[CAR]高性能 스포츠카·純粹電氣車… 새로운 BMW 시리즈가 始作됐다

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入力 2012年 4月 25日 03時 00分

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電氣車 브랜드 ‘BMW i’ 선보여… 2013年부터 販賣
小型車水準聯臂로 스포츠카 性能 i8… 都市運行·出退勤에 적합한 i3

《世界 프리미엄 自動車市場에서 BMW그룹은 獨步的인 位置를 차지하고 있다. BMW, 미니, 롤스로이스 等을 거느린 BMW그룹은 지난해 166萬8982代의 車輛을 販賣해 688億2100萬 유로(藥 102兆 원)의 賣出을 올렸다. 이는 2010年과 比較해 販賣量이 14.2%, 賣出額이 13.8% 增加한 것으로 BMW그룹 史上最大다. 韓國輸入車市場에서도 不動의 1位를 달리고 있는 BMW그룹이미래 自動車市場을 先占하기 위한 새로운 브랜드를 선보였다. 電氣自動車를 核心으로 하는‘BMW i’가 바로 그것이다.》

○ 2013年 i3, i8 出市

映畫 ‘미션 임파서블4’를 본 自動車 마니아들은 主人公 톰 크루즈가 人道에서 탔던 車에서 눈을 떼지 못했다. 스포츠 쿠페 타입으로 未來型 디자인을 자랑하는 이 車는 BMW가 선보인 ‘i8’의 콘셉트카였다. 지난해 獨逸 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫선을 보인 이 콘셉트카는 2013年부터는 道路에서도 볼 수 있게 된다. BMW그룹은 電氣車인 i8과 i3를 來年부터 販賣한다.이 걸린다. BMW는 “車輛 앞쪽에 자리잡은 電氣 드라이브 시스템과 뒤쪽에 位置한 3氣筒內燃엔진이 함께 驅動한다”며 “두 個의 시스템이 나란히 作動해 小型車水準의 燃料消費效率로 스포츠카에 버금가는 性能을 낸다”고 說明했다. 앞뒤로 다른 엔진이 裝着된 시스템 德分에 4個의 바퀴가 同時에 驅動되는 것도 特徵이다.

i8이 親環境高性能 스포츠카의 새로운 時代를 열었다면, i3는 親環境과 高效率에 焦點을 맞춘 모델이다. BMW는 “純粹電氣車인 i3는 都市運行 및 出退勤을 위한 車輛으로 設計됐다”며 “가볍고 安全하면서도 넓은 空間을 갖췄다”고 說明했다. 170馬力의 出力을 내는 電氣모터를 裝着한 i3는 環境汚染을 줄이기 위해 天然纖維로 計器盤과 도어 패널을 製作했다. 또 스마트폰을 통해 車輛位置把握, 充電所 찾기, 배터리 充電等의 造作이 可能하다.

BMW는 이 두 모델을 來年부터 獨逸 라이프치히 工場에서 生産해 販賣할 豫定이다. BMW는 “i3와 i8의 陽傘을 위해 라이프치히 工場施設에만 約 4億 유로(藥 6000億 원)을 投入했다”며 “두 모델이 電氣모터, 動力電子裝置, 高電壓 리튬이온 배터리 等同一한 部品을 使用하기 때문에 生産 시너지를 極大化할 수 있다”고 說明했다. BMW 未來戰略의 核心이 될 두 모델은 5月 열리는 釜山모터쇼를 통해 國內에서 첫선을 보이며, 2014年부터 國內에서 販賣될 豫定이다.

○ 多樣한 未來自動車技術 담는다

‘BMW i’ 브랜드는 새로운 自動車 모델에만 限定되지 않는다. BMW는 未來形自動車技術의 모든 것을 ‘BMW i’에 담는다는 抱負다. BMW는 “自動車와 關聯된 모든 持續可能한 未來型技術을 함께 開發할 것”이라며 “車輛製作, 서비스, 디자인 等 다양한 部分을 아우르는 브랜드로 ‘BMW i’를 키워나갈 것”이라고 說明했다.

따라서 BMW는 車輛製作과 別個로 移動手段에 必要한 新技術開發에도 拍車를 加하고 있다. 車輛間 네트워크 서비스, 都心駐車空間活用 솔루션, 地域情報를 담은 知能型 내비게이션 시스템 等이 그것이다. BMW는 自體硏究와 함께 必要에 따라서는 이 같은 技術開發을 위해 다른 領域의 會社들과도 積極的으로 손잡을 計劃이다. BMW가 1億 달러(藥 1140億 원)를 投資해 ‘BMW i 벤처스’라는 벤처캐피털 會社를 設立한 것도 이 때문이다. BMW i 벤처스는 새로운 서비스와 技術을 開發하는 業體의 持分引受나, 벤처 會社에 戰略的資本投資를 擔當하게 된다.

BMW는 “技術開發과 i 시리즈 自動車 모델을 結合해 運轉者가 願하는 맞춤型移動手段 솔루션을 提供할 수 있을 것”이라며 “이를 통해 長期的으로는 自動車뿐 아니라 새로운 收益事業分野를 創出하고, 새로운 顧客들을 確保할 수 있을 것이라 自信한다”고 밝혔다.

한상준 記者 alwaysj@donga.com