그리스에 供給할 電動車는 2004年 아테네 올림픽 開催 時期에 맞춰 開通될 아테네市 地下鐵 2, 3號線의 延長線에 投入된다.

로템은 電動車 設計에서부터 製作 納品을, 한화는 現地 支援 및 輸出窓口 役割을 맡는다.로템-한화는 來年 11月부터 2004年까지 電動車를 納品할 豫定이다.

이番 入札에는 프랑스 알스톰, 獨逸 지멘스 컨소시엄과 스페인 카프 等 유럽의 有數 鐵道車輛 企業들이 參與해 熾烈한 競爭을 벌였다.

지난해 12月에 2億3000萬달러 規模의 터키 이스탄불 地下鐵 事業을 受注했던 로템-한화 컨소시엄은 이番 契約으로 鐵道 先進 市場인 유럽 地域 輸出을 本格化하고 있다.

5日 契約式에는 로템 정학진 社長과 한화 김지환 社長, 한태규 株 그리스 大使, 아네테 地下鐵公社 크리시코폴루스 會長, 바실리 社長 等이 參席했다.

이명재記者 mjlee@donga.com