2021年 尿素水 大亂

링크 追加
위키百科, 우리 모두의 百科事典.

2021年 尿素水 大亂 은 2021年 10月부터 大韓民國 과 유럽 地域에서 擴散된 尿素水 의 品貴 現象을 의미한다.

尿素水 [ 編輯 ]

<nowiki /> 이 部分의 本文은 尿素水 입니다.
1.5L와 10L 尿素水

尿素水 (尿素水) 또는 디젤배기流體 (DEF; Diesel exhaust fluid) 또는 AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32%) [1] 는 디젤 엔진 에서 選擇的 觸媒 還元 을 통해 窒素 酸化物 을 窒素로 還元시켜 大氣汚染 物質 排出의 孃을 節減하기 위해 쓰이는 標準化된 濃度의 要素 의 水溶液이다.

ISO 22241에 依해 32.5%의 要素 ( (NH
2 )
2 CO )와 67.5%의 脫이온수 ( 정제수 의 一種)를 쓰도록 定해졌다.

槪要 [ 編輯 ]

原因 [ 編輯 ]

이番 '中國發 尿素水 供給 問題'는 '비료부족' 等 中國 內部의 狀況이 가장 크다. 最近 國際的으로 化學肥料의 主 生産原料人 天然가스 , 硫黃 , 石炭 等의 價格이 急騰하고 있고, 여기에 中國 內 電力難까지 겹치며 化學肥料와 要素 生産이 萎縮됐다는 分析이 나오고 있다. [2]

그렇지만 如前히 한便에선 이番 中國發 尿素水 不足事態가 '외교적 原因' 에서 비롯됐다는 이야기도 나오고 있다. [2]

外交的 原因 [ 編輯 ]

原因은 中國 - 濠洲 의 葛藤이다. 葛藤의 原因은 濠洲가 화웨이 의 5世代 移動通信 네트워크 參與를 禁止한 2018年이 始發點이었다. 이에 따라 中國도 輸入規制로 濠洲에 맞서기 始作했다. 濠洲 에서 生産된 木材, 소고기, 와인, 九里 , 綿花 , 구리 鑛石, 石炭 等이 主要 輸入制限 對象이었다. [2]

또 濠洲에서는 中國과의 交流 擴大로 經濟的 利益이 커졌다는 視角보다는 利權 介入과 强力한 政治的 立場으로 濠洲社會가 政治, 經濟的으로 더 萎縮되는 것 아니냐는 反作用이 세지며 反中輿論은 더 커졌다. [2]

實際로 2017年 中國系 後援者와 癒着疑惑으로 샘 대스티아리 上院議員이 辭退했다. 2020年에는 毛蝨만 上院議員이 비슷한 親中 癒着 疑惑 等으로 輿論의 非難 끝에 議員職을 그만두었다. [2]

'中護葛藤'은  스콧 모리슨 濠洲 總理가 中國의 責任論을 묻는듯 限 ' 코로나19 起源에 對한 國際調査'를 支持한다고 밝히고, ‘法治에 基盤한 자유롭고 開放된 印度 · 太平洋 ’을 目標로 한다며  美國 · 濠洲 · 日本 · 印度 가 ' 쿼드 '(Quad)에 參與해 對中國 牽制 協力을 誇示하자 더욱 深化되었다. [2]

展開 [ 編輯 ]

많은 理由로 中國 內 石炭發展量이 急減하며 最惡의 停電事態가 發生하고 있으며 이어서 要素 生産量도 急減하면서 農業用 肥料 生産 等을 위해 中國 政府는 한달 前부터 尿素 輸出을 制限한 狀態다. [3]

이로 인해 우리나라 尿素 輸入이 急減하면서 尿素水 生産에 蹉跌이 빚어지고 있다. 여기에 2015년부터 强化된 環境 政策에 따라 以後 販賣된 디젤 乘用車에  SCR 가 裝着되면서 尿素水가 必要한 乘用車 도 늘어났다. [4] 一般 디젤 乘用車 中 尿素水가 必要한 車輛을 業界에서는 200만대로 推算한다. 이에 따라 2015년 國內 尿素水 販賣量은 6252만ℓ에서 지난해 2億2000萬ℓ로 3倍 以上 늘어났다. [4] 따라서 尿素水가 不足하면 디젤車輛 運行이 事實上 어려워진다. 特히 貨物 트럭이 받는 被害는 相當할 것으로 보인다. 트럭 種類와 燃費에 따라 다르지만 一般的으로 600~700km를 移動하는 데 尿素水 10ℓ를 使用한다. 서울·釜山을 往復해야 하는 貨物 트럭의 境遇 한 달에 數次例 尿素水를 채워야만 運行이 可能하다. 김필수 대림대 未來自動車學科 敎授는 "道路를 달리는 트럭의 折半이 尿素水를 使用하고 있다고 해도 過言이 아니다"며 "消防車를 비롯해 牽引車 , 크레인 等 貨物車와 其他 建設裝備 特需車道 尿素水를 使用하는 만큼 尿素水가 不足하면 應急 狀況에 對處할 수 없는 일이 發生할 수도 있다"고 말했다. [4]

