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BMW,埋立가스 水素로 變換 硏究|東亞日報

BMW,埋立가스 水素로 變換 硏究

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  • 入力 2011年 7月 28日 15時 39分


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28일 BMW가 매립 가스를 수소로 변환하는 연구를 한다고 밝혔다.
28日 BMW가 埋立 가스를 水素로 變換하는 硏究를 한다고 밝혔다.

BMW가 埋立 가스를 水素로 變換하는 硏究를 進行한다. 이番 硏究가 成功을 거두면 埋立가스로부터 變換된 水素燃料를 BMW 全體 資材 處理 裝備의 動力源으로 使用하는 인프라 構築이 可能하다.

BMW코리아의 28日 發表에 따르면 지난 25日 美國 스파르彈버그에서 埋立 가스를 水素로 變換하는 統合 硏究 프로그램을 始作했다. 向後 BMW는 埋立가스로부터 變換된 水素燃料를 生産施設의 에너지源으로 100% 活用할 方針이다.

硏究 프로젝트 팀에는 BMW, 國際 尖端技術원(SCRA 傘下 團體), 가스技術院, 아메레스코(Ameresco, Inc), 사우스캐롤라이나 水素 燃料 電池 聯合(South Carolina Hydrogen and Fuel Cell Alliance)李 參與해 1百萬 달러 以上의 硏究費용이 所要될 豫定이다.

BMW는 지난 2003年부터 地域 埋立地의 메탄가스를 淨化·壓縮 處理해 BMW 工場 全體 需要 에너지 中 50% 以上의 電力으로 使用했다. 2009年 全體的인 에너지 效率을 더욱 改善하기 위해 BMW 그룹 埋立 가스 프로그램에 1200萬 달러를 投資했다. 이로 인해 二酸化炭素 排出을 年間 9萬2000톤 감소시켰고 年間 500萬 달러의 에너지 費用을 節減했다.

같은 해 9月 사우스캐롤라이나 BMW 北美 生産工場의 旣存 에너지 센터 內에 水素 貯藏 및 分配 區域도 設置했다. BMW그룹은 이 水素 燃料를 使用해 뉴 X3을 生産하는 120萬 平方피트 規模의 工場 內 組立 施設에서 約 100個의 資材 處理 車輛에 電力을 供給 中 이다.

BMW 生産部門 조셉 커셔 代表는 "持續 可能한 發展이라는 趣旨에서 旣存의 埋立 가스 等 再生에너지를 繼續해서 確保하는 方法을 追求하고 있다"고 밝혔다.

정진수 東亞닷컴 記者 brjeans@donga.com
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