[釜山/慶南]東西南北/‘第 목소리’ 아쉬운 蔚山市

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入力 2011年 5月 18日 03時 00分

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16日午後 2時蔚山市廳 프레스센터. 박맹우 蔚山市長이 政府의 國際科學비즈니스벨트(科學벨트) 立地選定에 對한 생각을 發表했다. 그는 “科學벨트가 客觀性이 無視되고 政治論理에 依해 決定돼 매우 失望스럽다”고 말門을 열었다. 이어 “蔚山科學技術大(UNIST)에 硏究團(사이트 랩)을 最大限 많이 誘致해 地域發展을 앞당기겠다”고 밝혔다. 科學벨트 選定白紙化를 主張하는 大邱慶北과는 ‘溫度差’가 느껴졌다. 하지만 全般的으로는 大邱慶北과 共同步調를 맞춘다는 基調였다.

會見 3時間前인 이날 午前 11時朴市長은 釜山 롯데호텔에서 열린 東南圈廣域經濟發展委員會에 參席해 허남식 釜山市長, 김두관 慶南知事와 共同發展方案을 論議했다. 16日 하루 朴市長은 大邱와 慶北, 釜山과 慶南等 4個廣域自治團體와 나름대로 共同步調를 맞춘 셈이다. 利害關係가 맞거나 隣接한 自治團體와 協助하는 이른바 ‘廣幅(廣幅)行政’은 拍手 받을 만하다. 하지만 이 같은 行步는 자칫 다른 試圖에 끌려 다니는 印象을 주면서 “自己主張이 없다”는 指摘을 받을 수도 있다.

釜山加德島와 慶南 밀양시를 놓고 釜山과 大邱-慶北-慶南이 尖銳하게 맞섰던 東南圈新空港問題도 마찬가지였다. 當初蔚山市는 中立이었다. 그러다 막판에 ‘蔚山에서 가까운’ 密陽을 밀었다. 結局新空港建設이 霧散되면서 釜山市와는 서먹한 사이가 됐다. ‘차라리 끝까지 中立을 지켰더라면…’ 하는 內部 목소리는 그래서 나왔다.

蔚山市가 國家와 地域發展에 必要한 ‘名分 있는 싸움’을 벌이면 蔚山市民들이 積極 밀었다. ‘蔚山發電의 3代契機’로 꼽히는 蔚山廣域市昇格, KTX 蔚山役誘致, UNIST 設立等은 市民署名과 蹶起大會가 큰 힘이 됐다. 蔚山이 地理的으로 釜山慶南大邱慶北의 中間地帶이긴 하지만 이제 제 목소리를 낼 때도 됐다. 來年이면 廣域市昇格 15年이다.

정재락 記者 raks@donga.com