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황금천｜記者 購讀｜東亞日報

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安寧하세요. 황금천 記者입니다.

kchwang@donga.com

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2024-03-28~2024-04-27
地方뉴스 80%
運輸/交通 7%
社會一般 7%
人事一般 3%
選擧 3%

  • 仁川 ‘사랑의 溫度塔’… 101道路 目標 達成

    仁川社會福祉共同募金會(仁川募金會)가 지난해 始作한 年末年始 募金運動人 ‘希望 2024 나눔 캠페인’의 募金 實績을 알려주는 사랑의 溫度塔 水銀柱가 100度를 넘으며 幕을 내렸다. 1日 仁川募金會에 따르면 지난해 12月 1日부터 지난달까지 進行된 캠페인 期間에 市民과 企業 等이 낸 寄附金은 108億4065萬 원을 記錄했다. 이에 따라 캠페인 모금 目標額(107億2000萬 원)을 넘기며 溫度塔의 水銀柱는 101度를 達成했다. 사랑의 溫度塔은 目標額의 1%가 모일 때마다 1度씩 올라가게 된다. 仁川募金會는 이番 캠페인의 募金 實績이 例年에 비해 低調했던 것으로 分析했다. 지난해 캠페인은 始作 40日 만에 모금 目標額을 達成한 데 이어 1999年부터 始作된 캠페인 가운데 歷代 最高 金額이 걷혀 溫度塔의 水銀柱가 120度를 記錄했다. 하지만 이番 캠페인 期間에는 景氣 沈滯가 長期化하면서 企業과 個人의 寄附가 例年보다 큰 幅으로 줄어들었다. 지난해 캠페인에서 高額을 寄附한 企業이 아예 門을 닫았거나 相當數 企業이 寄附金을 줄였다는 것이다. 1億 원 以上 個人 高額 寄附者 모임인 ‘아너 소사이어티’ 加入者도 5名에 그쳤다. 조상범 仁川社會福祉共同募金會長은 “不況에도 仁川地域 사랑의 溫度塔이 100度를 넘을 수 있도록 溫情을 보내준 市民과 企業, 團體에 깊이 感謝드린다”고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-02-02
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  • “仁川 人口數 300萬 名”

    올 들어 仁川의 住民登錄 人口가 300萬 名을 넘은 것으로 나타났다. 全國 7個 特別·廣域市 가운데 서울(939萬 名)과 釜山(329萬 名)에 이어 세 番째로 많은 것이다. 31日 詩에 따르면 1月 29日 現在 住民登錄 人口가 300萬43名으로 集計됐다. 一般的으로 人口 現況은 住民登錄 人口와 外國人을 합쳐 計算한다. 仁川의 境遇 住民登錄 人口와 外國人 8萬1016名을 합친 人口는 308萬1059名이었다. 詩는 特別·廣域市 가운데 2022年에 비해 2023年 人口가 늘어난 곳은 仁川이 唯一하다고 說明했다. 이 期間 仁川 人口는 3萬餘 名 增加했다. 出生과 같은 自然的 要因에 依한 人口는 줄었고 競技와 서울, 慶南 等 다른 地域에서 流入된 人口가 많았다. 앞서 行政安全部가 發表한 住民登錄 人口 統計 資料에 따르면 지난해 12月 基準 仁川의 人口는 299萬7410名이었다. 市 關係者는 “大韓民國 第2의 經濟都市로 跳躍하고 있는 仁川의 人口가 늘어나며 成長 動力을 갖추게 됐다”고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-02-01
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  • IPA “美 等 航路 늘려 物動量 新記錄 挑戰”

    仁川港灣公社(IPA)가 지난해 歷代 最大 컨테이너 物動量人 346萬 TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1臺分)을 記錄한 데 이어 올해 350萬 TEU 達成에 挑戰한다. 仁川港의 年間 物動量은 2017年 처음으로 300萬 TEU를 突破한 뒤 지난해까지 8年 連續으로 300萬 TEU 以上을 維持하고 있다. IPA는 올해 最大 物動量을 誘致하기 위해 于先 그동안 中國에 集中된 航路를 多邊化하기로 했다. 인도네시아와 아프리카, 印度, 美洲, 유럽 等 5個 新規 航路를 誘致해 새로운 物動量을 創出할 計劃이다. 먼저 인천국제공항과 가까운 仁川港의 地理的 長點을 살려 海上과 航空 運送을 結合한 ‘詩&에어(Sea&Air)’ 貨物을 積極的으로 誘致하기로 했다. 主로 아시아 地域에서 生産된 製品을 仁川港까지 海上을 통해 運搬한 뒤 仁川空港에서 航空機를 利用해 世界로 輸出하는 方式이다. 時&에어를 통해 運送하는 貨物은 電子商去來 製品이 많을 것으로 豫想하고 있다. IPA는 全國에서 가장 많은 한中카페리 航路가 運航하는 仁川港의 强點을 利用해 ‘트럭複合一括輸送서비스(RFS·Road Feeder Service)’가 可能한 貨物도 늘리기로 했다. 韓中카페리에 컨테이너를 실은 貨物車가 仁川港에 내린 뒤 別途의 荷役 過程 없이 仁川空港까지 곧바로 移動하는 方式이다. 지난해 12月 示範 事業이 始作됐으며 한中카페리 路線은 全國 16個로 仁川에 10個, 平澤에 5個, 群山에 1個 路線이 開設돼 있다. 크루즈 觀光을 비롯해 海洋 觀光을 活性化하기 위한 事業도 推進한다. 新種 코로나바이러스 感染症(코로나19) 事態로 中斷됐다가 지난해 運航을 再開한 크루즈는 지난해보다 3隻이 늘어난 15隻이 올해 仁川港에 들어올 豫定이다. IPA는 仁川港과 仁川空港을 連繫한 ‘플라이&크루즈(Fly&Cruise)’ 等과 같은 크루즈 觀光商品을 擴大할 方針이다. 仁川空港을 통해 입出國하는 代身 仁川港을 母港(母港)으로 한 크루즈를 搭乘하는 것으로 美國과 유럽 等의 월드크루즈 船社들을 對象으로 마케팅을 强化한다. 仁川港 國際旅客터미널 背後團地에 海洋觀光 名所를 造成하는 大型 프로젝트인 ‘골든하버’ 開發 事業도 本格的으로 推進한다. 그동안 골든하버 開發 事業을 가로막던 施設物 量도 制限 規制가 지난해 國會에서 港灣法 改正案이 通過되면서 풀렸기 때문이다. 旣存에 골든하버와 같은 2種 港灣背後團地에서는 10年間 施設物 讓渡가 禁止돼 投資 誘致에 어려움이 있었지만 港灣法 改正으로 이런 規制가 사라졌다. 이에 따라 IPA는 2020年 造成된 뒤 3年 넘게 放置된 골든하버 敷地의 賣却 作業과 함께 投資 誘致 活動에 나설 計劃이다. IPA는 골든하버 敷地 11個 筆地(42萬7000㎡) 가운데 2個 筆地(9萬9000㎡)를 仁川經濟自由區域廳에 賣却했다. 나머지 9個 筆地도 賣却하거나 別途의 投資者를 찾는 方案을 통해 海洋文化複合團地를 造成한다. 이 밖에 自動化 터미널로 運營될 豫定인 仁川 新港 1-2段階 컨테이너 埠頭 建設 事業, 尖端 中古車 輸出團地人 ‘스마트 오토밸리’ 造成 事業, 仁川 南港 背後團地人 아암물류2단지 2段階 造成 事業 等 港灣 인프라 構築도 蹉跌 없이 推進해 나갈 豫定이다. 이경규 仁川港灣公社 社長은 “物動量을 늘리고 인프라 建設을 推進해 올해가 仁川港이 中長期的으로 發展하는 礎石이 될 수 있도록 努力하겠다”고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-31
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  • 仁川空港∼京畿道 잇는… 深夜버스 2個 路線 新設

