지奴婢 로제스트벤스키 Зиновий Петрович Рожественский
別名	미친 개(面前에는 X) [1]
出生地	러시아 帝國
死亡地	상트페테르부르크
服務	러시아 海軍
服務期間	1868 - 1906
最終階級	副提督
指揮	발틱 艦隊
主要 參戰	러시아 - 투르크 戰爭 러日 戰爭
徐薰	性 게오르기 勳章 性 블라디미르 勳章

지奴婢 페트로비치 로제스트벤스키 ( 러시아語 : Зиновий Петрович Рожественский , 1848年 11月 11日 ~ 1909年 1月 14日 )는 러시아 帝國 의 海軍 提督이며, 最終 階級은 中將( 러시아語 : Вице-адмирал )이다. 別名은 ‘미친 개’(Mad Dog)였다.

러日 戰爭 의 最後의 戰鬪인 쓰시마 戰鬪 에서 日本 海軍 에 敗北하였고, 自身도 負傷을 當하고 病室에 入院하여 도고 헤이하치로 提督의 問安을 받는 等 日本의 捕虜로 지내다 捕虜 交換으로 러시아로 歸國했다. 敗北에 對한 責任을 물어 裁判에 回附되기도 하였으나, 無罪 宣告 및 皇帝로부터 敍勳을 받았다.

生涯 [ 編輯 ]

로제스트벤스키는 1848年 11月 11日 상트페테르부르크 에서 醫師의 아들로 태어났다.(아버지는 軍醫官을 한 적이 있었지만, 러시아 帝國 의 將校로서는 드물게 貴族 出身이 아니었다.) 17歲의 나이로 1864年 海軍幼年學校에 入隊한 後 ^[2] , 이곳에서 英語 와 프랑스語 를 習得하고 1866年 卒業하였다. 1873年 에는 페테르부르크 의 미하일로프 砲術 아카데미를 優秀한 成績으로 卒業하였다. 中尉로 任官하여, 처음에는 발틱 艦隊 에서 砲兵 將校로 勤務를 하였고 ^[3] , 1876年 , 黑海 艦隊 로 轉出되었다.

1877年 , 러시아 - 투르크 戰爭 에 從軍하여 4等 게오르기 勳章을 授與받았다. 1883年 , 불가리아 海軍 司令官이 된다. 그 後, 발틱 艦隊 로 轉出되었으며, 1894年 , 스테판 마카로프 麾下의 地中海 艦隊 에서 掌匣巡洋艦 ‘블라디미르 某勞마크’( Vladimir Monomakh )의 艦長이 되었다. ^[2]

1898年 , 所長으로 昇進, 발틱 艦隊의 敎育 砲術 地帶 司令官이 되었다. 地帶 司令官 在任 時 現在의 貴族 中心의 採用 基準은 有能한 人物을 拔擢할 수 없다며 慇懃히 貴族 制度를 批判했다. 1903年 海軍 參謀 總長을 歷任했으며, 皇帝 니콜라이 2歲 의 始終 武官을 歷任하면서 皇帝의 信賴를 얻었다.

러日 戰爭 [ 編輯 ]

러日 戰爭 에 즈음 해, 발틱 艦隊 (第2太平洋 艦隊)를 編成하여 喜望峯 을 돌아 極東 의 땅으로 가서, 뤼순 의 第1太平洋 艦隊를 增員할 것을 皇帝에게 提案했고 所長이 되면서 이 艦隊의 司令官이 된다. 그 後 中將으로 昇進했다. 刀車 뱅크 事件 等 많은 事件을 일으키면서 아프리카를 돌아, 마다가스카르 에서 2個月 以上 머물면서 말라카 海峽 을 거쳐 極東의 땅에 到着한다. 그동안 本國에서는 발트海 에 남은 艦船을 모아 第3太平洋 艦隊 를 編成하여 수에즈 運河 를 통해 增援軍으로 보내졌지만, 이것에 對해서는 ‘쓸모없는 艦船을 모은 짐이 될 뿐’이라고 剛하게 反對했다.

쓰시마 海戰 에서 도고 헤이하치로 隊長이 이끄는 日本의 聯合 艦隊 와 交戰했다. 旗艦 크냐즈 수보로프 에서 重傷을 입고, 驅逐艦 不이누이 로 옮겨 탔다. 또 다시 부이누이가 機關 故障을 일으키자 이番에는 驅逐艦 匪徒부이 로 옮겨 탔다. 移動 中 匪徒부이가 聯合 艦隊 驅逐艦 獅子糯米(漣)에게 發見되면서 降伏하여 捕虜가 되었다. (野戰을 치루는 동안 本隊로부터 떨어져 있던 獅子糯米와 不幸하게도 遭遇했다. 乘務員 츠카모토 카츠쿠마 中尉가 事物의 苦杯率 雙眼鏡을 所持하고 있어서 發見되는 等 로제스트벤스키에게 不運이 겹쳤다). 사세보의 海軍 病院에 入院을 했고, 그동안 도고 將軍이 病問安으로 訪問했다. 都賈는 그에게 感動을 줄만큼 禮遇를 다하였다.

