來年輸入車販賣 8.5% 增加한 25萬5000代豫想

동아經濟
入力 2015年 12月 14日 09時 57分

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한국수입자동차협회가 2016年輸入車市場을 2015年豫想代數人 23萬5000代 보다 8.5% 成長한 25萬5000臺로 展望했다.

協會에 따르면 올해 輸入車市場은 最近 몇 年間持續되어 온 2000cc 未滿, 디젤, 유럽 브랜드가 强勢를 維持하고 各 브랜드別積極的인 마케팅으로 前年對比 20% 以上成長勢를 보였다. 그러나 市場內成長의 株動力이었던 30代購買顧客의 比重이 停滯되고 油種 및 國家의 多樣性도 市場內感知됨에 따라 2016年 새로운 變化의 움직임이 豫告된다는 觀測이다.

이에 따라 協會는 世界的으로 나타나고 있는 自動車業界變化의 要因으로 카 셰어링, 大都市交通시스템 變化, 强化되는 溫室가스 및 環境規制, 新 에너지 및 自律走行自動車等을 꼽고, 이로 인한 國內自動車業界의 變化 움직임은 不可避할 것으로 내다봤다. 또한 溫室가스 및 燃費次期基準, 燃費共同考試, 排出가스 評價方法, RDE(Real Driving Emission) 等自動車關聯政策變化 및 施行으로 인한 各 브랜드別市場對應變化도 豫想되고 있다.

2016年輸入車市場은 中小型, SUV 모델 擴大와 親環境車輛等多樣한 新車導入, FTA 追加關稅引下로 인한 價格競爭力强化等이 市場에 肯定的으로 作用할 展望이다. 低成長에 따른 消費心理萎縮과 家計負債增大와 月貰轉換에 따른 젊은 層의 假處分所得減少로 인한 購買力低下, 個別消費稅引下終了等은 否定的인 要因으로 存在하기 때문으로 分析된다. 이에 따라 來年에는 한 자릿數成長勢를 보이며 25萬5000代의 市場規模가 豫想되고 있다.

윤대성 韓國輸入車協會專務는 “2016年輸入車市場은 持續的인 成長勢를 이어가겠지만 成長幅은 2015年對比 줄어들 것”이라며 “各 브랜드別事後處理强化, CSR 等에 보다 무게를 둔 活動을 展開해 安定的인 成長期로 進入할 것으로 보인다”고 말했다.

정진수 東亞닷컴 記者 brjeans@donga.com