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國土部, 老朽住宅 整備 ‘패스트트랙’ 構築한다…“인허가 等 一括 支援”|東亞日報

國土部, 老朽住宅 整備 ‘패스트트랙’ 構築한다…“인허가 等 一括 支援”

  • 뉴스1
  • 入力 2024年 4月 9日 11時 13分


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서울 남산에서 바라본 빌라촌의 모습. 2022.7.4.뉴스1
서울 南山에서 바라본 빌라村의 모습. 2022.7.4.뉴스1

政府가 都心 內 住宅 供給을 늘리기 위한 ‘패스트트랙(迅速行政節次)’ 시스템을 構築한다. 老後 住居地 改善에 必要한 認許可 期間短縮, 인센티브 提供 等을 원스톱으로 處理하기 위해서다.

國土交通部는 政府와 地自體가 원팀이 돼 老後 住居地 改善을 원스톱으로 處理하는 패스트트랙 시스템을 構築하겠다고 9日 밝혔다.

國土部는 이를 통해 뉴:빌리지, 再開發·再建築, 老後計劃都市 整備 等 다양한 類型의 都市·住宅 政策을 통한 迅速한 老朽住宅 整備가 可能할 것으로 期待하고 있다.

뉴:빌리지는 全面 再開發이 어려운 老朽單獨, 빌라村 等 老後 底層 住居地域 住民에게 必要한 基盤施設과 便宜施設을 패키지로 支援한다. 迅速한 事業推進을 위해 制度的 改善을 推進하고, 政府·地自體가 協力하여 事業 企劃 및 發掘 過程에서 이를 適用할 計劃이다.

都市再生活性化計劃 樹立 時 地自體가 協力해 事業計劃을 具體化하는 過程에서 都市計劃(地區單位計劃) 變更을 擬製해 容積率 및 層岫 緩和 等 인센티브가 卽時 附與되도록 改善한다.

老後計劃都市의 境遇 住民·政府·地自體·公共機關으로 構成된 ‘老後計劃都市 整備 거버넌스’를 통해 基本計劃과 基本方針을 竝行 樹立하고, 工事費 等 住民負擔과 葛藤을 最少化하는 方案을 마련하는 等 패스트트랙으로 約 3年의 追加 事業速度 提高 效果가 期待된다.

또 老後計劃都市 整備事業은 特別法 上 住居團地 整備型, 中心地區 整備型 等 特別整備區域의 類型이 定型化 되어있는 만큼 向後 類型別 가이드라인을 提示하는 等 葛藤 要素를 事前에 最少化할 計劃이다.

再開發·再建築 整備事業은 平均 13~15年 所要되는 事業期間을 最大限 短縮해 10年 以內로 事業이 完了될 수 있도록 先制的 制度改善 및 迅速한 認許可를 支援한다.

國土部 關係者는 “패스트트랙 導入을 위해 法律 改正이 必要한 內容(安全診斷 通過時期 調整 等)도 있지만, 法律 改正 前이라도 政府의 政策 方向에 地自體가 함께하여 現場에서 빠르게 效果가 發生하도록 地自體와 協力을 强化할 計劃”이라고 말했다.

서울市의 境遇 市 自體的으로 ‘再開發·再建築 支援方案’을 發表해 改正 法律에 導入된 統合審議를 積極 施行하고, 公共 寄與에 따른 容積率 條件을 緩和하는 等 地自體 次元의 規制도 改善해 事業速度 提高를 위해 積極 支援하기로 發表한 바 있다.

政府는 地自體와 協業을 통해 迅速한 人·許可와 인센티브가 大幅的으로 支援될 수 있도록 政府·서울市 住宅協議體, 時·道 整備協議體 等을 통해 隨時로 疏通하며 地自體의 要請事項을 積極的으로 制度에 反映해 나갈 豫定이다.

(世宗=뉴스1)



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