폴크스바겐, “2005年부터 디젤車排出가스 造作됐다” 詩人

東亞日報
入力 2015年 12月 11日 16時 40分

코멘트: 個

좋아요: 個

코멘트: 個

폴크스바겐은 디젤車輛의 排出가스 造作이 2005年부터 始作됐던 것이라고 是認했다. 폴크스바겐은 10日(現地時間) 獨逸本社에서 記者會見을 열고, 排出가스 造作事態에 對한 自體監査結果를 公開하며 이같이 밝혔다.

이 자리에서 한스 디터 푀츄 폴크스바겐 理事會議長은 “美國市場에서 디젤車輛에 對한 大大的인 販賣에 나섰을 때인 2005年當時時間과 豫算의 制約으로 嚴格한 美國의 窒素酸化物(NOx) 排出基準을 맞출 技術的解法이 없었다”며 “소프트웨어 造作으로 이를 맞췄다”고 是認했다. 그는 “한番의 失手가 아니라 誤謬가 連續돼 이같은 事態가 일어난 것”이라고 말했다.

푀츄 議長은 “如前히 調査를 進行하고 있으며 責任者를 徹底히 가려내 책임지도록 할 것”이라고 强調했다. 그러나 그는 “이 事態는 少數의 職員이 連累됐을 것이며, 監督理事會나 經營理事會가 造作을 미리 알고 있었다는 證據도 없다”고 말했다. 現在까지 폴크스바겐은 操作過程에 連累된 것으로 보이는 9名의 職員에게 正直處分을 내렸다.

問題가 된 EA189엔진에 對한 리콜은 來年부터 施行될 展望이다. 폴크스바겐은 2015年 1月 2.0L TDI엔진을 始作으로 2分期와 3分期에는 各各 1.2L TDI, 1.6L 모델의 리콜을 施行할 것이라고 밝혔다.

박은서 記者 clue@donga.com