起亞 小型SUV ‘EV3’, 캐즘 빠진 電氣車市場 救援投手 期待 ... 9月 公式 出市된 新型 輕車 레이 EV(3560代)와 大型車 EV9 (1246代)이 이런 增加勢를 이끌었다. 特히 이 期間 레이 EV는 國內에서 테슬라의 모델Y(6016代), 現代車 아이오닉5(3757代)에 이어 세 ... 1日 全 좋아요 個 코멘트 個
“電氣車 캐즘 克服할 꼬마 英雄”… 起亞, 콘셉트카 版박이 ‘EV3’ 첫 티저 公開 ... EV6와 EV9 에 이어 E-GMP 플랫폼 基盤 세 番째 電氣車 모델인 ‘EV3’ 티저 이미지와 映像을 7日 公開했다. 기아는 EV3를 小型 SUV로 分類한다. 中低價 電氣車 市場에 對應하면서 電氣車 캐즘 ... 2024-05-08 좋아요 個 코멘트 個
起亞, ‘더 起亞 EV3’ 티저 公開…電氣車 大衆化 이끈다 ... E-GMP 基盤 電氣車 EV6와 23年 大型 電動化 플래그십 SUV인 EV9 에 이은 起亞의 세番째 專用 電氣車 모델이다. 起亞의 EV 라인업을 擴張하고, 電動化 모빌리티 時代를 이끌 小型 SUV EV인 EV3는 ... 2024-05-07 좋아요 個 코멘트 個
先進國과 ‘未來車’ 손잡은 韓, 自律走行 核心 特許 世界 2位 ... 레벨3 水準을 準備하고 있다. 지난해 제네시스 G90과 EV9 에 適用하려 했지만 安全 問題 解決을 위해 演技한 狀態다. 中國 電氣車 業體들이 技術 高度化에 重點을 두고 이미 레벨3 水準 ... 2024-05-02 좋아요 個 코멘트 個
‘3千萬원臺’ 起亞 EV3 6月 出市…電氣車 ‘캐즘’ 突破 先鋒將 ... 6279臺로 前年 同期(1萬 3938代)보다 54.9% 줄었다. 레이 EV, EV9 等 더 많은 라인업을 構成했음에도 販賣量은 不振했다. 오는 6月 出市되는 EV3의 成功이 더 切實한 狀況이다.우선 電氣車 ... 2024-04-30 좋아요 個 코멘트 個
꿈의 自律走行, 技術力 있지만 消費者 信賴는 아직 ... 出市가 無期限 延期됐다. 飢餓도 레벨 3 技術을 適用한 EV9 GT 모델을 出市하겠다고 밝혔지만 暫定的으로 미뤄졌다. 現代車가 開發 中인 레벨 3 水準의 HDP(Highway Driving Pilot)는 ... 2024-02-16
搭乘者 呼吸·脈搏까지 챙기는 自動車 시트 ... 空間을 2倍 以上 確保함으로써 便宜性을 높였다. EV9 의 2列 시트는 電動式과 機械式 모두 造作이 可能하며, 이는 搭乘客의 安全을 위한 試圖로 보인다. 現代트랜시스는 다른 未來 ... 2024-01-26
싸야 팔린다… 中小型 電氣車 全盛時代 ... 包含하면 1億 원을 훌쩍 넘는 價格이 발목을 잡았다. EV9 의 國內 月別 販賣量은 6月 1334代, 7月 1251代, 8月 408代, 9月 1163臺로 다 합쳐 4000臺를 若干 넘는다. 크고 비싼 電氣車에 對한 낮은 ... 2023-10-20
電氣車 自動充電로봇, 로봇개… 서울모빌리티쇼가 보여준 2023 自動車 트렌드 ... 大型 電動化 SUV(스포츠유틸리티車輛) 모델인 더 起亞 EV9 亦是 남다른 室內 空間을 선보였다. 電氣車 專用 플랫폼 E-GMP를 基盤으로 3열까지 바닥이 平便한 플랫 플로어를 具現했는데, ... 2023-04-07