颱風 빌리스

强한 熱帶暴風 (JMA 階級)
熱帶暴風 (SSHWS)
颱風 빌리스 (7月 12日)
發生日	2006年 7月 9日
消滅일	2006年 7月 15日
最大 風速	10分 平均 風速 : 110 km/h (70 mph) 1分 平均 風速 : 95 km/h (60 mph) 10分 平均 風速 : 55 km/h (35 mph) ( KMA 基準)
最低 氣壓	970 hPa ( mbar ); 28.64 inHg
最大 크기	1250km (直徑)

颱風 빌리스 ( 颱風 番號: 0604, JTWC 指定 番號: 05W, 國際名: BILIS, 필리핀 氣象廳 (PAGASA) 指定 이름: Florita)는 2006年 의 4番째 颱風으로 필리핀 과 臺灣 , 中國 에 엄청난 被害를 입힌 颱風 이다.

颱風의 進行 [ 編輯 ]

2006年 7月 7日 , 미크로네시아 聯邦 西部에 位置한 야프섬 의 北東쪽에서 熱帶搖亂이 發達하여 漸次 發達하기 始作했다. 美國 合同颱風警報센터 (JTWC)에서는 北西쪽으로 移動하는 熱帶搖亂에 熱帶低氣壓 發生 警告를 내렸다. 7月 8日 에는 熱帶 低氣壓 으로 發達할 段階에 到達하여 JTWC와 日本 氣象廳 (JMA)은 同時에 熱帶 低氣壓의 段階로 올렸다. 이 低氣壓은 繼續해서 剛해졌고 드디어 7月 9日 , JMA가 熱帶 暴風 으로 昇格시켰다. 다음 날인 7月 10日 에 필리핀 氣象廳 (PAGASA) 颱風 管轄 區域에 進入한 熱帶暴風 빌리스는 PAGASA가 獨自的으로 명명하는 颱風의 필리핀式 이름, 'Florita'를 붙이고 北部 地方에 警告令을 내렸다.

繼續해서 颱風 빌리스는 北西쪽 臺灣 方面으로 移動하였고 7月 11日 에는 强한 熱帶暴風 으로 發達하였다. 하지만 이날 以後부터 强力해지지 못하였으나 PAGASA에서는 7月 12日 , 颱風 의 段階로 올렸다. 이날 以後에 빌리스는 最大風速人 110 km/h, 60 kt의 速力에 到達하였다.

颱風 빌리스는 7月 13日 에 風俗 100 km/h, 55 kt의 速力으로 첫 番째로 上陸하였다. 臺灣 北部를 貫通하고 이내 빠져나와 中國 南東部의 푸젠성 에 두 番째로 上陸했다. 하지만 內陸으로 갈수록 弱化되었고 7月 16日 , 中國 홍콩 北北東쪽 約 560 km 附近 陸上에서 熱帶 低壓部 로 弱해졌으나 이 殘骸들은 繼續 持續되어 內陸에서도 被害를 주었다.

颱風 빌리스(BILIS)는 필리핀 에서 提出하였으며, '빠름, 快速'을 意味한다.

颱風의 時間別 情報 [ 編輯 ]

아래 表는 大韓民國 氣象廳 (KMA)의 資料에 依한 것임.

對備 [ 編輯 ]

필리핀 [ 編輯 ]

PAGASA에서는 7月 13日 , 바타네스주 와 카가얀週 의 칼라얀 섬에 颱風警報 第3段階를, 카가얀週 , 北日로코스週 와 아파야오주 에 颱風警報 第2段階를, 그리고 코르디예라 行政區 大部分과 一路코스 脂肪 大部分에 颱風警報 第1段階를 發令했다. 學校와 政府廳舍 建物들은 모두 閉鎖되었다.

中國 [ 編輯 ]

中國 氣象廳에서는 7月 11日 , 熱帶暴風 빌리스가 오기 前에 미리 푸젠성 에 颱風警報를 내렸다. 이 警報에 對應하여 湖南省 의 約 80萬名의 住民들과 저장省 住民 約 7萬名이 待避했고 中國 南東部 海岸 近海에서 作業하고 있던 25萬 6千名의 漁夫들이 本土로 돌아왔고 22萬隻의 배들이 港口로 歸航했다. 상하이市 에서는 對備가 버스와 汽車 出發 遲延을 일으켰고 빌리스가 上陸하기 前 210篇의 航空便이 取消되었다.

被害 [ 編輯 ]

필리핀 [ 編輯 ]

颱風 빌리스의 颱風의 눈 南部와 東部에서 엄청난 强風과 暴雨가 내렸고 颱風 影響半頃에 들었던 루손섬 에서도 暴雨와 突風이 불어 停電事態와 山沙汰 를 惹起시켰다. 빌리스는 約 4,500萬 필리핀 페소 의 被害額과 14名의 死亡者를 냈고 이 14名의 死亡者는 바기오 에서 3名이, 마닐라 市 周邊에서 6名이 包含된 값이었다.

臺灣 [ 編輯 ]

臺灣 에서는 被害가 相對的으로 적었는데 그 理由로 빌리스가 매우 빠른 速度로 臺灣 北部를 휩쓸고 지나갔기 때문이었다. 여기에서 4名의 死亡者가 나왔고 이 中 2名은 漁夫들이었다. 또한 1名은 감전사당한 것으로 把握되었다.

