八堂댐
(八堂dam)은
京畿道
南楊州市
조안면
과
河南市
천현동
(
배알미桐
) 附近
漢江
에 位置해 있는
댐
이다.
서울特別市
에서
漢江
을 따라 東北쪽으로 約 35km 支店,
南漢江
과
北漢江
이 合流하는
京畿道
楊平郡
양서면
양수리
의
두물머리
로부터 下流 7km 地點에 位置하고 있다.
韓國電力公社
의 前身인
韓國電力株式會社
에서
1966年
6月
에 着工하여
1974年
5月 24日
竣工하였다. 電力 生産을 爲主로 하는
發展用 댐
으로서
한국수자원공사
가 아닌
韓國水力原子力株式會社
가 管轄하고 있다. 한便 八堂댐
管理校
의 通行 關聯 管理運營 및 保守는
京畿道
南楊州市
(道路交通과)에서 管掌하고 있다.
規模
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댐에 設置된 幅 20m, 높이 16.75m의 15個 水門은
大韓民國
에서 처음 採擇된 저낙차 밸브型 發展을 可能하게 하며 텐더式 水門으로는 東洋 最大의 規模이다.
1973年
에 竣工, 年間 發展은 3億 3,800萬 kWh이며, 平均 出力은 施設容量의 48.2%인 38,600kW이었으며,
1999年
에 80MW에서 120MW로 施設容量 增大工事를 完了하였다.
效果
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팔당댐의 取水源에서
서울特別市
와
仁川廣域市
,
京畿道
一部 地域을 管轄로 生活用水가 供給되고 있다. 또한 流域 面積 23,800km
2
에 水沒 面積 17.1km
2
의 巨大한 人組 湖水가 생겨
팔당遊園地
가 形成, 서울 近郊의 觀光 遊園地로 그 役割을 다하였으나
2004年
八堂댐 周邊이
上水源 保護 區域
으로 指定되면서 閉鎖되었다.
八堂댐 管理校
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한때는 八堂댐 公道橋(2014年 管理校로 名稱 變更됨)에
45番 國道
가 지나갔으나
팔당大橋
가 開通됨에 따라 現在는
國道
가 지나가지 않으며,
2004年
10月
隣近
배알미大橋
開通에 따라 팔당댐의 安全과 保安을 理由로 車輛通行을 制限하였다. 그러나, 交通不便 等 끊임없는 民願이 持續되어
2006年
12月 8日
부터 通行再開에 對한 協約 締結 및
2009年
9月
,
2014年
9月
協約 更新으로 各各 通行 時間이 延長되어 週末, 公休日(休日 前日 午後 6時 ~ 休日 子正)에 한하여 小型乘用車만 通行이 可能하다.(화물차 및 二輪車, 自轉車, 步行者 通行不可) 管理校 通行關聯 管理運營 및 保守 主體는 景氣도(남양주시 道路交通國葬)이다.
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寫眞
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같이 보기
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參考 文獻
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各州
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