15日 建設교통부와 한국도로공사가 서울과 首都圈에 居住하는 成人 男女 3000名을 對象으로 設問調査한 結果 歸省길 交通은 分散되는 것으로 나타났다. 하지만 歸京은 特定日에 몰리면서 交通滯症이 豫想된다.

▼故鄕 가는길▼

설 이틀 前과 前날, 當日에 故鄕길에 나서겠다는 市民은 各各 23.8%, 39.1%, 17.9%로 나타나 比較的 고른 分布를 보였다. 지난해에는 설 前날에 47.4%가 歸省길에 나서겠다고 應答했다.

出發 時間帶別로는 0時부터 午前 11時 사이에 歸省하겠다는 市民이 全體의 64%. 特히 23日 午前 5∼11時에 全體의 18%가 歸省길에 오를 것이라고 應答해 ‘설 前날 午前 時間’의 停滯가 가장 甚할 것으로 展望됐다. 區間別 所要 豫想時間은 △서울∼大田 4時間40分 △서울∼釜山 10時間△서울∼光州 9時30分 等.

▼돌아오는 길▼

설 當日과 다음날 歸京하겠다는 應答者가 各各 32.7%와 46.2%로 나타나 설 當日의 午後부터 다음날까지 交通滯症이 極甚할 展望. 歸京 所要 豫想時間은 △서울∼大田 5時間 △서울∼釜山 11時間 △서울∼光州 10時間 等이다. 建交部는 버스를 利用하면 歸省 및 歸京 時間이 1, 2時間 줄어들 것으로 보고 있다.

▼交通統制▼

22日 낮 12時부터 25日 밤 12時까지 京釜高速道路 서울 瑞草IC∼신탄진 IC區間 上下行線에서 9人乘 以上 車輛 中 6人 以上 車輛만 通行할 수 있는 버스專用車路制가 實施된다.

22日 낮 12時부터 24日 낮 12時까지는 下行線의 잠원 반포 西草 等 16個 IC의 進出入이 統制된다. 24日 낮 12時부터 25日 밤 12時까지는 上行線의 水原 板橋 器興 等 16個 IC에서 進入을 統制한다.

한便 深夜 歸京客의 便宜를 위해 26日 午前 2時까지 首都圈 地下鐵 電鐵을 延長 運行한다. 서울驛 영등포역과 江南, 동서울高速버스터미널 및 南部市外버스 터미널을 經由하는 座席버스도 26日 午前 2時까지 延長 運行된다.

<구자룡기자>bonhong@donga.com