AIM-120 癌람

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AIM-120 癌람

戰鬪機에 裝着되고 있는 AMRAAM.
基本 情報
種類 中距離 能動型 레이다 追跡 空對空 미사일
製作者 미국의 기 美國 휴즈 / 레이시온
導入 1991年 9月
臺當 價格 120C: 美貨 30萬 ~ 40萬 달러, 120D: 70萬 달러 (推定)
派生型 AIM-120A, AIM-120B, AIM-120C, AIM-120C-4/5/6/7, AIM-120D
諸元
엔진 高性能 誘導 로켓 모터
發射 重量 152 kg
길이 3.66 m
直徑 17.8 cm
날개幅 52.6 cm (AIM-120A/B)
速力 마하 4(4,900km/h)
射距離 AIM-120A/B: 50 ~ 75 km
AIM-120C : 85 ~ 100km
AIM-120C-5: 105 km
AIM-120C-7: 120 km
AIM-120D: 160 km
彈頭 高爆彈 暴風-破片型 彈頭
AIM-120A/B: 23 kg, WDU-33/B 暴風-破片型
AIM-120C-5: 18 kg, WDU-41/B 暴風-破片型
誘導 初期誘導 慣性航法
中間誘導 指令誘導
終末誘導 액티브 레이다 誘導
發射臺 航空機, 地上 [1]
AIM-120 AMRAAM의 모습.

AIM-120 癌람 ( 英語 : AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, AMRAAM )은 操縱士들 사이에서 "슬래머"로 알려져 있는 現代式 空對空 미사일 이다. 全天候(all-weather)와 非可視距離(BVR) 攻擊能力을 가지고 있다. 1982年에 開發하였고 試驗 後 1991年에 配置되었다.

誘導體系 開館 [ 編輯 ]

美國의 癌람 을 始作으로, 러시아, 中國, 유럽聯合, 印度, 臺灣, 日本, 이스라엘 等이 同一한 미사일을 獨自開發했거나 하고 있다. 이 미사일의 誘導方式上의 特徵은, 戰鬪機의 레이다가 없어도 미사일 裝着과 發射가 可能하다. 韓國이 保有한 E-737 AESA 早期警報器, 地上 AESA 그린波인 레이다 , 驅逐艦의 이지스 AESA 레이다로 中間誘導가 可能하며, 終末油7度는 미사일에 內藏된 小型 레이다로 액티브 레이다 誘導 로 空中 目標物을 邀擊한다. 따라서, 레이다가 없는 헬기나 地上 트럭에서도 發射할 수 있다. 다만, 레이다와 미사일이 데이터링크 無線 送受信 規格이 맞아야 指令誘導 가 可能하다.

中距離와 長距離 對空 미사일은 普通 이런 誘導方式을 使用한다. 무게 200 kg 射距離 100 km 程度인 癌람級 미사일 以外에도, 무게 500 kg 射距離 400 km인 AA-9 아모스 , 무게 1500 kg인 SM-6 等 多樣한 中長距離 對空 미사일이 이러한 初期 慣性航法 中間 데이터링크 指令誘導 終末 액티브 레이다 誘導 方式을 採擇하고 있다.

大韓民國은 最近 KM-SAM 事業으로 무게 300 kg 射距離 50 km인 同一한 誘導方式의 地對空 미사일을 開發하는데 成功했다. F-15K KF-16 에 裝着해 試驗發射한 적은 없으나, 地對空은 空對空의 1/2 射距離가 普通이므로 空對空으로 發射하면 100 km 以上의 四거리를 갖는 것으로 推定된다. E-737 , 그린波인 레이다 , 이지스 레이다 와 모두 데이터링크가 互換이 되는지는 確認된 바 없다.

이러한 액티브 레이다 誘導 의 中長距離 對空미사일은, 戰鬪機처럼 기수에 自體 레이다를 裝着한 것으로서, 超音速으로 飛行하는 無人戰鬪機가 適期에 對해 自殺攻擊을 하는 方式으로 理解하면, 理解가 쉽다. 魚雷度 이러한 陵洞誘導를 자주 使用한다. 이러한 自殺攻擊式 誘導方式은 無人戰鬪機가 地上 目標物에 自殺攻擊하는 方式인 巡航미사일 과 비슷한 原理이다. 따라서, 理論的으로는 어떠한 長距離의 空中 目標物도 攻擊할 수 있으며, "早期警報器 킬러 미사일"로 불리는 射距離 400 km인 AA-9 아모스 , AA-13 애로우 도 액티브 레이다 誘導 를 使用한다. 中國이 最近 비슷한 四거리의 PL-21 을 開發中이다.

따라서, 레이다가 없는 트럭에서도 發射할 수 있는 誘導方式이기 때문에, 最初의 國産 戰鬪機 FA-50 에는 癌람 裝着을 하지 못한다는 見解는, 액티브 레이다 誘導 를 正確하게 理解하지 못한데서 나오는 主張이다.

發射모드 [ 編輯 ]

3가지 모드로 發射될 수 있다. 傳統的인 LOBL 모드에서만 戰鬪機의 레이다가 必要하기 때문에, 헬기 等 레이다가 없는 航空機나 地上에서는 나머지 2가지 모드로만 使用할 수 있다.

