기아 協力業體，社債市場 몰린다

入力 1997年 7月 22日 20時 01分

좋아요: 個

기아자동차에 실린더헤드製品等을 納品하고 있는 仁川의 S社. 이 會社는 最近 기아事態로 會社設立以後 한番도 발을 들여놓은 적이 없었던 社債市場을 찾고야 말았다. 飢餓로부터 物品代金으로 받은 12億4千萬원을 割引받기 위해 수없이 銀行門턱을 넘나들었지만 結果는 不可判定. 이 渦中에 지난 21日自體發行한 어음 7億3千萬원이 交換에 돌아온 것. 結局會社에서 갖고 있는 3億4千萬원을 뺀 4億원을 私債業者에게 月 3부利子를 주고 빌릴 수밖에 없었다. 이것도 起亞納品業體와는 去來를 않겠다는 私債業者에게 通事情을 해서 빌린 것. 이 會社는 오는 25日 또다시 自體發行한 2億5千萬원의 어음이 돌아오지만 現狀態로는 私債市場에 매달리는 것 말고는 뾰족한 수가 없다. 이 會社資金部長은 『어음割引擔保貸出等을 할 수 없는 相當數의 業體들이 私債市場에 몰리고 있다』며 『4,5部를 주고라도 빌릴 수 있으면 多幸』이라고 말했다. 中小企業廳이 마련한 기아 協力業體隘路申告센터에 接受된 飢餓事態被害額은 지난 21日現在 1千6百20億원. 被害業體는 갈수록 늘고 있으며 어음交換이 集中되는 이番株價最大 고비가 될 展望이다. 그러나 기아 協力業體의 資金難에 對해 銀行들은 冷淡하기만 하다. 政府와 銀行監督院이 잇따라 協力業體支援措置를 냈지만 銀行窓口는 내 몸사리기에 汲汲하다. 『기아 協力業體들이 善意의 被害者이고 救濟를 받아야한다는 데는 共感하지만 不渡가 나면 擔當者의 責任으로 돌아가는데 누가 어음割引을 해줄 수 있겠느냐』(한 金融圈關係者) 한便鐵鋼 알루미늄 石油化學製品等을 供給받아 飢餓에 納品할 部品을 生産하는 業體들은 이番週부터 原資材供給難에 시달리고 있다. 原資材業體들이 외상으로는 資材를 供給할 수 없다는 立場을 固守하고 있기 때문. 기아자동차에 머플러를 供給하고 있는 W社는 지난週부터 起亞自動車 애프터서비스센터에 對한 納品을 中斷했다. 原資材不足으로 當場起亞自動車生産라인에 供給할 部品生産에도 허덕이고 있기 때문. 알루미늄의 供給中斷으로 8代의 機械中 3臺밖에 稼動하지 못하는 삼기氣功의 金相賢(김상현)社長은 『現金確保가 안되면 8月들어 相當數의 業體가 操業中斷事態를 맞을 수밖에 없다』고 말했다. 〈천광암·박현진記者〉