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‘着工’ 없는 着工式… 25分만에 조촐하게 끝난 ‘南北 빅이벤트’|東亞日報

‘着工’ 없는 着工式… 25分만에 조촐하게 끝난 ‘南北 빅이벤트’

  • 東亞日報
  • 入力 2018年 12月 27日 03時 00分


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南北鐵道 着工式

침목에 서명 26일 북한 개성 판문역에서 열린 남북 철도·도로 연결 사업 착공식에서 김현미 국토교통부 
장관(오른쪽)과 김윤혁 북한 철도성 부상(왼쪽에서 두 번째)이 침목 서명식을 했다. 김 장관은 ‘함께하는 평화번영 함께하는 남북 
철도, 도로 연결’이라고, 김 부상은 ‘동·서해선 북남철도 도로련결 및 현대화 착공식을 기념하며’라고 썼다. 개성=사진공동취재단
枕木에 署名 26日 北韓 開城 板門驛에서 열린 南北 鐵道·道路 連結 事業 着工式에서 金賢美 國土交通部 長官(오른쪽)과 김윤혁 北韓 鐵道性 浮上(왼쪽에서 두 番째)李 枕木 署名式을 했다. 金 長官은 ‘함께하는 平和繁榮 함께하는 南北 鐵道, 道路 連結’이라고, 金 負傷은 ‘東·西海線 北南鐵道 道路連結 및 現代畫 着工式을 記念하며’라고 썼다. 開城=寫眞共同取材團
26日 北側 開城 板門驛에 반질반질한 灰色빛 콘트리트 枕木이 登場했다. 金賢美 國土交通部 長官은 검은色 油性펜으로 枕木 위에 ‘함께하는 平和 繁榮, 함께하는 南北 鐵道, 道路 連結’이라고 적었다. 김윤혁 北韓 鐵道性 負傷은 ‘東·西海線 北南鐵道 道路連結 및 現代畫 着工式을 記念하며’라고 눌러 적었다. 한때 對北 制裁網을 벗어나기 어려울 것이라던 南北 鐵道 着工式이 유엔 制裁 免除 承認을 받고 迂餘曲折 끝에 이날 열린 것이다.

○ 25分 만에 끝난 着工式

이날 午前 10時 열린 ‘鐵道·道路 連結 및 現代畫 着工式’은 比較的 조촐했다. 肝이 壇上에 南北 貴賓 12名이 앉았고, 이를 마주 보고 南北 參席者 200餘 名이 플라스틱 簡易 椅子에 옹기종기 앉았다. 行事도 단출했다. 着工社, 枕木 署名式, 軌道 締結式(枕木을 조이는 行事), 道路標識板 除幕式, 北側 吹奏樂團의 記念 公演이 25分間 이어졌다.

김윤혁 負傷은 着工社에서 “北南 鐵道·道路 事業의 成果는 우리 온 겨레의 精神力과 意志에 달려 있으며 남의 눈치를 보며 주춤거려서는 어느 때 가서도 民族이 願하는 統一熱望을 實現할 수 없다”고 했다. 이어 “北南 鐵道·道路 協力의 無盡藏한 動力도 民族 內部에 있고 前進速度度 우리 民族의 意志와 時間表에 달려 있다”고 했다. 非核化와 國際社會의 制裁 等과 連結시키지 말고 ‘우리民族끼리’ 鐵道·道路 連結에 速度를 내자는 것이다.

金 長官은 鐵道·道路 連結을 통해 “物流費用을 切感하여 世界市場에서 競爭力을 더욱 높이고, 이를 통해 얻은 經濟的 便益은 南과 北이 함께 享有하게 될 것”이라고 했다. 이어 “分斷으로 對立하는 時代는 우리 世代에서 마무리돼야 한다”면서 “膽大한 意志로 우리 함께 가자”고 했다. 鐵道 連結을 통한 北韓 經濟 發展의 未來像을 提示한 셈이다.

이날 着工式에는 中國, 러시아, 몽골 等의 高位級度 參席해 눈길을 끌었다. 文在寅 大統領이 지난 光復節에 提案한 東아시아鐵道共同體 構想에 包含되는 國家 關係者들이 大擧 參席했다. 추궈훙(邱國洪) 駐韓 中國大使는 “이番 着工式으로 南北 關係에 큰 進展을 이루게 됐다”며 “南北 關係가 平和와 非核化에 肯定的인 役割을 할 것으로 믿는다”고 했다. 안드레이 쿨릭 駐韓 러시아大使는 “南北 鐵道 連結은 유라시아로 連結된다. 서울에서 모스크바까지 갈 수 있어서 關心이 있다”고 했다. 다만 事業 參與에 對해선 “좀 檢討를 해봐야 한다”며 말을 아꼈다.

○ 着工式은 來年 非核化 協商의 마중물 意味

9月 平壤共同宣言에서 南北 頂上이 合意한 ‘年內 着工式’ 約束은 지켜졌지만 實際 工事가 언제 始作될지는 不透明하다. 文 大統領 또한 1日 主要 20個國(G20) 頂上會議를 마치고 뉴질랜드로 向하는 飛行機 안에서 “實際로 着工 連結하는 일을 한다면 그것은 國際 制裁에 抵觸될 素地가 있다”며 “着工이 아니라 어떤 일을 始作한다는 하나의 ‘着手式’이라는 意味에서 着手式은 할 수 있지 않을까”라고 말한 바 있다.

李海瓚 더불어民主黨 代表도 이날 行事 뒤 “着工한 건 아니고 着工式 行事를 했다”며 웃었다. 實際 鐵道가 깔리고 列車가 지나가려면 北韓의 可視的인 非核化 措置 以後에나 可能하다는 게 外交家의 衆論이다.

이런 까닭에 이날 着工式은 膠着 狀態가 長期化되고 있는 北-美 간 非核化 協商을 이끌 마중물 性格이 强하다는 評價가 많다. 21日 韓美워킹그룹會議에서 年內 着工式 開催에 韓美가 共感帶를 形成한 데 이어 24日 유엔 安保理에서 制裁 免除 措置를 받은 背景이기도 하다.

이날 南北 高位級 會談 代表인 조명균 統一部 長官과 리선권 祖國平和統一委員會 委員長이 10月 15日 高位級 會談 以後 두 달餘 만에 만났다. 曺 長官이 21日 訪韓한 스티븐 비건 美 國務部 對北政策特別代表를 面談한 것을 勘案하면 美國 쪽 氣流를 리 委員長에게 傳達했을 可能性도 있다.

이런 가운데 朴趾源 民主平和黨 議員이 이날 行事場 한便에서 祖平統 人士에게 對話를 促求하는 말을 하는 모습도 捕捉됐다. 朴 議員은 “金正恩 國務委員長이 答訪을 하고 非核化하겠다는 ‘서울 宣言’을 해서 트럼프 大統領에게 對話에 나서라고 해야 한다. 그럼 美國 輿論도 달라진다”고 했다.

開城=共同取材團·황인찬 記者 hic@donga.com
#南北鐵道 #着工式
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