    仁川國際空港과 京畿道를 오가는 深夜 空港버스가 다음 달부터 늘어난다. 29日 仁川空港公社에 따르면 京畿道와 ‘景氣 深夜버스 擴大 및 活性化 業務協約’을 締結했다. 仁川空港∼京畿道 區間의 深夜 空港버스 2個 路線을 新設하고, 旣存 路線의 深夜時間 運行回數를 늘려 仁川空港 利用客의 便宜를 改善하기로 한 것이다. 이에 따라 2月 1日부터 仁川空港 第2旅客터미널에서 競技 南楊州市 진벌리(N8844)와 龍仁市 韓國民俗村(N8877) 區間을 各各 오가는 2個 路線이 새로 運行을 始作한다. 이들 新規 路線은 每日 2次例 運行하며 仁川空港∼京畿道 深夜 空港버스 運行 路線은 6個에서 모두 8個 路線으로 늘어난다. 또 旣存 6個 路線의 境遇 航空機 出發·到着 時間을 考慮해 深夜 時間帶 運行을 늘리기로 했다. 路線別 運行時間과 停留所 位置 等은 버스 運送會社 홈페이지에서 確認할 수 있다. 李鶴宰 仁川國際空港工事 社長은 “最近 海外旅行 需要 增加로 深夜 時間帶 空港 利用客이 늘어나고 있어 業務協約을 맺었다”며 “深夜 空港버스를 包含해 大衆交通 서비스를 持續的으로 擴大해 나가겠다”고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-30
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  • 永宗島~靑羅國際都市 連結 第3連陸橋 來年 開通

    仁川國際空港이 있는 仁川 中區 永宗島와 陸地를 잇는 세 番째 海上橋梁人 第3連陸橋가 이르면 來年 中 開通될 것으로 보인다. 앞서 仁川에는 永宗島와 陸地를 連結하는 第1, 2連陸橋人 永宗大橋와 仁川大橋가 잇따라 開通돼 車輛이 利用하고 있다. 28日 仁川市에 따르면 6500億餘 원을 들여 길이 4.68km, 幅 30m(往復 6車路) 規模로 建設하고 있는 第3連陸橋는 永宗島와 西區 靑羅國際都市를 連結하게 된다. 橋梁 가운데 主塔에는 높이가 180ｍ에 이르는 世界에서 가장 높은 橋梁 展望臺가 設置된다. 詩는 第3連陸橋에 다른 連陸橋에는 없는 報道와 自轉車道路를 設置하고, 體驗型 橋梁觀光 프로그램을 運營해 런던 타워브리지와 같은 觀光名所로 造成할 計劃이다. 現在 第3連陸橋의 永宗島 工事 區間인 1工區와 靑羅國際都市 區間인 2工區의 全體 工程은 43%로 柱塔과 接續敎義 橋脚 構造物 工事 等을 進行하고 있다. 올 12月까지 제3연륙교의 工程을 78%까지 끌어올려 來年에 開通할 豫定이다. 來年 6月까지 제3연륙교 通行料 審議 節次와 條例 制定, 橋梁 名稱 確定 等 節次를 마치고 本格的인 開通 準備에 들어갈 方針이다. 通行料는 市와 國土交通部가 協議해 決定할 豫定이다. 황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-29
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  • “日常 法律 問題, 마을辯護士가 도와드려요”

    京畿 부천시는 市民들의 日常生活에서 겪는 法律的인 問題를 돕기 위해 ‘마을辯護士’를 2月부터 運營한다고 25日 밝혔다. 마을辯護士는 새롭게 出帆한 3個 區廳別로 專擔 辯護士를 2名씩 指定해 모두 6名이 活動하게 된다. 每週 金曜日 午前 10時∼낮 12時 運營하는데 첫째 週는 원미區廳(1層), 둘째 週 小使區廳(4層), 셋째 週 梧亭區廳(5層) 順으로 無料 法律相談을 進行한다. 該當 相談일이 公休日인 境遇에는 그 다음 週부터 順次的으로 運營해 相談의 空白을 두지 않고 安定的으로 運營할 計劃이다. 마을辯護士 法律相談은 市民이면 누구나 申請 可能하다. 該當 區廳을 訪問하거나 景氣共有서비스를 통해 申請할 수 있다. 詩는 그동안 富川市廳에서 無料 法律相談을 每週 月曜日 3時間씩 運營해 왔으나 相談을 願하는 市民의 需要를 充足하지 못하는 데다 外郭에 사는 市民들의 接近性이 떨어진다는 아쉬움이 있었다. 市 關係者는 “3個 區廳에서 마을辯護士를 運營하기 때문에 가까운 곳에서 便利하게 法律相談을 받게 돼 市民의 權益을 保護하는 데 큰 도움이 될 것”이라고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-26
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  • 11億 寄附… 12萬 名 雇傭… 仁川空港公社의 ‘따뜻한 同行’

