서울市 음성직(陰盛稷) 大衆交通改善政策補佐官은 7日 “建設業體들이 各種 工事를 하면서 道路를 지나치게 많이 막아 混雜을 誘發하고 있다”며 “實態調査를 벌여 占用面積 縮小 等 改善策을 마련할 方針”이라고 밝혔다.

陰 補佐官은 또 “午後 8時까지 繼續되는 市內 主要 道路에서의 不法 駐停車 團束을 裏面道路까지 擴大하고 特히 청계高架道路가 撤去될 청계천로 周邊에서는 午前 1時까지로 團束時間을 늘릴 計劃”이라고 말했다.

서울市 監査官室이 最近 東北部(江北 怒怨 道峰區) 東南部(강동 송파구) 江南(江南 瑞草區) 地域에서 都心으로 進入하는 11個 路線을 點檢한 結果 相當數 業體가 工事場 管理를 疏忽히 해 交通 混雜을 誘發하는 것으로 나타났다.지하철 9號線 工事場인 汝矣島北端 五거리 消防派出所 앞 40m區間은 往復 2個 車路만 工事區間으로 使用하도록 許可를 받았으나 4個 車路를 차지한 채 工事를 했다.

또 三角紙 빗물펌프場 工事場은 버스專用車路를 막고 工事를 하고 있었다. 광나루驛 出入口의 지붕 設置 工事場 等 7곳은 廢資材나 土沙를 卽時 옮기지 않고 長期間 保管하거나 不必要한 資材를 쌓아두고 있었다.

瑞草區 三星유니빌 住商複合 工事場은 步行路를 確保하지 않고 工事를 始作해 步行者가 車道로 다녀 事故를 當할 危險이 있는 것으로 나타났다.

송상근記者 songmoon@donga.com