［讀者便紙］地下鐵紛失物管理國鐵과 連繫안돼 抛棄일쑤

入力 1997年 2月 21日 19時 56分

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몇週前先輩 한분과 地下鐵을 탔다. 4號線 사당역에서 2號線으로 갈아타는 途中에 重要한 文書를 넣은 가방을 놓고 내렸다. 先輩는 재빨리 驛務室로 가서 事情을 말했다. 『只今쯤 果川程度에 갔을테니 그 驛에 電話, 物件을 찾아 주십시오』 그랬더니 驛務員은 사당역 以後는 서울 地下鐵管轄이 아닌 國鐵인데 두 機關間의 構內電話連結이 안돼 不可能하다고 했다. 先輩는 斷念한 뒤 다음날 地下鐵驛 몇 곳과 遺失物管理所에 가 봤으나 찾지못해 抛棄했다. 地下鐵遺失物管理에 問題點이 있다. 于先地下鐵과 國鐵 두 機關間의 構內電話가 없다는 點이다. 이때문에 先輩의 境遇처럼 祠堂에서 物件을 紛失했을 境遇列車가 安山이나 산본에 到着해야 連絡을 할 수 있다. 똑같은 理由로 예컨대 2號線에서 7號線으로 갈아탄 後 7號線에서는 紛失物連絡을 2號線으로 못하고 列車가 2號線基地로 들어와야 連絡이 可能하다. 遺失物의 早期收去措置도 안된다. 3號線이나 4號線의 境遇列車가 두세番往復한 後에 收去되는 境遇도 있다. 地下鐵과 國鐵法上遺失物責任者가 別途로 없고 驛務室에 勤務하는 驛務員이 일을 分擔해서 하고 있는 實情이다. 하루빨리 地下鐵事業體間에 市民便宜를 위한 連絡體制가 갖추어졌으면 한다. 김광욱(하이텔·kkwook)