    李鶴宰 仁川國際空港工事 社長은 18日 福祉 死角地帶에 놓인 貧困階層을 支援하는 社團法人 ‘仁川來日乙여는집’에 誠金 1億 원을 傳達했다. 이날 傳達된 誠金은 仁川地域 露宿人들에게 겨울 점퍼와 防寒靴 等을 購入해 나눠 주는 데 쓸 豫定이다. 또 쪽방村 等에 居住하는 貧困階層 250家口가 겨울을 나는 데 必要한 暖房費로도 支援된다. 인천공항공사는 성금만 傳達하는 게 아니라 暖房費 支援 對象 家庭을 直接 訪問해 都市가스나 燈油, 煉炭 等 家口別 暖房 形態를 把握한 뒤 맞춤型 奉仕活動에 나서기로 했다. 인천공항공사는 이날 寄附한 1億 원을 包含해 仁川社會福祉共同募金會(仁川募金會)가 지난해 12月 1日부터 始作한 年末年始 募金運動人 ‘希望 2024 나눔 캠페인’에 모두 11億 원을 寄附했다. 이番 캠페인에서 仁川地域 單一 企業과 機關이 寄附한 誠金 가운데 最高 金額이다. 仁川空港公社가 2016年부터 올해까지 仁川募金會에 社會貢獻誠金으로 傳達한 寄附金은 115億 원에 達한다. 李 社長은 “仁川의 貧困階層을 支援하는 다양한 나눔 活動을 持續的으로 이어갈 計劃”이라고 말했다. 인천공항공사는 이처럼 올해도 公企業으로서 責任을 다하고, 나눔 文化를 擴散시키기 위해 社會貢獻事業에 나서고 있다. 特히 올해는 第2旅客터미널을 擴張하는 4段階 建設事業을 마무리하고 글로벌 空港으로 再跳躍하는 時期로, 空港 生態系와 地域社會를 包容하는 ‘따뜻한 同行’을 實踐하기로 했다. 于先 2030年까지 仁川空港과 周邊 地域 事業場에서 12萬 名을 雇用하는 일자리 創出 事業을 推進하기로 했다. 空港 生態系를 構成하는 中小企業과 스타트業 等에 對한 支援을 强化한다. 相生協力 貸出事業에 100億 원을 支援할 計劃이다. 中小企業과 함께 手荷物處理시스템(BHS) 部品과 스마트 製氷 시스템, 下手沈澱物 乾燥設備 等과 같은 空港 運營에 必要한 核心 設備에 對한 硏究開發을 통해 技術力을 向上시킨다. 求人企業과 求職者를 連結하는 一對一 맞춤型 支援事業을 펼친다. 航空社와 地上操業社, 商業施設 等이 함께 參與하는 ‘尙州企業 採用의 날’을 擴大해 일자리를 늘린다. 社會貢獻活動은 그동안 仁川 地域 貧困階層을 支援해왔던 役割은 勿論이고 多文化家庭이 安定的으로 定着할 수 있도록 支援하는 等 國家的 이슈로 擴大할 計劃이다. 多文化家庭의 靑少年을 위해 仁川地域 大學生과 仁川空港公社 任職員이 멘討價 되는 學習·情緖支援 프로그램을 올해도 運營한다. 이 프로그램을 3年 동안 施行한 結果 私敎育費 節減과 講師 人件費 代替 等을 包含해 約 60億 원에 이르는 社會的 價値를 創出한 것으로 分析됐다. 政府의 移民者 擴大 政策에 따라 多文化家庭이 늘어날 것으로 보고 地域社會에 安定的으로 定着하는 것을 돕는 프로그램도 만들어 運營하기로 했다. 障礙人에게 일자리를 提供하는 賣場인 ‘굿윌 스토어’를 늘리고 障礙가 있는 學生들이 體驗學習에 使用할 버스支援事業도 펼친다. 이 밖에 ESG(環境, 社會, 支配構造) 經營體系를 지난해보다 强化해 새로운 모델을 提示한다. 新再生에너지 事業을 擴大해 推進하고, 再活用品을 利用한 資源循環모델을 構築하기 위한 中長期 戰略을 만들 計劃이다. 앞서 인천공항공사는 지난해 12月 保健福祉部가 主管하는 ‘地域社會 貢獻 認定制’에서 最高 等級을 받았다. 동아일보가 主催한 ‘2023 K-ESG 經營大賞’에서 ESG 經營을 통해 持續可能한 經營文化를 擴散시키며 同伴成長을 推進한 功勞를 認定받아 公共機關 綜合 ESG 對象과 同伴成長委員長賞을 함께 受賞했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-25
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  • “空港 갈 땐 大衆交通 타요”… 仁川空港公社 이벤트 豐盛

    인천국제공항공사는 겨울 旅行 盛需期를 맞아 旅客들의 大衆交通 利用을 誘導하기 위해 多樣한 프로모션을 施行한다고 23日 밝혔다. 다음 달 1日부터 3月 3日까지 仁川空港을 오가는 深夜버스 利用客 가운데 1500名에게 濟州航空 機內食 쿠폰을 提供하는 이벤트를 進行한다. 서울, 京畿圈과 仁川空港 第1旅客터미널을 오가는 6個 深夜버스 運送社가 對象이다. 쿠폰은 5000원 相當으로 제주항공의 連結 航空便에서 컵라면 購買 等에 利用할 수 있다. 또 3月까지 ‘어린이와 靑少年 空港버스 無料 搭乘 프로모션’을 進行한다. 티맵 空港버스 앱과 홈페이지에서 仁川空港行 搭乘券을 豫買하면 어른 1名과 同伴하는 어린이 靑少年(만 6∼18歲) 乘客 3名까지 無料로 空港버스를 利用할 수 있는 惠澤을 준다. 對象 路線은 서울 江南과 江東, 蠶室 等 서울空港리무진이 運營하는 6個 路線이다. 이와 함께 27日부터 다음 달 10日까지 週末 새벽 時間에 空港鐵道 直通列車가 示範的으로 運行된다. 旣存 첫車보다 40分假量 빠른 午前 4時 40分부터 仁川空港2터미널驛과 서울驛에서 各各 出發한다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-24
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  • 西海岸平和道路 ‘永宗島∼信徒’ 區間 開通 늦어질 듯

    仁川 앞바다 섬 住民들의 定住 與件을 改善하기 위해 造成하고 있는 西海岸平和道路의 仁川 中區 永宗島∼甕津郡 信徒 區間의 開通 時期가 늦어질 것으로 보인다. 仁川市가 豫算 不足을 理由로 關聯 事業費를 大幅 削減했기 때문이다. 22日 詩에 따르면 1500億 원을 들여 永宗島와 信徒를 連結하는 이 事業은 2021年 着工했다. 西海岸平和道路 建設事業의 1段階 區間으로 길이 4.05km, 往復 2車路 規模의 橋梁으로 建設될 豫定이다. 이 橋梁이 開通되면 永宗島와 信徒, 試圖, 모도가 모두 連結돼 住民들의 交通 與件이 크게 改善될 것으로 豫想된다. 하지만 올해 이 事業에 策定된 豫算은 300億餘 원뿐이다. 事業을 擔當하는 綜合建設本部가 政府에 280億 원, 時에 220億 원을 합쳐 모두 500億 원을 申請했다. 政府는 251億 원을 策定했으나 市는 豫算에 50億 원만 反映해 綜合建設本部가 申請한 豫算의 約 60% 水準에 不過하다. 이에 따라 永宗島∼信徒 區間을 來年 12月까지 開通하려던 애初 計劃은 遲延이 不可避한 狀況이다. 市 關係者는 “市의 財政 狀況이 어려워 不可避하게 豫算을 削減했다”며 “追加更正豫算 審査에서 不足한 事業費를 確保하는 方案을 檢討하겠다”고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-23
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  • 政府 “5號線 延長, 金浦 7個驛-仁川 2個驛” 仲裁案… 仁川市 反撥