  • LOBL : 發射轉落온모드. 發射 前 戰鬪機의 레이다로 락온을 하여 指令誘導 方式으로 發射한다. 戰鬪機의 레이다가 必要하다.
  • LOAL : 發射朽落온모드. 目標物을 락온하지 않고 任意의 地點으로 發射한 後, 미사일의 데이터링크를 통해 中間誘導( 指令誘導 )하고, 終末柔道에서 미사일 內臟 액티브 레이다 를 켠다. 戰鬪機의 레이다가 必要없다. 이스라엘 더비 미사일 이 LOAL로 有名한데, 더비의 境遇, 戰鬪機 레이다가 必要없이 早期警報器 레이다로 直接 미사일을 中間誘導할 수 있다.
  • 파이어앤포겟 모드 : 發射 前 미사일 內臟 액티브 레이다 를 켜서 락온하여 發射한다. 戰鬪機의 레이다가 必要없다.

終末柔道와 衝突 [ 編輯 ]

미사일이 스스로 誘導하는 거리에 가까워지면, 액티브 레이다 詩커를 作動시켜서 目標物을 찾는다. 萬若 目標物이 그 거리案에 있거나 豫想地點보다 가까이 있으면, 미사일은 目標物을 찾아서 스스로 誘導되기 始作한다. 萬若 미사일이 短距離用으로 發射되면, (大體로, 可視距離) 發射되자 마자 액티브 詩커를 作動시킨다.

派生型 및 업그레이드 버전 [ 編輯 ]

AIM-120은 1984年부터 開發이 始作되어 總 89發이 試驗發射 되었으며, 이 中 80%가 命中하는 높은 完成度를 보였다. 1991年 9月 AIM-7 스패로우의 後續 武裝으로 120發이 처음으로 美 空軍에서 實戰配置되었고 以後 곧이어 大韓民國 空軍에서도 運用되기 始作했다. 癌람이라는 이름은 "次世代 中距離 空對空 미사일(Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, AMRAAM)"의 머리글字에서 따온 것이다. 開發 및 製造社는 元來 휴즈 航空 이었으나 1997年 레이시온 이 휴즈 航空을 引受했다. 1997年부터는 레이시온에서 生産 中이다.

射距離는 50 ~ 80km(AIM120A/B), 105km(AIM120C-5), 120km(AIM120C-7), 180km(AIM120D)이다. 特히 射距離가 늘어나게 된 影響으로 彈頭의 改良이 있었다. 初期의 彈頭의 境遇 무게가 23kg(AIM120A/B,WDU-33/B 暴風-破片型)이었으나 以後 18kg(AIM120C-5,WDU-41/B 暴風-破片型)으로 改善되었다.

地上 發射 體系 [ 編輯 ]

레이시온은 험비車輛에 다섯 發의 癌람 미사일을 搭載, 試驗發射하는데 成功했다. 이 시스템은 險람(HUMRAAM)으로 알려질 것이다. (험비와 癌람의 合成語) 하지만 험람의 計劃은 廢棄되어서 事實上 取消가 되었다.

그러나 Norwegian Advanced Surface to Air Missile System에 依해 트럭에 搭載해 地上에서 發射되는 對空武器體系가 開發이 되면서 AIM-120 癌람을 地上에서 對共 防禦體系로 使用하고 있다. 다만 地上發射 基準으로 航空機에서 空對空으로 使用되는 四거리보다 많이 줄어서 15~30km 水準으로 推定된다. 仔細한 것은 NASAMS 英文 위키百科 參考

運用 國家 [ 編輯 ]

諸元 [ 編輯 ]

  • 機能 : 中距離, 空對空 미사일
  • 契約者 : 휴즈 / 레이시온
  • 價格 :
    • $386,000 (2003)
    • $299,000 (price for Lot 12 contract in April 1998 )
    • 1998年 以前 價格 : Lot 11 was $340,000 each
  • 實戰配置 : 1991年 September
  • 엔진 : High performance, directed rocket motor
  • 發射重量 : 335 lb (152 kg)
  • 길이 : 12 ft (3.66 m)
  • 直徑 : 7 in (178 mm)
  • 날개幅 : 20.7 in (526 mm) (AIM-120A/B)
  • 速度 : 超音速
  • 射程距離 :
    • 75 km (45 mi)
    • AIM-120C-5 : 105 km (57 mi)
    • AIM-120D : 180km (97 mi) 以上
  • 彈頭 : Blast Fragmentation; high explosive
  • 誘導方式 : INS, 액티브 레이다
  • 發射 플랫폼 : 飛行機, 地上發射

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ Norwegian Advanced Surface to Air Missile System으로 트럭에 搭載하는 等의 運用을 통해 地上에서 發射되는 對空武器體系이며 AIM-120 癌람을 使用한다. 다만 地上發射 基準으로 航空機에서 空對空으로 使用되는 四거리보다 많이 줄어서 15~30km 水準으로 推定. 仔細한 것은 NASAMS 英文 위키百科 參考.

外部 링크 [ 編輯 ]

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