［讀者便紙］버스非理最大被害者는 低賃甘受運轉士

入力 1996年 11月 20日 20時 39分

좋아요: 個

市內버스를 13年동안 運轉한 사람으로서 이番市內버스 事業主들의 着服事件에 對해 할 말이 있다. 어떻게 보면 이番事件에서 第一 많이 속은 건 버스技士들이다. 市內버스技士의 基本給은 64萬8千5百76원. 한달 내내 無事故運轉하면 數當 5萬원과 夜間手當等을 합쳐 1百30萬원이 채 되지 않는다. 그러니 먹고 살자면 쉬는 날도 일을 해야 한다. 이番에 着服한 돈은 市民들 돈이었지만 技士들의 피땀어린 勞動力을 搾取한 돈도 包含돼 있다. 基本的인 年月車道積峙시켜주지 않는 會社가 많다. 언제나 市內버스 運轉士가 不足한 理由가 있다. 月給이 적고 福祉施設이 엉망이고 配車時間不足 때문이다. 옛날 配車時間과 똑같은 時間으로 잡아돌려 쉴 時間은커녕 밥먹을 時間이 없는 境遇도 許多하다. 이 機會에 市內버스가 正말 市民의 발이 될 수 있게 만들어야 한다. 只今 이 事態에 責任을 지고 서울市長 물러나라는 소리도 들리고 市內버스 料金을 내려야 한다는 輿論도 일고 있다. 路線調整과 共同配車를 해야 하고 카드制를 정착시키고 車整備를 잘하고 있나 徹底히 監督해야 한다는 意見도 많다. 그러나 第一重要한 것은 運輸勞動者들이 쉬는 날 쉬고도 먹고 살 수 있는 賃金을 받도록 해야 한다. 한탕 갔다오면 쉴 수 있는 時間과 團體協約에 나와 있는 食事時間 30分을 지켜주어야 餘裕있게 運轉하고 市民들에게 氣分좋게 對할 수 있을 것이다. 안건모(京畿高陽市 일산구 주엽동 135 門村마을 1502棟 907號)