    仁川市와 京畿 김포시가 葛藤을 빚어온 서울 地下鐵 5號線 金浦·黔丹 延長 路線을 두고 政府가 仁川 黔丹新都市에 2個 役을 두는 內容의 仲裁案을 내놓았다. 仲裁案에는 金浦에 7個 驛, 仁川에 2個 役을 넣는 內容이 담겨서 김포시는 仲裁案을 受容하겠다는 立場이지만 仁川에서는 强하게 反撥하고 있어 向後 住民 意見 收斂 過程에서 陣痛이 豫想된다. 國土交通部 大都市圈廣域交通委員會(대광位)는 19日 이 같은 內容이 담긴 ‘서울 地下鐵 5號線 金浦檢斷 延長事業 路線 調整 및 事業費用 分擔 方案’을 發表했다. 仲裁案은 仁川 黔丹新都市 地域인 西區 아라동과 元堂洞에 2個 歷史를 設置하고, 仁川 東區 불로동 役을 김포시 감정동으로 옮기는 것이 主要 內容이다. 調整案 路線은 25.56km이고, 事業費는 3兆700億 원으로 推算된다. 該當 區間의 通行 時間은 25分 40秒假量으로 豫想된다. 강희업 國土部 대광委員長은 “費用 對比 便益(B/C)은 0.89로 金浦市 안(0.88), 仁川 안(0.84)보다 높다”며 “一日 利用客首都 調停案이 11萬4807名으로 金浦市 안보다 3000∼8000名 더 많은 것으로 調査됐다”고 說明했다. 地下鐵 5號線 延長 路線의 核心 爭點은 仁川 圈域에 들어서는 歷史 數였다. 仁川市는 仁川 黔丹新都市 地域과 그 隣近인 西區 元堂洞(2個), 아라동(1個), 不老洞(1個) 等 總 4個 歷史를 設置해줄 것을 要求해 왔다. 김포시는 仁川市가 要求한 路線은 ‘U’로 휘어져 肥效率性이 크다며 仁川 圈域에선 不老洞(1個), 元堂洞(1個) 等 2個 歷史만 設置해야 한다는 立場이었다. 國土部는 이番 仲裁案에서 仁川市가 要求한 아라동 1個 歷史, 仁川市와 김포시가 同時에 提案한 元堂洞 1個 歷史를 受容했다. 아라동 驛은 半徑 500ｍ 內 受惠 人口가 2萬1586名으로 서울 出退勤 需要를 分散시킬 수 있을 것으로 判斷했다. 國土部 關係者는 “元堂洞 1個 歷史도 地自體 間 異見이 없고 일일 需要가 1萬8100名으로 需要가 탄탄해 調停案에 反映했다”고 했다. 다만 不老洞 驛은 需要가 1.5倍 더 많을 것으로 豫測된 김포시 감정동으로 調整했다. 仁川市가 追加로 要求한 元堂洞 驛은 調整案에서 提示한 다른 驛과 1km 內外로 가까워 需要가 적을 것으로 判斷해 除外됐다. 事業費는 김포시와 仁川市가 나눠서 分擔한다. 國土部는 仁川地域 事業費로 6714億 원, 金浦地域 事業費로 2兆2648億 원을 算定했다. 김포시에 들어설 建設廢棄物處理腸 亦是 仁川市와 김포시가 費用을 分擔한다. 김포시는 仲裁案을 受容한다는 立場이다. 김포시는 이날 報道資料를 통해 “대광位 發表로 解決點을 바라보게 됐다”며 “向後 豫備妥當性調査 免除 等 5號線 延長 事業이 迅速히 推進되도록 발 빠르게 움직이겠다”고 밝혔다. 仁川市는 ‘役을 늘려 달라’며 仲裁案에 反撥했다. 김준성 仁川市 交通局長은 이날 言論 브리핑에서 “西區 黔丹新都市의 交通 便宜를 위해 元堂驛 等 驛 追加 設置를 위한 論議가 持續돼야 한다”며 “5月 最終案이 確定될 때까지 誠實하게 論議가 進行돼야 할 것”이라고 밝혔다. 대광位는 다음 달까지 地域住民 意見 收斂 過程을 거칠 計劃이다. 仁川이 反撥하면서 向後 住民 意見 收斂 過程에서 難航이 豫想된다. 江境遇 漢陽大 交通物流學科 敎授는 “(仲裁案에) 100% 滿足할 수 없고 地下鐵 5號線의 效率的인 運營을 考慮했을 때 仲裁案을 受容해야 할 것”이라며 “住民 意見 收斂을 빠르게 進行해야 한다”고 했다.최동수 記者 firefly@donga.com仁川=황금천 記者 kchwang@donga.com이祝福 記者 bless@donga.com}

    • 2024-01-20
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  • 5號線 延長 調整案 ‘金浦 7個驛-黔丹 2個驛’…仁川 反撥

    仁川市와 京畿 김포시가 葛藤을 빚어온 서울 地下鐵 5號線 金浦·黔丹 延長 路線을 두고 政府가 仁川 黔丹新都市에 2個 役을 두는 內容의 仲裁案을 내놓았다. 김포시는 仲裁案을 受容하겠다는 立場이지만 仁川에서는 强하게 反撥하고 있어 向後 住民 意見 收斂 過程에서 陣痛이 豫想된다. 國土交通部 大都市圈廣域交通委員會(대광位)는 19日 이 같은 內容이 담긴 ‘서울 地下鐵 5號線 金浦檢斷 延長事業 路線 調整 및 事業費用 分擔 方案’을 發表했다. 仲裁案은 仁川 黔丹新都市 地域인 西區 아라동과 元堂洞에 2個 歷史를 設置하고, 仁川 東區 불로동 役을 김포시 감정동으로 옮기는 것이 主要 內容이다.조정안 路線은 25. 56㎞고, 事業費는 3兆700億 원으로 推算된다. 該當 區間의 通行時間은 25分 40秒假量으로 豫想된다. 강희업 國土部 대광委員長은 “費用 對比 便益(B/C)은 0.89로 金浦市 안(0.88), 仁川 안(0.84)보다 높다”며 “一日 利用客首都 調停案이 11萬4807名으로 金浦市 안보다 3000~8000名 더 많은 것으로 調査됐다”고 說明했다.지하철 5號線 延長 路線의 核心 爭點은 仁川 圈域에 들어서는 歷史 數였다. 仁川市는 仁川 黔丹新都市 地域과 그 隣近인 西區 元堂洞(2個), 아라동(1個), 不老洞(1個) 等 總 4個 歷史를 設置해줄 것을 要求해 왔다. 김포시는 仁川市가 要求한 路線은 ‘U’로 휘어져 肥效率性이 크다며 仁川 圈域에선 不老洞(1個), 元堂洞(1個) 等 2個 歷史만 設置해야 한다는 立場이었다.국토부는 이番 仲裁案에서 仁川市가 要求한 아라동 1個 歷史, 仁川市와 김포시가 同時에 提案한 元堂洞 1個 歷史를 受容했다. 아라동 驛은 半徑 500ｍ 內 受惠 人口는 2萬1586名으로 서울 出退勤 需要를 分散시킬 수 있을 것으로 判斷했다. 國土部 關係者는 “元堂洞 1個 歷史도 地自體間 異見이 없고 일일 需要가 1萬8100名으로 需要가 탄탄해 調停案에 反映했다”고 했다. 다만 不老洞 驛은 需要가 1.5倍 더 많을 것으로 豫測된 김포시 감정동으로 調整했다. 仁川市가 追加로 要求한 元堂洞 驛은 調整案에서 提示한 다른 驛과 1km 內外로 가까워 需要가 적을것으로 判斷해 除外됐다.사업비는 김포시와 仁川市가 나눠서 分擔한다. 國土部는 仁川地域 事業費 6714億 원과 金浦地域 事業費 2兆2648億 원을 算定했다. 김포시에 들어설 建設廢棄物處理腸 亦是 仁川市와 김포시가 費用을 分擔한다.김포시는 仲裁案을 受容한다는 立場이다. 김포시는 이날 報道資料를 통해 “대광位 發表로 解決點을 바라보게 됐다”며 “向後 豫備妥當性調査 免除 等 5號線 延長 事業이 迅速히 推進되게 발 빠르게 움직이겠다”고 밝혔다.인천시는 ‘役을 늘려달라’며 仲裁案에 反撥했다. 김준성 仁川市 交通局長은 이날 言論 브리핑에서 “西區 黔丹新都市의 交通 便宜를 위해 元堂驛 等 驛 追加 設置를 위한 論議가 持續돼야 한다”며 “5月 最終案이 確定될 때까지 誠實하게 論議가 進行돼야 할 것”이라고 밝혔다.대광위는 다음달까지 地域住民 意見 收斂 過程을 거칠 計劃이다. 仁川이 反撥하면서 向後 住民 意見 收斂過程에서 難航이 豫想된다. 江境遇 漢陽大 交通物流學科 敎授는 “(仲裁案에) 100% 滿足할 수 없고 地下鐵 5號線의 效率的인 運營을 考慮했을 때 仲裁案을 受容해야할 것”이라며 “住民 意見 收斂을 빠르게 進行해야 한다”고 했다.최동수 記者 firefly@donga.com仁川=황금천 記者 kchwang@donga.com이祝福 記者 bless@donga.com}

