鄭義宣會長 “現代車, 브라질에 1.5兆投資” …룰라 大統領 ‘엄지척’

뉴스1
入力 2024年 2月 23日 09時 55分

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22일(현지시간) 정의선 회장(오른쪽)이 룰라 대통령(가운데), 제랄도 알크민 브라질 부통령 만나 ‘N 비전 74’(고성능 수소 하이브리드 롤링랩) 모형을 들고 기념 촬영을 하고 있다 (브라질 정부 제공) — 22日(現地時間) 鄭義宣會長(오른쪽)李 룰라 大統領(가운데), 제랄도 알크民 브라질 副統領 만나 ‘N 비전 74’(高性能水素 하이브리드 롤링랩) 模型을 들고 記念撮影을 하고 있다 (브라질 政府提供)

現代自動車(005380)그룹이 中南美生産據點이면서 積極的인 親環境政策을 펼치고 있는 브라질에 11億 달러(約 1兆4600億원) 規模의 投資를 進行한다.

23日現代車에 따르면 鄭義宣會長은 22日(現地時間) 브라질 브라질리아 大統領執務室에서 룰라 大統領과 面談하면서 “現代車 브라질 法人과 現地 파트너社들이 水素等親環境分野, 未來技術等에 2032年까지 11億 달러를 投資할 計劃”이라고 밝혔다.

브라질에는 現代車그룹의 唯一한 中南美生産據點이자 中南美市場攻掠의 尖兵인 現代車 브라질 法人과 中南美圈域本部가 있다. 브라질 상파울루州 피라視카바에 있는 現代車工場은 2012年竣工돼 年間 22萬餘臺生産能力을 갖춘 것으로 알려졌다.

브라질은 지난해 12月 브라질 脫炭素部門에 投資하는 自動車製造業體들에 總 190億 헤알(藥 5兆1000億 원) 規模의 減稅와 補助金惠澤을 附與하는 ‘그린 모빌리티 革新(MOVER) 프로그램’을 發表했다. 이에 글로벌 完成車業體들의 브라질 投資計劃이 잇따르고 있다.

鄭會長은 “現代車그룹은 炭素排出 제로를 達成하기 위해 電氣車, 水素車를 아우르는 빠른 電動化戰略을 推進中이며, 水素 에너지는 氣候變化對應의 核心手段이자 電動化를 補完하는 重要한 自願”이라고 말했다.

이어 現代車그룹이 開發中인 AAM(未來航空모빌리티)과 SMR(小型모듈原電)에 對해 “AAM이 브라질 交通環境에도 적합한 未來의 交通手段이라고 確信하며, SMR 分野에서도 協力方案을 摸索할 수 있기를 希望한다”고 말했다. 鄭會長은 브라질 大學들과 共同硏究, 人材育成을 위해서도 協力하겠다고 밝혔다.

룰라 大統領은 브라질 政府의 稅制改革과 投資環境改善等을 强調하면서 “親環境水素分野와 技術等에 投資할 現代車는 브라질에서 成長하고 있는 重要한 企業”이라고 强調했다.

룰라 브라질 대통령(오른쪽)이 22일 정의선 현대차그룹 회장과 면담에서 정 회장의 발언을 경청하고 있다 (현대차그룹 제공) — 룰라 브라질 大統領(오른쪽)李 22日鄭義宣現代車그룹 會長과 面談에서 鄭會長의 發言을 傾聽하고 있다 (現代車그룹 提供)

브라질 政府는 2030年까지 溫室가스 排出量을 2005年對比 50% 減縮하고, 2050年까지 炭素中立을 達成한다는 目標 아래 親環境政策을 펼치고 있다.

이에 발맞춰 現代車그룹은 브라질의 電氣車市場을 積極的으로 攻掠할 計劃이다. 2022年世界 올해의 車에서 3個部門을 席卷한 現代車 아이오닉5와 코나 일렉트릭 等電動化車輛을 브라질 市場에 投入한다. 올해 量産할 豫定인 기아의 準中型電氣 SUV인 EV5度出市해 브라질 電動化 라인업을 持續해서 擴大한다.

또 그린 모빌리티 革新 프로그램 對應의 하나로 브라질 現地에 最適化된 하이브리드 FFV(混合燃料車輛) 專用 파워트레인度開發할 豫定이다.

아울러 現代車그룹은 브라질을 비롯한 中南美地域에서 水素를 活用한 새로운 事業을 創出한다는 方針이다. 이를 위해 지난해 末 브라질 現地에 中南美地域水素事業專擔組織을 新設했다.

(서울=뉴스1)