KSLV-S
一般 情報
用度	宇宙發射體
製作者	KARI
使用國	大韓民國
斷水	2
LEO 페이로드	500 kg
發射 歷史
狀態	開發中
發射場	羅老宇宙센터
最初發射日	2029年
1段 로켓
엔진	KRE-075 1個
推力	65톤(海面推力)
燃燒 時間	151秒
推進劑	RP-1 / LOX
2段 로켓
엔진	3톤級 液體엔진 1個
推力	3톤(眞空推力)
推進劑	液體메탄/液體酸素

KSLV-S (韓國型 小型 發射體)는 韓國이 開發中인 小型發射體이다. 2021年 10月 누리號 發射成功以後 現在 小型 리프트 發射體 (Small-lift Launch Vehicle) 技術 保有國이다.

歷史 [ 編輯 ]

2018年, 韓國航空宇宙硏究院(略稱:航宇硏)은 누리號 試驗發射體를 變形해 500 kg 以下 小型衛星을 쏠 수 있는 低費用 發射體를 2025年부터 2030年까지 開發할 計劃이다. 現在 關聯 밑그림은 航宇硏 次元에서 先行硏究 形態로 그리고 있다.

2020年 4月 6日, 韓國航空宇宙硏究院 (院長 임철호 )은 올해 出帆한 院長 直屬 '未來發射體硏究團'을 통해 小型發射體 先行技術 開發을 始作했다고 밝혔다.

小型發射體는 1段 75톤級 엔진 1期, 2段은 3톤級 엔진 1期로 構成하는 方案을 準備 中이다. 2段에 使用하는 엔진은 小型衛星 發射에 맞게 3톤級 메탄 엔진을 考慮하고 있다. 卽, 누리號 試驗發射體 에 推力 3톤級 메탄 엔진을 2段으로 使用한다는 것이다.

500 kg 人工衛星을 地球 低軌道 에 發射한다. 航宇硏이 公開한 模型圖에는 KSLV-S라고 로켓에 이름이 새겨져 있다. ^[1]

예전에는 1톤이나 되던 地球觀測衛星이, 요즘은 技術이 發達해 이미 100 kg 以下 작은 衛星은 高解像度 地上 觀測이 可能할 程度로 高度化됐다. 이런 技術 趨勢가 小型衛星에 特化된 小型發射體에 關心을 갖게 된 첫 番째 理由다.

2020年 現在 世界에서 運用 中인 衛星은 2062個로, 이 가운데 500 kg 以下 小型衛星이 930기다. 2019年 發射된 衛星을 基準으로 하면 500個 가운데 389個가 小型衛星이었다.

SICBM [ 編輯 ]

MGM-134 美지트맨 이라는 SICBM(Small ICBM)은 美國이 開發하다가 冷戰이 終了되면서 開發이 取消되었다. 固體燃料 3段으로, 500 kg 核彈頭, 射距離 11,000 km이다. 韓國이 開發中인 KSLV-S는 人工衛星 500 kg 發射體로, ICBM으로 專用하면 500 kg 核彈頭를 搭載한 SICBM으로 使用할 수 있다.

液體酸素 로켓은 蘇聯에서 SS-8 ICBM으로 13年 동안 實戰配置한 적이 있는데, 地下 사일로에서 핫 런치 로 發射하며, 미사일은 最大 1年間 發射大氣狀態를 維持할 수 있으며, 燃料價 注入되면 最大 24時間 發射準備를 모두 마친 狀態로 維持할 수 있다. 大統領이 核버튼을 누르면 10分만에 燃料를 注入하고 發射할 수 있다.

現在, 商業用 地球觀測衛星, 軍事用 偵察衛星이 過去 1톤 衛星에서나 可能했던 高解像度 撮影을 100 kg 人工衛星에서 할 수 있다. 核武器도 發展해서, 過去에는 매우 무거웠던 水素爆彈이, 現在는 매우 가벼워졌다.