    • 2024-01-19
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  • 仁川文藝會館, 觀客과 더 가까이서 만난다

    仁川市가 運營하는 文化藝術會館이 올해 開館 30周年을 맞아 地域 곳곳을 누비는 公演을 통해 市民들과 만난다. 1994年 4月 南東區 구월동에 門을 연 文藝會館은 그동안 大型 콘서트와 演奏會, 뮤지컬 等 다양한 公演이 열려 왔다. 이어 낡은 公演施設을 現代的 感覺으로 바꾸고, 觀覽客의 便宜性을 높이기 위해 지난해 12月부터 內部 리모델링 工事에 들어갔다. 올해 文藝會館의 旣存 브랜드 公演들은 8個 基礎自治團體와의 協力事業으로 선보인다. 2008年 始作해 8萬餘 名의 觀客을 만나며 文藝會館의 代表 브랜드로 자리 잡은 ‘커피콘서트’는 3∼12月 東區文化體育센터에서 열린다. ‘빛과 소금’, ‘코리아 탭 오케스트라’ 等과 같은 라인업을 確定했다. 6月에 열리는 ‘클래식 시리즈’는 西區 靑羅블루노바홀에서 뮌헨少年合唱團이 公演하고, 中區文化會館에 피아니스트 백건우가 찾아간다. 舞踊 장르로 構成된 ‘스테이지149’는 5, 10月 연수구 松島트라이볼에서 열린다. 靑少年祝祭人 ‘썸머 페스티벌’은 8月 富平아트센터를, ‘어린이名作舞臺’는 10月 彌鄒忽區 학산小劇場을 찾아간다. 리모델링 期間에도 文藝會館의 遊休 空間에서 公演을 觀覽할 수 있다. 正午에 職場人을 위해 열리는 ‘間歇的 斷食 콘서트’는 4月 文藝會館 複合文化空間에서 열린다. 野外廣場에서는 5, 9月 ‘廣場 버스킹’과, 어린이들을 위한 ‘藝術로 놀이터’가 열려 活力을 불어넣는다. 29年 傳統의 常設舞臺人 ‘黃金토끼’도 4∼10月 野外廣場에서 볼 수 있다. 世界 有數의 公演을 映像으로 만나는 ‘스테이지 온 스크린’도 9月 野外廣場을 찾아간다. 文藝會館에 둥지를 틀고 多樣한 레퍼토리와 高品格 舞臺를 선보인 仁川市立藝術團도 市民들에게 더 가까이 다가간다. 市立交響樂團은 12月까지 每달 1次例 延壽區 아트센터仁川에서 正統 클래식 사운드를 들려준다. 브루크너 誕生 200周年을 記念하는 ‘뉴 골든 에이지’와 클래식 巨匠들과 遭遇하는 ‘巨匠의 숨결’ 等이다. 市立合唱團度 4, 10月 世界的인 合唱 名曲을 紹介하는 ‘마스터워크’와 ‘K-클래식’ 시리즈를 통해 合唱의 世界로 案內한다. 市立舞踊團은 富平文化財團과 함께 企劃하는 ‘源泉’을 3月 舞臺에 올리는 것을 始作으로 서울, 釜山, 大田 等에서도 觀客들을 만나며 仁川의 춤을 알릴 計劃이다. 市立劇團은 글로벌 이슈를 다루는 海外 名作 시리즈를 선보인다. 戰爭, 難民의 問題를 다룬 ‘火焰’과 ‘하늘의 敵’을 4, 10月 富平아트센터에서 公演한다. 이 밖에 仁川의 初等學生과 中學生 50餘 名이 모여 創團하는 市立少年少女合唱團은 4月 맑고 밝은 童心을 처음으로 노래한다. 文藝會館은 리모델링 工事가 마무리되는 10月부터 小公演場을 始作으로 順次的으로 다시 開館할 豫定이다. 1300席 規模의 客席과 오케스트라 承康 舞臺, 回轉 舞臺 等이 設置돼 있는 大公演場은 照明과 音響, 映像, 機械 等 主要 施設을 多目的 專門 公演場에 적합한 最新 施設로 바꾸고 있다. 또 로비와 客席 같은 附帶施設도 觀客들이 公演을 便安하게 즐길 수 있는 空間으로 꾸민다. 小公演場과 展示室은 藝術人들의 意見을 反映해 音響과 照明 시스템을 새로 設置한다. 모바일 發券 시스템도 새로 導入하기로 했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-19
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  • 與, 金浦 서울編入 ‘메가시티法’ 두달만에 廢棄 手順

