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全經聯 新築會館 엘리베이터 37代 受注戰, 獨 티센크루프 勝利로 끝났다|동아일보

全經聯 新築會館 엘리베이터 37代 受注戰, 獨 티센크루프 勝利로 끝났다

  • 東亞日報
  • 入力 2011年 7月 26日 03時 00分


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土種과 外國系 業體 間 競爭으로 注目을 끌었던 서울 永登浦區 汝矣島洞 全國經濟人聯合會 新築 會館 엘리베이터 納品前이 結局 獨逸系인 티센크루프의 勝利로 끝이 났다.

티센크루프엘리베이터코리아는 新築 中인 전경련회관에 超高速 엘리베이터 8臺를 包含한 總 37代의 엘리베이터를 供給하는 契約을 現代建設과 締結했다고 25日 밝혔다. 地下 6層, 地上 50層 規模로 2013年 完工 豫定인 전경련회관의 엘리베이터 供給을 둘러싸고 國內 業體인 현대엘리베이터와 外國系인 오티스엘리베이터코리아, 티센크루프엘리베이터코리아, 韓國미쓰비시엘리베이터 等이 熾烈한 角逐을 벌여왔다.

各 業體가 全經聯會館 엘리베이터 受注에 總力을 기울인 것은 이곳이 國內 經濟 5團體 中 首長 格인 團體의 會館이어서 ‘財界의 아이콘’일 뿐 아니라 向後 國內 超高速 엘리베이터 市場 版圖를 가를 契機라고 봤기 때문이다. 여기에 ‘國內 業體 優待論’과 ‘國粹主義 排除論’까지 맞물리면서 그 結果에 財界 안팎의 耳目이 쏠렸다.

國內 市場 占有率 1位지만 아직 國內 超高速 엘리베이터 受注 實績이 없는 현대엘리베이터는 全經聯 會館 受注를 契機로 關聯 市場에 本格的으로 進出하겠다는 計劃이었지만 結局 失敗했다. 티센크루프는 “그동안 國內外 超高速 엘리베이터 市場에서 다양한 設置 實績을 쌓았고 獨逸에 基盤을 둔 높은 技術力이 좋은 評價를 받은 것 같다”고 說明했다.

한상준 記者 alwaysj@donga.com    

[바로잡습니다] ◇26日子 B2面 ‘全經聯 新築會館 엘리베이터 37代 受注戰’ 記事에서 현대엘리베이터의 國內 超高速엘리베이터 受注 實績이 없다는 部分은 事實이 아니기에 바로잡습니다. 현대엘리베이터는 只今까지 總 2件의 超高速엘리베이터 受注 實績을 記錄했습니다.
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