中國 [ 編輯 ]

颱風 빌리스는 中國 푸젠성 에 2次的으로 上陸하면서 푸젠 城은 中國의 다른 어떤 性보다도 가장 被害가 極甚하였다. 이 城에서 92名이 死亡했고 3億 위안 의 被害額이 集計되었고 이의 主要 原因은 洪水였다. 學校와 觀光地가 며칠동안 閉鎖되거나 接近不可能 地域으로 바뀌었고 約 402萬 8千名이 影響을 받았고 51萬 9千名의 待避者가 나왔다.

광시 좡族 自治區 에서는 39名이, 광둥省 에서는 183名이 死亡, 윈난省 에서는 8名이 死亡해 南部 地域에서 總 230名의 人命 被害를 냈을 뿐만 아니라 광둥 省의 한 氣象觀測所에서는 5時間 만에 360.6 mm가 觀測되었다. 저장省 에서는 强風과 暴雨가 6億 9,400萬 위안 의 被害額이 集計되었고 43 m/s (155 km/h)에 達하는 突風도 觀測되었다.

首都인 베이징市 와 광저우시 를 잇는 鐵道가 洪水와 山沙汰로 遮斷되었고 이는 많은 遲延과 被害를 낳았다. 광둥省 北部에 位置한 러창 時 에서 汽車가 洪水로 進行하지 못하게 되자 隣近 學校로 搭乘者가 待避한 事件도 있었다. 적어도 274篇의 汽車에 影響을 미쳤고 이로 인해 會社는 2百萬張의 티켓을 모두 還拂해주었다. 빌리스가 지나간 後 3日間의 補修作業 끝에 汽車 運行은 7月 18日 , 正常的으로 再開되었다.

山沙汰 로 因한 被害로는 湖南省 에서 甚했는데 洪水와 山沙汰가 3萬 1千채의 집을 崩壞했고 이로 因해 526名의 人命被害를 낳았다. 湖南省 千藷芋 市 의 行政區域인 쯔싱 時 에서의 洪水는 100年만의 大洪水로 일컬어졌다.

全體的으로 颱風 빌리스는 中國 에서만 843名의 死亡者와 208名의 失踪者를 냈고 中國 南東部에 44億 美國 달러 의 財産被害가 났다.

颱風의 消滅 後 [ 編輯 ]

颱風 빌리스가 中國 內陸에서 消滅한 後에도 約 40萬名에 達하는 罹災民이 생겼고 2百萬名이 海岸가 住民이 海水面이 올라감에 따라 高地帶로 待避해야했다. 또한 이때 원亂 性 에서 發生한 地震과 더불어 많은 口號를 받았으나 以後에도 제5호 颱風 개미 , 第6號 颱風 쁘라삐룬 , 第8號 颱風 社오마이 와 제9호 颱風 補播 가 次例로 中國쪽으로 移動하면서 繼續 被害를 받게되었다. 이들 3個의 颱風 (颱風 補播 除外)은 모두 빌리스보다 훨씬 强力해 廣範圍한 地域에 洪水가 났고 다른 問題가 많이 發生하였다. 中國 政府 關係者들은 瞬息間에 天文學的으로 늘어난 人命被害와 財産被害額을 集計하는데 바빠 많은 非難을 샀다.

中國 氣象廳 은 빌리스가 勢力이 다른 颱風에 비해 强하지 않았음에도 不拘하고 이토록 많은 被害를 낸 理由로 4가지를 들었는데, 그 첫째로 빌리스가 臺灣 에서는 매우 빠른 速度로 移動했으나 푸젠성 海岸에 다다랐을 무렵에 갑자기 速力이 크게 줄어 本土가 被害를 받는 時間이 매우 길어졌기 때문이었다. 두 番째로 빌리스의 影響範圍가 南쪽으로 치우쳐 北部에 비해 南部에 큰 被害를 내어 푸젠성 , 광둥省 , 광시 좡族 自治區 에 많은 被害를 냈기 때문이었다. 세 番째로 비가 많이 오는 時期인 여름에 빌리스가 上陸해 엄청난 暴雨를 내리게 했는데 이 때문에 홍콩 氣象觀測所에서는 1時間에 115.1 mm의 降水量을 觀測하여 記錄을 세웠다. 네 番째로 颱風 빌리스가 中國으로 오기 前에도 中國에는 이미 비가 많이 오던 터라 많은 地域이 洪水에 脆弱한 地形으로 變하였기 때문이었다. 以上이 中國 氣象廳이 든 네 가지 理由이다.

除名 [ 編輯 ]

2006年 12月 에 아시아 太平洋 經濟 社會 委員會 와 WMO 颱風 委員會 가 베트남 하노이 에서 開催한 第39次 年例會議에서 이름 '빌리스(BILIS)'를 2006年에 除名하기로 決定한 나머지 4個의 颱風(1號 颱風 짠쯔, 8號 颱風 社오마이, 15號 颱風 上山과 21號 颱風 두리안)과 함께 退出시키기로 決定했다. 다음 해인 2007年 12月 에 빌리스를 代替할 이름 '말릭視(MALIKSI)'가 選定되어 2008年 부터 熱帶 低氣壓 이름의 目錄 에 오르게 되었고 2012年 부터 使用되었다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 2006年 颱風
• 颱風 쁘라삐룬 (2006年)
• 颱風 社오마이 (2006年)