中國은 要素 主原料인 암모니아 를 石炭에서 抽出하고 있는데 最近 中國 內 石炭價格이 急騰하면서 要素價格이 急上昇하고 品貴 現象까지 빚어졌다. [5] 業界 關係者는 "CIQ를 名分으로 尿素 輸出이 遲延되거나 續續 取消되고 있다"며 "中國 內에서 쓸 要素도 不足해지자 서둘러 輸出을 制限한 것"이라고 傳했다. 國內 尿素 輸入量의 約 3分의 2를 차지하는 中國이 要素 輸出을 制限하자 디젤 車輛 運行에 반드시 必要한 要素수가 國內에서 바닥나고 있다. [5] 輸出制限 以後 不過 2週 사이에 國內 尿素水 價格이 10~15% 오르고 사재기까지 벌어지기 始作했다. 關聯 業界는 中國의 輸出制限이 持續될 境遇 이르면 올해 末부터 國內 尿素水 在庫가 完全히 동날 것으로 憂慮하고 있다. 尿素水가 없으면 디젤車輛 運行이 不可能해지는 만큼 大型 貨物車 等이 멈춰 서면 物流大亂으로 번질 可能性이 높다. [5]

國內 尿素水 製造社들은 要素를 全量 輸入에 依存하고 있다. 中國 에서 輸入하는 比重은 全體 輸入量의 66%에 達한다. 인도네시아 카타르 等에서도 輸入하고 있지만 世界 要素 生産의 30%를 責任지는 中國이 輸出制限에 나서면서 要素 不足 現象은 도미노처럼 다른 國家로 번지고 있다. [5]

12月에 접어들며 安定化 局面에 접어들었다. 12月 1日 中國에서 3000톤을 들여오면서 3日 基準 5,960톤을 記錄했다. [6] 12月 6日, 大韓民國 政府는 尿素水 購入 便宜性을 增進시키기위해 온라인 流通 方案을 考慮하고 있다고 밝혔다. [7]

買占賣惜 [ 編輯 ]

大韓民國 政府가 8日 尿素水를 買占賣惜하거나 不法的으로 流通하는 行爲에 對한 團束에 突入했지만 온라인 空間을 中心으로 暴利를 取하려는 販賣者들이 如前히 활개를 치고 있다는 指摘이 나온다. [8]

通商 價格의 10倍에 達하는 製品인데도 當場 生計를 威脅받는 貨物記事, 宅配技士 等을 中心으로 購買 競爭이 벌어지면서 今方 동이 나는 狀況이다. [8]

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ “ISO 22241-4:2019 Diesel engines ? NOx reduction agent AUS 32” . ISO (International Organization for Standardization). 2019年 7月 1日.  
  2. ↑ 가 나 다 라 마 바 홍혜림. “尿素水 大亂, 中國-濠洲 葛藤도 한 原因” . 《KBS》 . 2021年 11月 12日에 確認함 .  
  3. ↑ “中國 石炭大亂에 ‘尿素水 品貴現象’…消費者가 30% 急騰” . 2021年 10月 26日 . 2021年 11月 12日에 確認함 .  
  4. ↑ 가 나 다 記者, 원호섭; 記者, 이새하. “ " 尿素水 在庫 두달뒤엔 바닥"…貨物車 멈춰서면 하루 3千億 損失” . 2021年 11月 12日에 確認함 .  
  5. ↑ 가 나 다 라 記者, 원호섭; 記者, 송광섭; 記者, 이새하. “尿素水 品貴…貨物트럭 멈춘다” . 2021年 11月 12日에 確認함 .  
  6. ↑ “尿素水 大亂, 한 달 만에 鎭壓… 政府 “要素 在庫量 6000톤 肉薄”” .  
  7. ↑ “尿素水 온라인 販賣 推進... 앱으로 在庫 情報도 提供” .  
  8. ↑ 가 나 洪規빈. “尿素水 '買占賣惜' 團束 中인데도…중고장터엔 '10倍 暴利' 버젓” . 2021年 11月 12日에 確認함 .  
元本 住所 " https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=2021年_尿素水_大亂&oldid=35217203 "