K5街 起亞自動車 모델 中 歷代 最短期間人 사흘 만에 事前契約 1萬臺를 突破했다.
기아차는 지난 21日부터 全國 營業店을 통해 事前契約에 들어간 3世代 K5의 契約臺數가 사흘 만에 1萬28臺를 記錄했다고 26日 밝혔다. 이는 지난 2014年 6月 出市한 ‘올 뉴 카니발’李 保有하고 있던 16日 記錄을 無慮 13日이나 短縮시킨 것이다.
3世代 K5 顧客 反應 速度는 起亞車 歷史上 前例가 없을 程度로 빨랐다. 事前 契約 첫날 臺數만 보더라도 旣存 2世代 K5의 올 1~10月 한달 平均 販賣臺數 3057代보다 約 2倍가 많은 7003臺가 契約됐다.
特히 이番 K5의 事前契約 新記錄은 全世界的인 SUV 烈風으로 인해 지난 5年間(2014~2018年) 國産 中型세단 産業需要가 無慮 19.8%나 減少하는 어려운 狀況에서 達成한 것이다.
起亞車 關係者는 “3世代 K5街 歷代級으로 빠른 顧客 反應을 이끌어낼 수 있었던 데에는 한 눈에 刻印될 程度의 强烈한 디자인의 影響이 컸다”며, “特히 패스트백 스타일 力動的인 아름다움과 革新的인 디자인 要素를 大擧 適用하는 等 디자인 革新을 통해 다른 中型세단들과 確實히 差別化했다”고 說明했다.
實際로 起亞車는 次世代 디자인 正體性과 함께 革新的인 하이테크 디자인 要素를 大擧 適用해 3世代 K5萬의 强烈한 印象과 存在感을 具現했다.
3世代 K5의 外觀은 ▲革新的인 新規 디자인 要素 適用으로 感歎을 자아내는 全面部 ▲패스트백 스타일과 力動的인 아름다움을 極大化한 側面部 ▲獨創的인 디자인 要素를 强調하면서도 高級感과 安定感을 具現한 後面部 等을 통해 더욱 果敢하고 力動的인 모습으로 進化했다.
起亞車 象徵이었던 ‘타이거 노즈’ 라디에이터 그릴은 헤드램프와의 境界를 허물고 모든 造形 要素들이 有機的으로 連結된 形態로 바뀌었다.
타이거 노즈 라디에이터 그릴은 旣存보다 가로 너비가 크게 擴張됐기 때문에 훨씬 더 堂堂하고 存在感 있는 이미지를 갖췄으며 向後 出市되는 起亞自動車의 新車에 順次 適用될 起亞車 次世代 디자인 正體性이다.
新型 K5 價格은 가솔린 2.0 모델 2351萬~3171萬 원 ▲LPi 모델 2636萬~3087萬 원 ▲LPi 2.0 렌터카 모델 2090萬~2405萬 원 ▲하이브리드 2.0 2749萬~3365萬 원으로 策定될 豫定이다.
東亞닷컴 정진수 記者 brjeans@donga.com
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