    執權 與黨이 黨論으로 推進해온 京畿 김포시의 서울 編入 特別法이 發表 2個月餘 만에 事實上 論議가 中斷됐다. 特別法을 發意한 國民의힘 뉴시티 프로젝트 特別委員會는 지난해 12月 21日 活動 時限을 끝으로 終了됐다. 서울 編入을 위한 첫 關門인 金浦市 住民投票度 김포시와 行政安全部 間 協議가 끝나지 않아 投票時限인 다음 달 10日까지 不可能한 狀況이다. 野黨에선 “總選用 拙速 政策의 豫見된 失敗”라는 批判이 나왔다. 17日 國民의힘에 따르면 뉴시티 特委가 지난해 11, 12月 各各 發議한 金浦, 九里 서울 編入 特別法은 國會 行政安全委員會에 回附된 뒤 한 次例도 論議되지 않았다. 國會 關係者는 “與黨은 多數 議席을 가진 더불어民主黨이 反對하면 國會 通過가 어려울 것을 알고도 發議했고, 민주당도 金浦 票心을 勘案해 대놓고 反對도 協助도 하지 않았다”고 했다. 올해 5月 21代 國會가 終了되면 自動 廢棄될 可能性이 높다. 黨 核心 關係者는 이날 特委 延長과 黨論 推進 與否를 묻는 質問에 “둘 다 苦悶 中”이라고 答했다. 뉴시티 特別위 關係者도 “한동훈 非對委 出帆 뒤 뉴시티 政策에 對한 특별한 指示가 없었다”고 했다. 行安部는 이날 지난해 12月 20日 김포시가 要請한 서울 編入 關聯 住民投票의 實施 與否를 아직 決定하지 못했다고 밝혔다. 김병수 金浦市長은 通話에서 “最近 行安部 借款을 만나 總選 以前에 住民投票는 事實上 不可能하다는 立場을 兩側이 모두 認定했다”고 했다. 한동훈 非常對策委員長은 이날 記者들과 만나 “서울에 編入하길 希望하는 都市에 對해 積極 檢討하겠다는 立場에는 變化가 없다”고 밝혔다. 金起炫 前 代表가 지난해 10月 30日 ‘메가시티 서울’ 黨論 推進을 밝힌 것을 이어가겠다는 趣旨다. 吳世勳 서울市長은 이날 新年 記者懇談會에서 “總選 前에 너무 急하게 (論議가) 이뤄지면 國民들이 選擧用으로 誤解하고 그렇게 烙印이 찍힐 것”이라며 “總選 以後 本格的으로 이뤄지는 것이 바람직하다”고 말했다. 민주당은 “執權 與黨이라면 實現 可能한 政策을 提示했어야 했다”고 批判했다. 與圈서도 “金浦 서울編入, 法 通過 어려움 알고도 總選用 띄우기” 메가시티特別法 廢棄 手順與 뉴시티特委 지난달 活動 終了… 한동훈 就任後 延長 結論 안 내該當 法案, 行安委 上程도 안돼… 金浦 市民들 “結局 쇼에 놀아난셈” “서울에 編入하겠다고 큰소리치더니 結局 쇼에 놀아난 건 住民들뿐이다.”(김포시 住民 全貌 氏·56歲) 京畿 김포시를 서울로 編入하는 住民投票가 事實上 霧散되고 國民의힘의 金浦市 서울 編入 特別法이 廢棄 手順에 접어들면서 ‘總選用 拙速 政策’ 被害가 고스란히 國民에게 돌아갔다는 批判이 나왔다. 與黨의 뉴시티 프로젝트 特別委員會는 지난해 12月 活動 時限을 끝으로 終了된 狀態다. 한 與圈 關係者는 “與黨이 總選 때까지 票를 잡아두려는 이슈몰이用으로 使用했을 뿐 現實的으로 法 通過가 어렵다는 것을 알고도 한 일”이라고 했다.● 常任委 上程도 안 된 金浦 特別法 與黨은 金起炫 前 代表가 지난해 10月 30日 ‘메가시티 서울’ 黨論 推進을 밝힌 데 이어 지난해 11月 뉴시티 特委가 ‘京畿道와 서울特別市 間 管轄區域 變更에 關한 特別法’(金浦·서울 統合特別法)을 發議했다. 發議 當時 “2024年 中에 國會에서 處理해 2025年 1月 1日 施行하겠다”고 約束했다. 當時 서울과 金浦, 京畿道議會 意見 收斂과 住民投票를 거쳐야 해 總選 前 通過가 쉽지 않다는 憂慮가 나왔다. 當時 與黨 指導部는 “2008年 18代 總選 때처럼 뉴타운 바람을 타면 劣勢인 首都圈 選擧판을 完全히 뒤집을 수 있다”며 露骨的으로 總選用 政策인 點을 强調했다. 하지만 뉴시티 特委는 지난해 12月 19日 競技 黨協委員長 懇談會를 끝으로 21日 終了됐다. 지난해 發議한 金浦와 九里 編入 法案은 國會 行政安全委員會에 上程도 되지 않았다. 與黨 關係者는 “野黨이 法案 上程을 反對해 上程이 不可能했다”고 했다. 더불어民主黨 김주영 議員(京畿 金浦甲)은 “國民의힘이 特別法을 總選 앞두고 갑작스럽게 던졌다”고 말했다. 정작 總選 局面에 突入하자 各自 地域區 活動에 바쁘다는 指摘도 나왔다. 特委에 所屬된 조경태 委員長 等 9名의 議員들도 大部分 地域區를 갖고 있거나 比例代表로 地域區 出馬를 準備하고 있다. 뉴시티 特委 關係者는 “韓 委員長 就任 以後 活動을 안 하고 있다”며 “終了나 延長 與否에 對해서도 通報받은 事實이 없다”고 말했다. 行政安全部는 이날 지난해 12月 20日 김포시가 要請한 서울 編入 關聯 住民投票의 實施 與否를 아직 決定하지 못했다고 밝혔다. 行安部는 김포시에 서울 編入의 妥當性을 먼저 檢討해야 한다는 方針을 傳達했다고 한다. 住民投票法에 따르면 總選 選擧日 60日 前인 2月 10日부터 選擧일 當日까지는 住民投票가 不可能하다. 남은 時間을 考慮하면 事實上 總選 前에 住民投票가 이뤄지기 어렵다.● “金浦 轉勤 支援한 敎師 어쩌나” 金浦 市民들은 虛脫하다는 反應이다. 김포시에 사는 金某 氏(46)는 “京畿道 敎師 中에는 金浦 서울 編入 이슈 以後에 일부러 金浦 轉勤을 支援한 敎師들도 있다”며 “期待가 박살난 것”이라고 말했다. 다른 住民은 “처음부터 믿지도 않았지만 그래도 이番엔 뭔가 다르겠다 생각했는데 亦是나 利用만 當한 氣分”이라고 했다. 吳世勳 서울市長은 이날 新年 記者懇談會에서 “國民이 選擧用으로 誤解하고 그렇게 烙印이 찍힐 수 있다. 總選 以後 本格的으로 論議가 이뤄지는 게 바람직하다”고 밝혔다. 吳 市長은 지난해 11月 뉴시티 特委 懇談會에서 “6∼10年間 段階的 編入 方案이 必要하다”고 했었다. 메가시티 構想이 힘이 빠지면서 ‘總選 逆風’ 憂慮도 나온다. 國民의힘 主導로 서울 編入 論議가 이뤄진 京畿 金浦 구리 河南 光明 高陽 富川 等 이른바 ‘메가시티벨트’에서 期待感이 높았지만 한番에 무너졌다는 指摘이다. 이준한 仁川大 政治外交學科 敎授는 “人氣迎合性, 一回性 公約 던지기의 代表的인 事例”라며 “選擧用이었지만 흐지부지되면서 票心에는 오히려 도움이 안 될 것”이라고 말했다.권구용 記者 9dragon@donga.com유채연 記者 ycy@donga.com전혜진 記者 sunrise@donga.com최혜령 記者 herstory@donga.com仁川=황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-18
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  • GTX-B 路線 公聽會… 富川市 “來달 再開”

    京畿 부천시는 首都圈廣域急行鐵道(GTX)-B 路線에 對한 環境影響評價 公聽會를 다음 달 1日 市廳 어울마당에서 연다고 17日 밝혔다. 앞서 GTX-B 路線 公聽會가 11日 開催됐으나 이 路線이 지나가는 상동湖水公園에 變電所를 設置하는 것에 對해 參席한 市民들이 거세게 反對하며 霧散됐다. 當時 市民들은 變電所 設置 受容 不可는 勿論이고 一方的으로 推進하는 公聽會 反對, 代替 敷地 原點 再檢討 等을 要求하며 反撥했다. 詩는 다음 公聽會를 열기에 앞서 一定, GTX-B 路線과 關聯된 資料 等을 홈페이지에 미리 公知하기로 決定했다. 이에 따라 詩는 17日부터 홈페이지에 資料를 公開했으며 2月 1日 열리는 公聽會에서 市民들의 意見을 收斂하기로 했다. 市 關係者는 “國土交通部에 變電所 立地의 不適合性, 地域 間 衡平性, 節次的 問題 等을 理由로 變電所 設置 白紙化를 要求한 狀態”라며 “公聽會에 參席하는 市民이 開陳하는 意見이 貫徹될 수 있도록 積極的으로 對應하겠다”고 말했다. GTX-B 路線은 仁川 연수구 松島國際都市에 있는 仁川大 入口를 出發해 富川 區間을 거쳐 서울驛∼마석에 이르기까지 總 82.7km를 잇는 路線으로 올해 着工될 豫定이다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-18
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  • 仁川空港 하루 利用客, 4年 만에 20萬名 突破

