3·1節連休 첫날 高速道路 매우 混雜…서울→釜山 6時間30分

뉴시스
入力 2024年 3月 1日 10時 03分

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全國交通量 546萬臺…脂肪方向集中
下行線 낮 12時絶頂…午後 9時께 解消

3·1節連休가 始作되는 1日金曜日은 나들이 車輛이 몰리면서 地方方向高速道路가 特히 混雜할 것으로 展望된다.

한국도로공사에 따르면 이날 全國高速道路交通量은 546萬臺로 豫想된다. 首都圈에서 地方으로 빠져나가는 車輛은 46萬臺, 地方에서 首都圈으로 進入하는 車輛은 44萬臺로 豫想된다.

道路公社關係者는 “3·1 連休가 始作되는 날로 脂肪方向에 나들이 車輛이 集中되겠다”고 傳했다.

脂肪方向高速道路는 午前 6~7時停滯가 始作돼 午前 10時부터 낮 12時 사이에 最大에 이르겠다. 正體는 午後 9~10時가 돼서야 解消될 것으로 보인다.

서울方向高速道路는 午前 8~9時停滯가 始作돼 午後 6~7時絶頂에 이르렀다가 午後 10~11時에 解消될 展望이다

主要路線別로 살펴보면 午前 9時30分基準京釜高速道路釜山方向은 韓男~西草 4㎞區間, 신갈分岐點~水原 2㎞, 器興東灘~남사 附近 15㎞, 安城 1㎞, 天安~목천 附近 12㎞, 大戰~飛龍分岐點 4㎞區間에서 停滯를 빚고 있다.

西海岸高速道路木浦方向은 安山分岐點~順産터널 附近 3㎞, 매송休憩所附近~화성휴게소 附近 11㎞, 發案附近~서평택 12㎞區間에서 車輛 흐름이 답답하다.

中部高速道路 남이 方向은 河南分岐點~山谷分岐點附近 7㎞, 마장分岐點~모가 附近 5㎞, 鎭川附近~鎭川터널 附近 9㎞, 梧倉附近~南怡分岐點 10㎞區間正體다.

嶺東高速道路江陵方向은 東軍浦~부곡 2㎞, 신갈分岐點~龍仁 11㎞, 龍仁~양지터널 附近 6㎞, 호법分岐點~利川졸음쉼터 3㎞, 驪州分岐點附近 1㎞, 晩鐘分岐點~原州附近 9㎞, 새말 附近~새말 3㎞區間에서 正體가 나타나고 있다.

午前 10時料金所基準으로 乘用車를 利用한 主要都市間豫想所要時間은 下行線 ▲서울~釜山 6時間30分 ▲서울~大邱 5時間50分 ▲서울~光州 4時間50分 ▲서울~大田 3時間30分 ▲서울~江陵 5時間20分 ▲서울~蔚山 6時間20分 ▲서울~木浦 5時間50分이다.

上行線은 ▲釜山~서울 5時間20分 ▲大邱~서울 4時間20分 ▲光州~서울 3時間40分 ▲大田~서울 2時間 ▲江陵~서울 2時間40分 ▲蔚山~서울 4時間50分 ▲木浦~서울 3時間40分이다.

[서울=뉴시스]