23日 江原道에 따르면 道 內에는 每年 平均 20餘㎞의 林道가 開設되며 現在 國有林에 2319㎞(340個 區間), 工事儒林에 913㎞(257個 區間) 等 모두 3232㎞(597個 區間)의 林道가 開設돼 있다.

그러나 賃搗 開設費는 1㎞ 黨 7310萬원 線으로 農漁村道路 7億8300萬원, 市群島 11億원에 비해 相對的으로 턱 없이 적고 이들 林道의 管理 費用도 1㎞에 200餘 萬원에 不過한 形便이다.

工事儒林 913㎞의 賃搗를 管理하고 있는 江原道 內에 올해 策定된 林道 管理費는 1億8000萬원으로 林道가 없는 市 地域을 除外한 16個 市郡에 配定된 管理補修費는 平均 1200萬원 水準이다.

더욱이 林道의 境遇 이처럼 허술하게 開設돼 恒常 崩壞나 山沙汰 等의 危險이 散在돼 있으나 이들 管理하는 修路員이 配置되지 않아 해마다 장마철만 되면 莫大한 山林被害가 發生되고 있다.

이番 颱風 陋舍로 道 內에서는 강릉시 사천면 詐欺幕里∼보광리間 3.5㎞, 襄陽郡 현남면 주리∼長利間 2.1㎞가 遺失되는 等 모두 39個區間 54㎞에 山沙汰가 發生해 莫大한 山林被害(41億3600萬원)가 發生됐다.

道 關係者는 “林道는 山林管理가 目的인 만큼 現實的인 道路開設費 策定과 함께 事後管理를 위한 修路員 配定이 時急한 實情”이라고 말했다.

春川〓최창순記者 cschoi@donga.com