    仁川國際空港의 14日 하루 旅客이 20萬 名을 넘은 것으로 나타났다. 新種 코로나바이러스 感染症(코로나19) 事態로 2020年 1月 27日 仁川空港 旅客이 20萬 名 아래로 떨어진 뒤 約 4年 만이다. 16日 仁川空港公社에 따르면 14日에만 旅客 20萬2554名이 仁川空港을 통해 입出國했다. 코로나19街 發生하기 前인 2019年 하루 平均 旅客이 19萬4986名이었던 것을 勘案하면 거의 回復期에 접어든 것으로 分析하고 있다. 이는 日本과 臺灣 等 主要 아시아 國家들이 本格的으로 코로나19에 따른 規制를 緩和하고 無비자旅行을 再開한 데 따른 것으로 보인다. 또 航空社들이 旣存 中國 路線에 投入하던 航空機를 旅行 需要가 빠르게 回復되고 있는 東南아시아 地域 等에 運航하면서 旅客 需要 回復을 이끌고 있는 것으로 나타났다. 地域別 旅客을 살펴보면 지난해 12月 基準으로 코로나19 以前과 比較해 볼 때 日本은 無慮 185%의 回復率을 보였다. 美洲 地域도 98.4%로 나타났다. 反面 中國은 55.3%로 아직 折半 水準에 머무르고 있다. 또 러시아와 우크라이나 戰爭으로 飛行 時間이 늘어난 유럽도 아직 71%에 묶여 있는 것으로 調査됐다. 李鶴宰 仁川國際空港工事 社長은 “아직 旅客 需要 回復에 必要한 變數가 尙存하고 있지만 올해 運航 路線이 늘어나도록 마케팅 活動을 强化할 方針”이라고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-17
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  • 우리나라 最初의 電話機는 어떻게 생겼을까

    “엄마, ‘德率風’이 무엇인가요?” “응, 開港期에 西洋 文物이 들어올 때 電話를 뜻하는 英語 單語인 ‘텔레폰(Telephone)’을 소리 나는 대로 漢字로 옮긴 것이란다.” 主婦 서연주 氏(42)는 겨울放學을 맞은 初等學生 아들과 함께 6日 仁川 延壽區 仁川市立博物館을 찾았다. 2層 企劃展示室에서 ‘德率風(德律風), 마음을 걸다’를 主題로 열리고 있는 特別展示會를 觀覽했다. 1880年代 開港期에 들어온 近代 文物의 하나인 電話機의 歷史는 勿論이고 그로 인해 생긴 生活相의 變化도 한눈에 볼 수 있었다. 그는 “아들이 100年이 넘은 電話의 歷史를 보며 感歎詞를 連發했다”며 “携帶電話가 普及되며 只今은 거의 使用하지 않는 有線 電話機에 얽힌 追憶을 떠올리는 契機도 됐다”고 말했다. 仁川市立博物館은 1883年 仁川港(濟物浦)李 門을 연 지 140周年을 맞은 지난해 12月부터 이 展示會를 열고 있다. 1部에서는 國內에 電話가 導入된 歷史가 仁川과 密接한 事實을 確認할 수 있다. 大韓帝國 時期 外交事務를 擔當한 外部(外部)의 記錄에 따르면 宮中에서 高宗이 使用할 電話機가 仁川을 통해 導入된 것으로 나와 있다. 또 1898年 1月 24日 記錄에는 ‘德率風’으로 傳한 첫 通話 內容으로 仁川監理署注射 조광희가 傳한 異樣船(外國 船舶) 關聯 報告 內容이 적혀 있다. 아울러 1902年 電話가 一般 大衆에게 처음 普及된 前畫素가 設置된 곳도 漢城과 仁川이었음을 記錄하고 있다. 當時에는 깜짝 놀랄 만한 文化的 衝擊이었을 電話라는 近代 文物을 처음 받아들인 仁川이 어떻게 變化했는지도 確認할 수 있다. 2部는 一般人들도 使用할 수 있게 된 電話가 國內 生産을 거쳐 大部分 家庭에 普及되는 過程이 나온다. 1905年 當時 電話 加入者는 서울 50名, 仁川 28名 等 80名에 不過했고 서울 等에 居住하던 外國人이 大部分이었다. 日帝强占期에는 主로 監視를 위한 經費 通信의 手段으로 利用되고, 外國人을 中心으로 民間用 電話가 普及됐다. 光復에 이어 發生한 6·25戰爭은 通信 施設의 大部分을 破壞시켜 美國의 援助로 復舊된다. 1950年代 後半에 全國的으로 電話 回線을 增設하고, 主要 都市에 電話局을 開設한다. 1960年代 産業化 時代에 들어서면서 電話가 大衆化된다. 最初의 國産 電話機 ‘遞信 1號’가 開發되면서 電話를 設置하는 需要가 暴發的으로 늘어났다. 서울市廳과 화신百貨店 等 繁華街에 庶民이 使用하는 無人 公衆電話가 設置되면서 全國으로 擴大된다. 家庭用 電話機는 1986年 世界에서 열 番째로 電子交換機를 生産하면서 이듬해 1000萬 回線을 突破해 1家口 1電話 時代를 맞는다. 이처럼 電話는 大衆의 生活必需品이 되어 갔지만 通話는 마음껏 누리기 어려운 ‘用件만 簡單하게’ 傳하는 時節이었다. 3部는 無線電話로 대표되는 移動通信의 普及이 主題다. 1980年代 아날로그 方式의 無線呼出機가 出市된 뒤 一部 富裕層은 車輛用 無線電話機人 甓돌 크기의 카폰이 設置된 自家用을 타고 다녔다. 그 뒤 크기가 漸漸 작아지며 ‘핸드폰’이라 불리다가 다양한 情報技術(IT) 서비스를 提供하는 ‘스마트폰’으로 發展한다. 通貨와 인터넷 檢索은 勿論이고 民願과 金融 業務 等에 이르기까지 모든 日常生活이 可能한 時代에서 現代人의 必需品이 된 携帶電話의 現住所를 確認할 수 있다. 다음 달 25日까지 열리는 이番 特別展은 午前 9時∼午後 6時 觀覽할 수 있다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-16
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  • 昨年 仁川 人口 299萬餘 名… 3萬 名 增加

    지난해 仁川 人口가 3萬餘 名 增加한 것으로 나타났다. 11日 行政安全部가 發表한 住民登錄 人口 統計 資料에 따르면 지난해 12月 基準 仁川 人口는 299萬7410名으로 集計됐다. 이는 2022年 12月(296萬7314名)에 비해 3萬96名 增加한 數値다. 仁川의 人口 增加는 全國 廣域自治團體 가운데 景氣(4萬1389名) 다음으로 많았다. 仁川의 10個 基礎自治團體 中 南東區는 人口가 줄고, 西歐는 늘었다. 南洞區 人口는 49萬2415名으로 2022年(50萬6181名)보다 1萬3766名 減少했다. 全國 基礎自治團體 가운데 人口가 가장 많이 줄었다. 南洞區 人口는 2018年 54萬 名에 肉薄했으나 2019年부터 減少 趨勢를 보인다. 仁川의 다른 地域에 비해 宅地開發事業에 따른 大規模 住宅 供給이 不足해 轉出 人口가 많았을 것으로 分析됐다. 反面 西歐는 全國에서 가장 많이 人口가 늘어난 것으로 調査됐다. 西區 人口는 62萬4358名으로 2022年(58萬9013名)과 比較해 3萬5345名이나 增加했다. 靑羅國際都市와 黔丹新都市에 入住하는 人口가 가파르게 늘고 있는 것으로 나타났다. 市 關係者는 “仁川은 出生과 같은 自然的 要因에 依한 人口는 줄었고, 다른 地域에서 流入된 人口가 많았다”며 “京畿, 서울, 慶南 等 14곳에서 人口 流入이 이뤄졌다”고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-12
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  • 開港期 歷史 고스란히… 仁川 中區 觀光 活性化

