[월드 베스트]化學纖維/車部品素材 GMT 占有率世界1位

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入力 2010年 4月 1日 03時 00分

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韓華 L&C
철보다 强한 外裝材商用化

코오롱글로텍
自體發熱纖維 ‘히텍스’ 開發

曉星
타이어코드 世界占有率 1位

傳統産業으로 分類되던 化學, 纖維業體들의 變身이 눈부시다. 世界市場을 貫通하는 ‘그린 이코노미’에서 새로운 成長動力을 찾아내는가 하면 纖維와 情報技術을 椄木한 ‘通涉型’ 아이디어로 世界를 놀라게 했다. 海外生産基地擴大를 基盤으로 從前의 ‘메이드인 코리아’에서 ‘메이드인 월드’ 브랜드로 거듭나고 있다.

○ 親環境新素材開發의 先頭走者

韓華L&C의 自動車部品素材人琉璃纖維强化複合素材(GMT)는 世界 1位의 市場占有率을 자랑한다. 冷延鋼板과 類似한 程度의 强度와 플라스틱의 輕量化를 同時에 具現한 이 複合素材는 車體 범퍼빔이나 시트構造物, 언더커버 等에 適用되며 最近自動車業界에 불고 있는 親環境車輛의 新素材로 脚光받고 있다. 유럽 地域自動車部品市場攻掠을 위해 올 11月 체코 現地에 生産基地竣工이 豫定돼 있다.

이와 함께 韓華L&C는 美國 아즈델사 引受를 통해 自動車外裝材新素材인 ‘益시스’를 開發하고 本格的인 商用化를 앞두고 있다. 철보다 剛하고 重量은 折半으로 줄인 益시스는 車輛의 燃費改善에 큰 效果를 가져올 것으로 期待되는 新素材. 韓華L&C는 益시스 出市를 契機로 世界的인 自動車部品業體班列에 올라설 것으로 보고 있다.

한화케미칼이 國內最初獨自技術로 開發해 生産中인 서멀 라미 필름用 공중합체수지(EVA)는 國內市場 1位, 海外에서도 美國 듀폰, 日本 미쓰이듀폰, 캐나다 AT플라스틱에 이어 世界市場의 10%를 占有하고 있는 월드베스트 製品이다.

○ 新(新)纖維强國을 이끈다

코오롱글로텍은 纖維와 情報技術(IT)을 融合하는 2年餘의 硏究開發 끝에 2008年纖維가 스스로 發熱하는 스마트 纖維素材 ‘히텍스’를 世界最初로 開發했다.

전도성 高分子를 纖維에 直接 입힌 히텍스는 電氣로 願하는 溫度까지 熱을 發散한다. 使用者가 無線作動시스템으로 最低 35度에서 最高 50度까지 溫度를 任意로 調節할 수 있다. 防寒用衣類素材는 勿論遠赤外線放射 및 抗菌效果로 醫療用纖維素材로도 活用할 수 있다. 올해 5月出市를 앞둔 起亞自動車의 세단 ‘K5’ 遠赤外線放出 바이오케어시트에도 히텍스가 쓰였다.

코오롱글로텍은 히텍스의 海外市場進出을 위해 美國 및 유럽 아웃도어 스포츠 專門브랜드와 祕密維持契約을 締結하는 等技術協力과 事業化를 推進하고 있다. 또 美國燃料電池業體와 技術協力을 통해 美洲市場開拓에도 나서고 있다.

○ 글로벌 엑설런스를 통한 價値經營

世界市場占有率 1位인 효성의 타이어코드는 全世界에서 運行되고 있는 自動車 3臺中 1代에 들어 있을 程度로 높은 市場占有率을 자랑한다. 타이어코드는 自動車 타이어에 들어가는 補强材로 타이어의 模樣을 維持시켜 주고, 耐久性을 强化해 주는 核心素材다. 효성은 타이어코드의 原料부터 完製品까지 一括生産體制를 構築해 價格은 勿論品質, 素材多樣性面에서도 世界最高의 競爭力을 갖췄다는 評價를 받고 있다.

효성은 스판덱스 部門에서도 글로벌 市場占有率 1位跳躍을 위해 努力하고 있다. 1990年代末부터 中國, 베트남, 터키 等地로 生産基地를 넓혀온 스판덱스 部門은 最大需要處인 中國을 비롯해 아시아, 유럽 市場을 積極的으로 攻掠하고 있다. 효성은 海外生産基地擴大 및 工場 간 效率性極大化를 통해 原價節減은 勿論顧客社의 要求를 正確히 把握한 差別化된 製品을 開發하고 있다. 또 브라질 산타카타리나에 2012年까지 1億 달러를 들여 年産 1萬 t 規模의 工場을 建立하기로 했다.

정효진 記者 wiseweb@donga.com