BMW “親環境車-高性能車 모두 잡겠다”

東亞日報
入力 2013年 7月 24日 03時 00分

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■ i시리즈-4시리즈 잇달아 公開

20일 포르투갈 카스카이
스의 오니리아 마리나 호
텔에서 열린 BMW의 신
차발표회에서 팔코 래돔
스키 부사장이 신차 ‘4시
리즈’ 옆에 서서 포즈를
취했다. 래돔스키 부사
장은 “4시리즈와 전기차
i3는 BMW의 미래를 이
끌 모델”이라고 말했다.
카스카이스=이진석 기자
gene@donga.com — 20日 포르투갈 카스카이 스의 汚泥리아 마리나 號 텔에서 열린 BMW의 新車發表會에서 팔코 來돔 스키 副社長이 新車 ‘4時 리즈’ 옆에 서서 포즈를 取했다. 래돔스키 府使張은 “4시리즈와 電氣車 i3는 BMW의 未來를 이 끌 모델”이라고 말했다. 카스카이스=이진석 記者 gene@donga.com

“親環境車와 高性能車, ‘두 마리 토끼’를 잡는다.”

獨逸 BMW그룹의 새로운 製品戰略이다. BMW는 2011年出帆한 親環境車 브랜드 ‘i’를 통해 各國政府의 環境規制를 충족시키는 한便 가솔린과 디젤 部門에서 더욱 多樣한 틈새 모델과 高性能車를 내놓을 計劃이다.

○ “i시리즈, 車産業持續性 높일 것”

19日(現地時間) 獨逸 뮌헨의 BMW그룹 複合展示空間人 ‘벨트(Welt·世界)’. 1層入口로 들어서자 목 좋은 곳에 展示된 電氣車 ‘i3’ 콘셉트카(新車開發方向을 미리 보여주는 쇼카)가 눈에 들어왔다. 展示場 곳곳에서는 i3의 開發趣旨와 作動方式을 紹介하는 弘報映像이 上映됐다. 여름 休暇철을 맞아 벨트를 찾은 觀覽客들은 흥미로운 表情으로 i3를 살펴보고 있었다.

BMW는 i3의 量産 모델을 29日美國 뉴욕과 英國 런던, 中國 베이징에서 同時에 公開한다. i3 基本 모델의 유럽 價格은 3萬4950유로(藥 5150萬 원)로 旣存 BMW의 準中型級 모델과 큰 差異가 없다. 11月獨逸을 始作으로 全世界에 順次的으로 販賣된다. 韓國에는 來年 5月에 出市될 豫定이다.

BMW는 스마트폰을 利用해 배터리 充電을 制御할 수 있는 ‘360度 일렉트릭 패키지’, 카셰어링 프로그램인 ‘드라이브 나우’ 等으로 電氣車를 使用할 때 겪는 不便을 줄일 計劃이다. 來年에는 映畫 ‘미션 임파서블’에 登場했던 하이브리드 스포츠카 ‘i8’을 내놓는다.

i시리즈는 4億 유로(藥 5890億 원)를 投資해 設立한 獨逸 라이프치히 工場에서 生産된다. 組立라인은 風力과 水力等淸淨에너지로 生産한 電力으로 稼動된다. 車體材料一部는 再活用素材를 쓸 計劃이다. 울리히 크란츠 BMW i프로젝트 리더는 “i시리즈는 生産부터 走行까지 淸淨에너지만 쓰는 모델로 自動車産業의 持續可能性을 높일 것”이라고 말했다.

○ 高性能 ‘4시리즈’로 라인업 多邊化

BMW는 親環境車에만 注力할까? 20日 포르투갈 카스카이스의 한 호텔에서 열린 新車 ‘4시리즈’ 公開行事에서 解答을 찾을 수 있었다. 準中型車 ‘3시리즈’의 쿠페型(門짝이 2個인 스포츠型自動車)을 代替하는 모델인 4시리즈는 디자인 段階부터 走行性能에 焦點을 맞췄다.

팔코 래돔스키 BMW 中·小型車開發總括副社長은 “4시리즈는 車體 앞뒤 무게 配分을 50 對 50으로 맞추고 무게重心도 歷代 BMW 모델 中 가장 낮은 位置(지면 위 50cm)에 둬 卓越한 핸들링 性能을 자랑한다”며 “BMW의 슬로건인 窮極의 드라이빙 머신을 具現한 車”라고 말했다.

4시리즈는 10月 5日 유럽 美國中國等主要市場에서 同時에 出市된다. 韓國에서는 10月에 販賣된다. 國內에는 最高出力 184馬力의 2L級 디젤엔진을 裝着한 ‘420d’와 2L級 가솔린엔진으로 245馬力을 發揮하는 ‘428i’가 먼저 出市될 豫定이다. 價格은 420d 基本 모델이 3萬9200유로(藥 5770萬 원)다.

래돔스키 副社長은 “지난해 重刑(5시리즈)과 大型(7시리즈) 사이 모델인 ‘6시리즈’, 올해 準中型(3시리즈)과 重刑의 틈새 모델인 4시리즈를 내놓았고 이를 基盤으로 高性能車 ‘M4’도 開發하고 있다”며 “i시리즈를 통해 親環境車를 선보이고 化石燃料 라인업은 多邊化하는 투 트랙 戰略인 셈”이라고 말했다.

뮌헨·카스카이스=이진석 記者 gene@donga.com

#포르투갈 #親環境 #BMW