    開港期 文化遺跡이 櫛比한 仁川 中區가 政府의 ‘2024年 觀光두레 事業’ 對象地로 選定됐다. 이 事業은 地域 住民이 宿泊과 食飮, 旅行, 體驗 等의 分野에서 地域의 特色을 지닌 觀光事業體를 創業하고 運營할 수 있도록 支援하는 것이다. 10日 區에 따르면 文化體育관광부와 韓國觀光公社는 올해 觀光두레 事業을 推進할 新規 地域 8곳을 發表했다. 區와 慶北 義城郡, 釜山 水營區, 蔚山 東區, 慶南 밀양시, 慶南 咸安郡, 光州 南區, 全南 珍島郡 等이다. 이와 함께 文體光는 該當 地域에서 居住하며 住民 共同體를 發掘해 事業體를 創業하거나 運營할 수 있도록 現場에서 支援할 觀光두레 피디(PD) 8名도 選定했다. 文體光는 앞으로 最大 5年間 住民共同體가 만든 事業體에 創業 敎育과 相談, 事業 費用, 販路 開拓 等을 支援할 豫定이다. 觀光두레 PD에게는 活動費를 支給하고 力量 强化敎育을 實施하기로 했다. 2013年부터 始作된 이 事業은 지난해까지 134個 地域에서 觀光事業體 901곳을 發掘했다. 仁川의 境遇 2017年 江華郡이 選定돼 住民事業體人 ‘協同組合 청풍’이 誕生했다. 김정헌 中區廳長은 “住民들이 만든 事業體에서 이뤄지는 觀光客의 消費가 다시 住民에게 돌아가는 善循環 過程이 期待된다”고 말했다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-11
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  • 인천공항에 아시아 最大 美術品 收藏庫 門 연다

    2001年 開港한 仁川國際空港의 自由貿易地域(FTZ)에 美術品과 貴重品을 保管하는 收藏庫가 올해 門을 연다. 最近 美術品 市場이 가파르게 成長하고 있는 가운데 國內 FTZ에 收藏庫가 들어서는 것은 이番이 처음이다. 9日 仁川空港公社에 따르면 지난해 8月 FTZ 物流團地 1萬2819m² 敷地에 地上 7層 規模로 竣工된 글로벌物流센터인 ‘스페이시스원’(延面積 2萬7107m²) 5, 6層에 美術品 首長故人 ‘더프리포트’가 4月 開館할 豫定이다. 스페이시스원은 美國 뉴욕과 英國 런던, 日本 도쿄 等 世界 6個 據點에서 國際 物流허브를 運營하는 美國 엠엑스엔테크놀로지의 子會社다. 스페이시스원의 出資를 받은 더프리포트는 8909m²(藥 2970坪) 規模로 國內 美術品 專門 收藏庫 가운데 가장 크다. 單一 美術品 收藏庫 가운데서는 아시아 最大 規模라고 한다. 5, 6層 收藏庫의 層高는 最大 10m에 이르기 때문에 美術品 運送 車輛이 바로 올라갈 수 있어 大型 作品도 取扱할 수 있다. 또 美術品을 運送할 때 衝擊이 가지 않도록 바닥 全體를 完全히 平坦하게 施工했다. 美術品 保存에 核心的인 施設인 恒溫恒習 시스템도 稼動된다. 收藏庫에 입·出庫되는 모든 美術品은 바코드로 管理되고, 金融業 等에 適用되는 最尖端 保安施設이 設置된다. 利用者는 專用 애플리케이션을 통해 收藏庫에 保管 中인 수집품의 狀態를 實時間으로 모니터링할 수 있다. 個人 蒐集家나 美術館, 갤러리, 法人 等이 單獨으로 使用할 수 있는 다양한 크기의 프라이빗 收藏庫와 個別 作品 單位로 맡길 수 있는 共用 收藏庫 等이 設置된다. 전윤수 더프리포트 代表는 “國內外 蒐集家와 갤러리들이 保有하고 있는 高價의 美術品과 貴重品을 長期間 安全하게 保管할 수 있는 施設과 시스템을 設置하고 있다”며 “3月 열리는 아시아 最大 規模의 아트페어인 ‘아트 바젤 홍콩’을 始作으로 本格的인 弘報에 나설 計劃”이라고 말했다. 앞서 인천공항공사는 2006年 3月부터 FTZ 物流團地 運營을 始作했다. 初期에는 主로 仁川空港을 통해 處理되는 一般 輸出入 貨物의 一時的 保管을 擔當했다. 仁川空港의 物流허브 機能이 漸漸 高度化됨에 따라 글로벌 配送센터를 幼稚하기 始作했다. 또 國內 美術館이나 博物館, 갤러리 等이 自體的으로 收藏庫를 運營하고 있지만 大部分 飽和 狀態로 每年 늘어나는 美術品을 保管할 專門 收藏庫가 턱없이 不足하다는 點에 着眼해 收藏庫를 誘致했다. 게다가 FTZ는 企業들의 자유로운 製造, 物流, 流通活動 等을 保障하는 ‘外國物品 半出入 및 運送特例’가 適用된다. 이 地域에서는 關稅가 免除되고, 貿易 關聯 規制도 適用받지 않는 利點이 있다. 인천공항공사는 앞으로 FTZ에 收藏庫를 비롯해 글로벌配送센터와 醫藥品, 農水産物 같은 新成長貨物 關聯 事業者를 持續的으로 誘致할 計劃이다. 李鶴宰 仁川國際空港工事 社長은 “글로벌 景氣 沈滯가 長期化하고 있지만 收藏庫 誘致는 仁川空港이 高附加價値 貨物에 對한 물類 競爭力을 强化할 수 있는 새로운 跳躍의 機會가 될 것”이라고 밝혔다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-10
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  • 仁川市民 10名 中 3名꼴로 靑年層

    300萬 名에 가까운 仁川市民 가운데 28.7%는 靑年層(18∼39歲)인 것으로 나타났다. 8日 市가 發表한 ‘2023 靑年統計’에 따르면 仁川人口 298萬9125名 中 靑年層은 85萬7595名으로 集計됐다. 靑年層 人口 比重은 前年 對比 0.5%포인트 減少했으나 全國 17個 市道 가운데 6番째로 높았다. 男性은 52.5%, 女性은 47.5%를 차지했다. 靑年層 家口는 26萬8614家口로 一般 家口의 22.1%로 調査됐다. 이 가운데 家口主의 性別 比率은 男性 62.2%, 女性 37.8%로 나타났다. 仁川 居住者 基準으로 住宅을 所有한 靑年層은 11萬1394名이며 1채 所有者가 全體의 91.5%(10萬1881名)였다. 또 靑年層 轉入者는 7萬9392名으로 全體 試圖 간 轉入者(15萬5221名)의 51.0%를 차지했다. 轉入 事由는 職業(34.5%)이 가장 많았으며 다음은 家族(25.6%)과 住宅(23.9%) 等의 順으로 나타났다. 이 밖에 靑年層 就業者는 56萬4000名으로 賃金勤勞者가 88.7%, 非賃金勤勞者가 11.3%로 調査됐다. 月平均 希望 賃金은 200萬∼250萬 원이 가장 많았다. 靑年層 登錄事業者는 前年에 비해 1萬7449名 增加한 12萬1690名이었다.황금천 記者 kchwang@donga.com}

    • 2024-01-09
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