대포동 2號 [ 編輯 ]

北韓이 여러番 發射한 대포동 2號 는 500 kg 人工衛星을 發射할 수 있다고 알려져 있다. 北韓은 2012年 12月 長距離 로켓 發射 當時 100 kg의 物體를 로켓에 搭載했지만 2016年에는 最大 500 kg의 物體까지 실을 수 있을 것으로 展望하는 專門家들이 많다. ^[2] 대포동 2號를 輸入한 이란은 750 kg 人工衛星 發射가 可能하다고 말하고 있다.

開發 成功 [ 編輯 ]

2018年 發射한 누리號 試驗發射體 위에 推力 3톤級 2段 로켓을 裝着한다는 것인데, 2029年 最初 試驗發射가 計劃되어 있다. 推力 3톤級 2段 液體로켓은 얼마든지 輸入할 수 있다. 그러면, 1段이 이미 完成되어 있고, 發射臺도 羅老號 發射臺를 使用하면 되므로, 當場 試驗發射가 可能하다. 그런데, 開發期間이 10年이나 걸린다는 것은, 理解하기 힘들 程度로 느린 開發速度로 보여질수있다. 日本도 美國 로켓 輸入해서 發射하기 始作했고, 우리도 羅老號처럼 러시아 로켓 輸入해서 만들어 發射에 成功한바있다. 우리가 羅老號 1段을 獨自開發하겠다고 하자, 러시아에서는 그러면 10餘年 程度 宇宙開發 日程을 앞당기는 것이 遲延될수있다는 點을 畢役한바있다. 技術과 經驗을 長期間 蓄積한 外國 로켓의 輸入은 發射體 技術開發에있어서 부끄러운 일이 아니며, 大部分의 아직도 外國 技術 依存가 높은 技術과 部品들을 모두 빠른시일내에 國産化하는데는 限界가 있다. 로켓輸入 過程에서 開發期間을 10年 앞당길 수 있고, 計劃的이고 段階的으로 國産化의 技術開發에 拍車를 加해나가면서 海外依存度를 낮추는 方案도 愼重히 考慮할 日로 다루어질수있다. 한便 航空宇宙硏究院 (KARI)은 2021年10月21日 누리號 發射體 發射에 成功함으로써 豫想보다 빠른시일내에 世界9番째로 獨自的인 宇宙航空이 可能한 나라로 인정받는데 한걸음 다가섰다. ^{[3] [4] [5]}

宇宙航空技術 [ 編輯 ]

誤作動 原因 分析能力 [ 編輯 ]

많은 科學者들은 누리號와 管制센터間의 데이터 遠隔送受信裝置인 텔레메트리 (telemetry)를 통한 安定된 데이타 蒐集能力과 이러한 蒐集된 데이터베이스를 재조합하여 誤作動에대한 原因을 分析하는 能力의 確保에서 3段 엔진 燃燒 試驗과 單 分離 認證 試驗의 詩퀸스 시스템의 設計變更能力 또는 再結晶力을 確保할 것으로 내다봤다. 이러한 試驗 飛行을 包含하는 여러 番의 宇宙發射體의 飛行을 통해 技術的 補完을 거친 修正된 데이터베이스(DB)의 蓄積과 이러한 脈絡(context)에서 信賴性이 確保된 安定化된 시스템들은 檢證된 自體技術力을 높이는 過程에서 必須的이다. ^[6]

한便 科學技術情報通信部 와 韓國航空宇宙硏究院 은 以後 3段엔진 燃燒 早期終了로 인한 위聖母死體 軌道進入 失敗의 異常現象에대한 調査(investigations)에서 헬륨탱크 固定裝置 設計時 飛行中 浮力增加率을 計算하는 프로그램을 보다 精密하게 遂行하지 못한 것으로 原因을 밝혔다고 2021年12月29日 누리號 發射調査委員會가 이를 公開했다. ^[7] 이로써 韓國航空宇宙硏究員은 1次 衛星發射體의 失敗原因을 獨自的으로 調査하고 改善하는 프로세스에서 高度의 技術的 水準에 到達했음을 보여주고있다. ^[8]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 이소연

各州 [ 編輯 ]