終戰 後 1906年 에 敗戰의 責任을 지고 軍法 會議에 回附되었으나 無罪가 된다. 이 裁判 時 “敗戰의 責任은 나에게 있다. 이 裁判은 나와 네보가토프 萬 起訴하면 된다”고 發言했다. 같은 해 退役을 하였고, 3年 後 쓰시마 海戰 中에 입은 傷處가 原因이 되어 享年 60歲로 病死했다.

航海 中 問題 [ 編輯 ]

러日 戰爭에서 발틱 艦隊의 極東 行은 매우 어려운 것이었다. 航海 中에 寄港할 수 있는 空間이 거의 없었던 것 外에도 燃料인 石炭 供給이 遲滯되거나 調達할 수 있는 石炭의 質도 粗惡했기 때문이다.

그 原因은 日本의 同盟國이며, 良質의 石炭을 生産하는 英國이 발틱 艦隊에 依해 自國 漁船을 攻擊받은 刀車 뱅크 事件 으로 발틱 艦隊의 航路 上에 있는 中立國에게 “발틱 艦隊의 寄港을 받아주면 中立 違反이다”라고 壓力을 加했기 때문이다. 自國의 植民地 港口에서는 寄港을 拒否했고, 러시아와 契約하고 있던 獨逸의 運輸 會社에 石炭 供給을 中止하게 하는 等 모든 手段을 動員하여 발트 艦隊의 航海를 徹底하게 妨害하였기 때문이다. 그 外에도, 러日 戰爭 開戰 以後 러시아 軍이 連戰連敗하고 있었던 狀況과 ‘ 刀車 뱅크 事件 ’이 英國뿐만 아니라 유럽 各國의 輿論을 反러시아 情緖로 만들어 버린 것 等을 들 수 있다.

또한 러시아 海軍省이 로제스트벤스키의 거듭된 要請에도 不拘하고, 寄港地와 燃料 供給 問題를 解決하지 못한 것도 큰 原因이었기 때문에 모든 責任을 로제스트벤스키 한 名에게 돌리기는 어려웠다.

이 航海는 喜望峯 을 통해 極東 으로 向하는 航路였으며, 南半球 에 가기 때문에 많은 러시아 水兵이 期待를 하고 있었지만, 첫 南國 經驗은 北國 出身의 兵士들에게 익숙하지 않은 더위와 濕期, 疾病을 가져주었다. 極限을 다한 英國의 壓力에 依해 終着 項이 制限되었고, 港口에서 石炭 普及을 하지 못해 種種 海上에서 石炭 普及이 이루어진 것이 발목을 잡았다. 오랜 船上 生活로 언제든지 敵艦의 攻擊을 받을 수 있다는 恐怖와 石炭 供給의 不安은 兵力에게 過度한 스트레스를 가져왔다. 極東에 가까워질수록 이러한 戰爭에 對한 스트레스는 艦隊에 擴散되었고, 航海 中 軍紀가 빠져 寄港地에서 脫走하는 兵士가 續出했다.

結果 [ 編輯 ]

  러日 戰爭 文書를 參考하십시오.

當時 러시아 海軍은 不淨腐敗로 有名했다. 艦長과 海軍 提督은 貴族 出身임을 濫用했고, 訓鍊도 제대로 받지 않았으며 사치스러웠고 一部 海軍 提督은 無能한 者도 있었다. 그나마 로제스트벤스키가 唯一하게 腐敗하지 않았다. 海軍部에서 一部 職員이 公金을 橫領하는 境遇도 있을 程度로 러시아 海軍은 겉만 크고 속은 곪아있었다.

反面 日本 海軍은 달랐다. 海軍 提督들이 大部分 庶民 出身이었고, 明重視 敵艦의 페인트 等에 火災를 誘發하는 時毛細 砲彈 等 新技術 開發에도 餘念이 없었다. 이를 바탕으로 러시아 海軍에게 莫大한 被害를 입힐 수 있었다. 게다가 도고 헤이하치로 를 비롯한 有能한 指揮官들이 많았고, 作戰 能力도 卓越하였다고 한다. 當時 英國 海軍 과 프랑스 海軍 은 "分明히 日本이 지고, 러시아가 이길 것이다."라고 豫想하였다고 한다.

러시아 海軍은 自身들의 발틱 艦隊가 이 조그만 日本 艦隊에 擊破된 것을 契機로 큰 亡身을 當했다. 또한 러시아 피의 日曜日 事件이라 하여 勞動者들이 皇帝 를 護衛하는 騎兵의 銃에 맞아 죽는 等 內憂外患의 危機를 겪었다.

勳章 [ 編輯 ]

• 性 게오르기 勳章, 4等
• 性 블라디미르 勳章, 3等, 4等 with 리본
• 聖 안나 勳章, 2等, 3等
• 性 스타니슬라프 勳章, 1等, 2等, 3等

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

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