石炭列車 → 觀光列車 바꾸니 利用客 99日間 10萬名大박

東亞日報
入力 2013年 7月 20日 03時 00分

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中部內陸 ‘O-V트레인’ 地域經濟 살려

主로 石炭이나 木材를 실어 나르던 山골의 鐵路에 觀光列車를 運行했더니 하루 10餘名에 不過하던 閑寂한 시골驛이 觀光地로 탈바꿈해 하루 利用客이 28倍로 늘어난 것으로 나타났다.

韓國鐵道公社(코레일)는 中部內陸地域觀光列車人 ‘O트레인’과 白頭大幹峽谷列車 ‘V트레인’의 利用客數가 4月 12日開通以後 99日 만에 10萬名을 突破했다고 19日 밝혔다.

코레일은 講院과 忠北, 慶北等內陸山岳地域의 觀光活性化를 위해 旣存에 石炭輸送等에 쓰이던 産業鐵路에 觀光列車를 投入했다. O트레인은 忠北 제천역을 出發해 中央·嶺東·太白線循環區間을 하루 네 番運行하고 V트레인은 嶺東線의 峽谷區間을 하루 세 次例往復한다.

觀光客이 가장 많이 늘어난 곳은 慶北奉化郡噴泉驛. 이 驛은 V트레인 開通前 하루 13名이 오가던 곳이었으나 開通後 99日 동안 하루 平均訪問客이 369名으로 늘었다. 週末에는 1000名이 넘는 사람이 이곳을 찾는다. 한국관광공사가 選定한 ‘7月의 가볼 만한 곳’으로도 選定됐다. 코레일 關係者는 “驛 앞에 住民들이 共同運營하는 먹거리場터가 생기는 等地域經濟가 活性化되고 있다”고 傳했다. 江原 태백시 鐵巖驛과 추전역 等도 하루 平均訪問客이 200∼300名 늘어난 것으로 調査됐다.

코레일은 8月釜山에서 全南麗水市를 잇는 ‘南道海洋벨트’ 觀光列車, 10月京畿 파주시 도라산에서 講院鐵原郡白馬高地까지 非武裝地帶(DMZ)를 둘러볼 수 있는 ‘平和生命벨트’ 列車도 잇따라 運行한다.

世宗=박재명 記者 jmpark@donga.com

#石炭列車 #觀光列車 #코레일