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韓國GM, 國內 準大型車 市場에 ‘알페온’ 代身 ‘임팔라’ 投入|東亞日報

韓國GM, 國內 準大型車 市場에 ‘알페온’ 代身 ‘임팔라’ 投入

  • 東亞日報
  • 入力 2015年 6月 22日 16時 14分


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쉐보레 임팔라. 사진=한국GM 제공
쉐보레 임팔라. 寫眞=韓國GM 提供
쉐보레 임팔라. 사진=한국GM 제공
쉐보레 임팔라. 寫眞=韓國GM 提供
韓國GM이 準大型車 市場에서 不振한 ‘알페온’을 代身해 美國에서 人氣를 끌고 있는 쉐보레 ‘임팔라’를 곧 出市할 것으로 알려졌다.

22日 自動車業界에 따르면 韓國GM은 早晩間 임팔라를 國內 出市하기로 內部 方針을 定하고 現在 國內에서 試驗走行을 하고 있다. 出市 時期는 8月 頃이 될 것으로 알려졌다.

임팔라는 아프리카 케냐와 앙골라에 主로 棲息하는 營養類의 動物에서 이름을 딴 쉐보레의 大型 세단으로, 1958年 美國에서 처음 出市된 後 只今까지 人氣를 끌고 있다. 지난해 美國에서만 14萬280臺가 팔려 비슷한 車級 中 가장 많이 販賣됐으며 車體 길이가 5m가 넘는 것이 特徵이다.

反面 알페온은 올해들어 國內 月 平均 販賣量이 340代 水準으로 不振하다. 임팔라가 導入된다면 當分間 完成車 形態로 輸入될 展望이며, 알페온은 단종될 것으로 보인다. 임팔라는 海外에서 2萬7670~3萬895달러(藥 3041萬~3395萬 원) 水準에서 販賣되고 있다.

國內에서 비슷한 車級으로 가장 잘 팔리는 건 현대자동차의 그랜저로, 올해 들어 지난달까지 3萬4439臺가 販賣됐다. 임팔라는 그랜저보다 車體가 19.3cm나 길어 市場에서 어떤 反應을 얻을지 注目된다.

김성규 記者 sunggyu@donga.com
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