8年만에 完全變更 ‘뉴 푸조 508’…韓, 아시아 첫 出市國

뉴스1
入力 2019年 1月 22日 09時 46分

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?세단 이미지 벗고 쿠페스타일로
總 4가지 트림 價格 3990萬~5129萬원

뉴 푸조 508. (한불모터스 제공)© 뉴스1 — 뉴 푸조 508. (한불모터스 提供)ⓒ 뉴스1

프랑스 自動車 브랜드 푸조가 프리미엄 5도어 플래그십 세단 ‘뉴 푸조 508’을 國內公式出市했다고 21日 밝혔다.

‘뉴 푸조 508’은 8年만에 完全變更을 이룬 모델로 지난해 제네바 모터쇼에서 첫 公開됐다. 韓國은 프랑스, 스페인을 包含한 1次出市國에 屬해 아시아에서는 첫番째로 ‘뉴 푸조 508’을 선보이게 됐다.

‘뉴 푸조 508’은 旣存의 正統 세단 이미지를 完全히 벗고 쿠페 스타일의 5도어 패스트百으로 탈바꿈한 게 特徵이다. 프레임리스 도어를 適用하면서 以前 모델 對備 35㎜以上典故를 낮췄고 全幅은 30㎜ 늘려 ‘와이드 앤 로우’의 다이내믹한 比率을 完成했다.

全面部는 獅子의 송곳니를 形象化한 시그니처 週間走行等(DRL)李特徵이다. 보닛 中央에는 ‘508’ 엠블럼을 配置했다. 後面部는 블랙 패널에 獅子의 발톱을 形象化한 3D 풀(Full) LED 램프를 適用했다.

內部는 走行情報를 確認할 수 있는 高解像度 풀 컬러 그래픽의 12.3인치 헤드업 인스트루먼트 패널, 내비게이션 等各種情報나 인포테인먼트 시스템을 提供하는 8인치 터치 스크린 等이 適用됐다. 또 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 同時에 支援하며 모바일 機器와 連結 없이 T맵과 카카오 내비게이션을 使用할 수 있는 ‘LTE 카블里’은 選擇仕樣이다.

‘뉴 푸조 508’은 全 트림에 尖端運轉者補助시스템(ADAS)을 適用했다. 基本適用되는 ‘세이프티 플러스 팩’은 Δ크루즈 컨트롤 Δ액티브 세이프티 브레이크 및 車間距離警告 Δ車線離脫防止(LKA) Δ오토 하이빔 어시스트 Δ액티브 블라인드 스팟 모니터링 시스템 Δ制限速度認識 및 勸奬速度標示 Δ運轉者注意警告等으로 構成됐다.

아울러 GT라인과 GT에 適用되는 ‘드라이브 어시스트 플러스 팩’은 停車와 再出發機能을 支援하는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤 스톱 앤 고’, 車線中央을 維持 할 수 있도록 支援하는 ‘車線中央維持(LPA)’ 機能이 追加됐다.

最上位 트림人 GT에는 自動駐車補助 시스템도 搭載됐다. 또 발動作 만으로 트렁크를 改廢 할 수 있는 ‘핸즈 프리 테일 게이트’, 10個의 스피커로 豐盛한 사운드를 經驗할 수 있는 砲칼 하이파이 오디오 시스템이 適用됐다.

또 全 트림에 前後方駐車補助 센서와 後方카메라를 基本搭載하며, GT에는 前方 카메라를 追加해 車輛周邊을 한눈에 確認 할 수 있다.

파워트레인은 1.5 BlueHDi 및 2.0 BlueHDi 두 가지 디젤 엔진과 EAT8 8段自動變速機가 맞물린다. 2.0 BlueHDi 엔진은 最高出力 177馬力, 最大토크 40.82㎏·m의 힘을 갖췄다. 複合燃費는 13.3㎞/ℓ다. 1.5 BlueHDi 엔진은 最高出力 130馬力, 最大토크 30.61㎏·m의 性能을 發揮하며, 複合燃費는 14.6㎞/ℓ다.

‘뉴 푸조 508’은 1.5 BlueHDi 엔진을 搭載한 알뤼르와 2.0 BlueHDI 엔진을 搭載한 알뤼르와 함께 GT라인, GT 等總 네 가지 트림으로 出市되며, 價格은 3990萬~5129萬원 線이다.

송승철 한불모터스 代表理事는 “디자인과 性能, 便宜仕樣까지 모든 方面에서 革新的인 進化를 이룬 뉴 푸조 508은 푸조가 志向하는 프리미엄의 價値를 完璧하게 담은 모델”이라며 “向後積極的인 마케팅 活動을 통해 프리미엄 輸入 세단 市場에서의 立地를 鞏固히 다질 수 있도록 最善을 다할 것“이라고 밝혔다.

(서울=뉴스1)