災가 發生해 집이 全燒됐다. 消防當局의 調査結果電氣 시스템이나 배터리 둘 中 한 곳에서 火災가 發生한 것으로 確認됐다.

지난 4月 뉴햄프셔 拿囚兒에서 테슬라가 나무를 들이받고 불이 났는데 完全進化된 狀態로 牽引하던 中 배터리 燃燒로 다시 불이 붙는 事故가 發生했다.

나수아 消防救助隊는 불 붙은 車에서 배터리를 分離해 再燃燒를 막으려고 컨테이너에 넣어 封印해야 했다.

나수아 消防當局은 “電氣車火災는 進化가 까다롭다. 完全進化하기까지 時間이 오래 걸린다”고 밝혔다.

[서울=뉴시스]